Ludzie, którzy trochę znają się na samochodach, wiedzą, że wiele mechanizmów w samochodach wykorzystuje przekładnię zębatą. Na przykład skrzynia biegów samochodu jest złożonym mechanizmem przekładni zębatej, inne transaxle samochodowe, mechanizm różnicowy, układ kierowniczy itd., a nawet niektóre elementy elektryczne, takie jak podnośnik szyby, wycieraczka przedniej szyby, elektroniczny hamulec ręczny itd., w tych urządzeniach również wykorzystują napęd zębaty. Ponieważ koła zębate są tak szeroko stosowane i tak ważne w samochodach, ile o nich wiemy? Dzisiaj porozmawiamy o kołach zębatych w samochodach. Napęd zębaty jest jednym z powszechnie stosowanych napędów w samochodach. Ma on głównie następujące funkcje:
1. Zmień prędkość: dzięki dwóm różnym rozmiarom zazębienia możesz zmienić prędkość biegu. Na przykład, bieg skrzyni biegów może zmniejszyć lub zwiększyć prędkość silnika, aby spełnić potrzeby samochodu;
2. Zmiana momentu obrotowego: Dwa koła zębate o różnych rozmiarach zazębiają się, zmieniając prędkość koła zębatego w tym samym czasie, zmieniając również dostarczany moment obrotowy. Na przykład skrzynia biegów samochodu, główny reduktor w osi napędowej, może zmieniać moment obrotowy samochodu;
3. Zmiana kierunku: kierunek działania mocy silnika niektórych samochodów jest prostopadły do kierunku samochodu, a kierunek przeniesienia mocy musi zostać zmieniony, aby napędzać samochód. To urządzenie jest zwykle głównym reduktorem i mechanizmem różnicowym samochodu. Wymagania dotyczące przekładni samochodowych są bardzo wysokie, korpus zęba przekładni powinien mieć wysoką odporność na pękanie, powierzchnia zęba powinna mieć silną odporność na wżery, odporność na zużycie i wysoką odporność na klejenie, czyli wymagania: twarda powierzchnia zęba, wytrzymały rdzeń. Dlatego technologia obróbki przekładni samochodowych jest również bardzo złożona, ogólnie rzecz biorąc, ma następujące procedury:
Wykrawanie ➟ kucie ➟ normalizowanie ➟ obróbka mechaniczna ➟ miedziowanie lokalne ➟ nawęglanie ➟ ➟ hartowanie w niskiej temperaturze ➟ śrutowanie ➟ szlifowanie kół zębatych, szlifowanie dokładne)
Wyprodukowana w ten sposób przekładnia ma nie tylko odpowiednią wytrzymałość i trwałość, ale także wyróżnia się dużą twardością i odpornością na zużycie.
