A gdyby tak otworzyć maskę i dowiedzieć się, co jest w środku?(2)
Skrzynka bezpieczników: Zawiera wiele bezpieczników do sprzętu elektrycznego i przekaźników.W małej literze F znajdują się dwie skrzynki bezpieczników, druga znajduje się w lewym dolnym rogu kierowcy w kabinie.Zapoznaj się szczegółowo z instrukcją dołączoną do samochodu.
Wlot powietrza: wlot powietrza do silnika, zoptymalizowany, położenie znacznie poprawione, wlot powietrza w starym samochodzie jest stosunkowo niski, silnik łatwo jest zalać wodą podczas brodzenia.Położenie wlotu powietrza stanowi granicę głębokości brodzenia samochodu i nie wolno jej przekraczać.Gdy woda silnikowa, konsekwencje są bardzo poważne ~!
Elektroniczna przepustnica: Tak naprawdę przepustnica i olej nie mają żadnego związku, och, jest ona podłączona do kolektora dolotowego i kolektora dolotowego, sterowanie to objętość dolotowa silnika, więc właściwym terminem powinna być elektroniczna przepustnica.Moduł sterujący silnika obliczy ilość wtrysku paliwa na podstawie objętości dolotowej, co może kontrolować prędkość obrotową silnika i moc wyjściową.
Kolektor dolotowy: Odgałęzienie dolotowe od kolektora dolotowego do każdego cylindra.To rura, ale wyposażona w technologię, na przykład zmienny kolektor dolotowy.
Zawór zbiornika węgla: Zbiornik węgla pochłania parę benzynową znajdującą się w zbiorniku.Po otwarciu zaworu zbiornika węgla silnik będzie wdychać parę benzynową zaadsorbowaną przez węgiel aktywny w zbiorniku węgla do rury dolotowej i ostatecznie uczestniczyć w spalaniu.Sprzyja to nie tylko ochronie środowiska, ale także pozwala zaoszczędzić trochę oleju.
Dystrybutor benzyny: Dystrybutor rozprowadza benzynę do różnych wtryskiwaczy paliwa, które są podłączone pod nim i nie są widoczne.
Rura wentylacyjna skrzyni korbowej: Prawa strona to rura wlotowa, lewa strona to rura wydechowa, jej funkcją jest wentylacja skrzyni korbowej.
