• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG350/360/550/750 CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWE Rozrusznik -1.5T-10029939 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog mg niższa cena fabryczna.

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG 350

Organizacja miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 SZT., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu Rozrusznik -1.5T
Zastosowanie produktów SAIC MG 350
Produkty OEM NIE 10029939
Organizacja miejsca WYKONANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIUJ
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Rozrusznik -1.5T-10029939
Rozrusznik -1.5T-10029939

Wiedza o produkcie

Tryb rozruchu rozrusznika
Tryb rozruchu silnika asynchronicznego trójfazowego
1. Bezpośredni start. Jednak gdy trójfazowy silnik asynchroniczny startuje bezpośrednio, prąd może osiągnąć 6-7 razy większy od prądu znamionowego, co ma duży wpływ na sieć energetyczną, zwłaszcza silnik dużej mocy.
2, rozruch przy obniżonym napięciu. Rozruch buck obejmuje głównie rozruch buck hot autoroot i rozruch buck star triangle.
Rozruch gorącego autobuck oznacza, że ​​napięcie silnika i prąd rozruchowy są redukowane w tym samym czasie, gdy uruchamiany jest autotransformator. Zazwyczaj jest on redukowany do około 55%-75% napięcia znamionowego. Zaletą jest to, że napięcie rozruchowe można łatwo zmienić, zmieniając liczbę odczepów autotransformatora. Wadą jest konieczność użycia autotransformatora, koszt jest większy.
Rozruch ze stopniowym obniżaniem napięcia początkowego w trójkącie gwiazdy odnosi się do metody zmiany napięcia początkowego poprzez zmianę trybu połączenia silnika, tak aby zmniejszyć prąd początkowy, który można zastosować tylko do normalnego trybu połączenia trójkątnego połączenia silnika. Podczas rozruchu metoda przekaźnika jest używana do nadania trybowi okablowania silnika kształtu gwiazdy, w tym czasie napięcie każdej fazy silnika jest zmniejszane do jednej trzeciej pierwotnego znaku pierwiastka, prędkość silnika osiąga około 80% prędkości znamionowej, a przekaźnik sterujący zmienia tryb okablowania silnika na trójkątny, a silnik zaczyna normalnie pracować. Zaletą jest to, że może zaoszczędzić autotransformator, zmniejszyć koszty, a metoda okablowania jest prosta, a niezawodność jest większa. Wadą jest to, że współczynnik napięcia początkowego nie może być zmieniony, a silnik nie może być używany w połączeniu gwiazdowym.
3, rozruch za pomocą rezystora częstotliwości. Rozruch za pomocą rezystora częstotliwościowego oznacza, że ​​rezystor częstotliwościowy jest połączony szeregowo w obwodzie głównym, gdy silnik jest uruchamiany, zmniejszając w ten sposób prąd rozruchowy. Rezystor częstotliwościowy może płynnie zmieniać prąd rozruchowy i ma mniejszy wpływ na sieć energetyczną, więc jest to idealny tryb rozruchowy. Jednak rezystory częstotliwościowe dużej mocy mają postać cewek indukcyjnych, więc będą wytwarzać duży elektromagnetyczny prąd wirowy podczas użytkowania, co zmniejszy współczynnik mocy sieci.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy rozwiązać za Ciebie, CSSOT może pomóc Ci w tych, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Produkty powiązane