W przeszłości łożyska piast kół samochodów wykorzystywały jednorzędowe łożyska stożkowe lub kulkowe w parach. Wraz z rozwojem technologii, zespół piasty samochodowej jest szeroko stosowany w samochodach. Zakres zastosowań i ilość zespołu łożyska piasty zwiększają się z dnia na dzień, a teraz rozwinęła się do trzeciej generacji: pierwsza generacja składa się z dwurzędowych łożysk skośnych. Druga generacja ma kołnierz na zewnętrznej bieżni do mocowania łożyska, który można po prostu nałożyć na oś i przymocować za pomocą nakrętek. Ułatw konserwację samochodu. Zespół łożyska piasty koła trzeciej generacji przyjmuje połączenie zespołu łożyska i układu hamulcowego zapobiegającego blokowaniu kół ABS. Zespół piasty jest zaprojektowany z wewnętrznym kołnierzem i zewnętrznym kołnierzem. Wewnętrzny kołnierz jest zamocowany na wale napędowym za pomocą śrub, a zewnętrzny kołnierz instaluje całe łożysko razem. Zużyte lub uszkodzone łożysko piasty koła lub zespół piasty koła spowoduje nieodpowiednią i kosztowną awarię pojazdu na drodze, a nawet zaszkodzi Twojemu bezpieczeństwu.
