W przeszłości łożyska samochodów koła używało do par łożysk z pojedynczym rzędem zwężanym lub łożyska kulki. Wraz z opracowywaniem technologii jednostka piasty CAR była szeroko stosowana w samochodach. Zakres aplikacji i ilość łożyska piasty rosną z dnia na dzień, a teraz rozwinęła się do trzeciej generacji: pierwsza generacja składa się z łożysk kontaktowych z podwójnym rzędem. Drugie pokolenie ma kołnierz na zewnętrznej drodze do ustalenia łożyska, co może po prostu zlecić łożysko na osi i naprawić nakrętkami. Ułatwiaj konserwację samochodu. Jednostka łożyska koła trzeciej generacji przyjmuje kombinację jednostki łożyskowej i systemu hamulca hamulca przeciw blokowaniu. Jednostka piasty została zaprojektowana z wewnętrznym kołnierzem i zewnętrznym kołnierzem. Wewnętrzny kołnierz jest przymocowany na wale napędowym za pomocą śrub, a zewnętrzny kołnierz instaluje całe łożysko razem. Zużyte lub uszkodzone łożysko kół lub jednostka piasty kół spowoduje niewłaściwe i kosztowne awarie pojazdu na drodze, a nawet zaszkodzić Twojemu bezpieczeństwu.
