• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG350/360/550/750 CZĘŚCI SAMOCHODOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE Rozrusznik -1.5T-10029939 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH katalog hurtowy mg tańsza cena fabryczna.

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG 350

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktów Rozrusznik -1,5T
Aplikacja produktów SAICMG350
Produkty NR OEM 10029939
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Rozrusznik -1,5T-10029939
Rozrusznik -1,5T-10029939

Wiedza o produkcie

Tryb rozruchu rozrusznika
Tryb rozruchu trójfazowego silnika asynchronicznego
1, start bezpośredni. Jednakże, gdy trójfazowy silnik asynchroniczny uruchamia się bezpośrednio, prąd może osiągnąć 6-7 razy prąd znamionowy, co ma duży wpływ na sieć energetyczną, zwłaszcza silnik dużej mocy.
2, start przy obniżonym napięciu. Rozpoczęcie buck obejmuje głównie start buck z użyciem gorącego autoroota i start buck z trójkątem gwiazdowym.
Rozruch z autobuckiem na gorąco oznacza, że ​​napięcie silnika i prąd rozruchowy zmniejszają się w tym samym czasie, gdy uruchamiany jest autotransformator. Zwykle jest ono redukowane do około 55–75% napięcia znamionowego. Zaletą jest to, że napięcie początkowe można łatwo zmienić, zmieniając liczbę zaczepów autotransformatora. Wadą jest konieczność stosowania autotransformatora, koszt jest większy.
Rozruch obniżający w kształcie trójkąta gwiazdowego odnosi się do metody zmiany napięcia początkowego poprzez zmianę trybu podłączenia silnika, tak aby zmniejszyć prąd rozruchowy, który można zastosować tylko w normalnym trybie połączenia trójkątnego połączenia silnika. Podczas uruchamiania stosuje się metodę przekaźnika, aby tryb okablowania silnika był w kształcie gwiazdy, w tym momencie napięcie każdej fazy silnika zmniejsza się do jednej trzeciej pierwotnego znaku pierwiastkowego, prędkość silnika osiąga około 80% prędkość znamionową, a przekaźnik sterujący zmienia tryb okablowania silnika na trójkątny i silnik zaczyna normalnie działać. Zaletą jest to, że może zaoszczędzić autotransformator, obniżyć koszty, a metoda okablowania jest prosta, a niezawodność większa. Wadą jest to, że nie można zmienić stosunku napięcia rozruchowego i nie można używać silnika w połączeniu w gwiazdę.
3, początek rezystora częstotliwości. Rozruch z rezystancją wrażliwą na częstotliwość oznacza, że ​​rezystancja wrażliwa na częstotliwość jest połączona szeregowo w obwodzie głównym podczas uruchamiania silnika, zmniejszając w ten sposób prąd rozruchowy. Rezystor wrażliwy na częstotliwość może płynnie zmieniać prąd rozruchowy i ma mniejszy wpływ na sieć energetyczną, dlatego jest to idealny tryb rozruchu. Jednakże rezystory wrażliwe na częstotliwość dużej mocy mają postać cewek indukcyjnych, więc podczas użytkowania będą wytwarzać duży elektromagnetyczny prąd wirowy, co zmniejszy współczynnik mocy sieci.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty