Demontaż i wymiana płyty oporowej
Demontaż
1. W przypadku kruszarki szczękowej korbowodowej jako całości należy najpierw wykręcić śrubę przegrody i odciąć przewód oleju smarującego suchy olej.
2. Podnieś za pomocą urządzenia podnoszącego, następnie poluzuj sprężynę na jednym końcu poziomego drążka kierowniczego, pociągnij szczękę ruchomą w kierunku szczęki stałej i wyjmij płytkę dociskową.Przy wyjmowaniu tylnej tarczy oporowej należy rozebrać korbowód z przednią płytką oporową i ruchomą szczęką, a następnie wyjąć tylną płytkę oporową.Generalnie przez otwór w fundamencie przechodzi się linę stalową, a wciągarka ręczna służąca do demontażu płyty oporowej służy do odciągnięcia szczęki ruchomej lub szczęki ruchomej i korbowodu od przedniej ściany kruszarki szczękowej .Przed rozebraniem, aby króciec tłoczny znalazł się w stanie maksymalnym, korbowód należy ustawić w pozycji dolnej.
3. Po zdjęciu tarczy oporowej należy na czas odciąć cienką rurę oleju smarowego i rurę wody chłodzącej.
4. Pod korbowód użyj słupka wsporczego, następnie zdejmij osłonę korbowodu i wyciągnij korbowód.
5. Zdemontuj wał główny, koło pasowe, koło zamachowe, pasek trójkątny.(W normalnych okolicznościach, aby ułatwić zdjęcie paska trójkątnego, silnik należy przesunąć po szynie jak najbliżej kruszarki, a następnie za pomocą dźwigu podnieść wał.)
6. Podczas demontażu ruchomej szczęki należy najpierw odciąć przewód suchego oleju smarującego, zdjąć pokrywę łożyska, a następnie za pomocą dźwigu lub innego sprzętu podnoszącego wyciągnąć ruchomą szczękę.
Przełącznik
Po pierwsze, w procesie kruszenia płyta oporowa jest poważnie zużyta lub uszkodzona, a rudę w kruszarce szczękowej należy najpierw oczyścić.
Następnie z kruszarki szczękowej usuwa się zużytą lub uszkodzoną płytkę oporową i sprawdza się kolanko szczęki ruchomej oraz korbowód pod kątem uszkodzeń.
Po trzecie, pociągnij szczękę ruchomą w pobliże szczęki stałej i wymień powierzchnię roboczą płyty kolankowej na nową płytkę oporową po nasmarowaniu jej suchym olejem.
Po czwarte, po powolnym zetknięciu się płyty dociskowej z powierzchnią roboczą płyty kolankowej i pociągnij poziomy drążek kierowniczy tak, aby ruchoma szczęka zacisnęła płytę dociskową, dokręć osłonę zabezpieczającą.
Po piąte, należy połączyć płytę dociskową kruszarki szczękowej z układem smarowania, aby upewnić się, że układ smarowania działa prawidłowo.
Po szóste, wreszcie zgodnie z potrzebami użytkowników, dostosuj rozmiar portu wylotowego.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
