• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG5-25 AUTO PARTS Czujnik wałka rozrządu 10273701 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog producer

Krótki opis:

Zastosowanie produktu:SAIC MG5-25

Numer OEM produktu: 10273701

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu Czujnik wałka rozrządu
Zastosowanie produktów SAIC MG5-25
Produkty OEM nr 10273701
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Czujnik wałka rozrządu-10273701
Czujnik wałka rozrządu-10273701

Wiedza o produkcie

 

Czym jest czujnik wałka rozrządu w samochodzie?

Czujnik wałka rozrządu w samochodzie (znany również jako czujnik sygnału synchronicznego) to urządzenie służące do wykrywania położenia i kąta wałka rozrządu, dostarczające główny sygnał do sterowania zapłonem do komputera sterującego silnikiem (ECU), aby zapewnić wydajną i stabilną pracę silnika.
Funkcja podstawowa
Youdaoplaceholder0 Określanie rozróżniania cylindrów i ich położenia: Poprzez wykrywanie położenia wałka rozrządu w czasie rzeczywistym, pomaga modułowi sterującemu silnikiem (ECU) dokładnie określić górny martwy punkt sprężania tłoka pierwszego cylindra, co pozwala na sekwencyjne sterowanie wtryskiem paliwa, regulację kąta wyprzedzenia zapłonu i kontrolę detonacji.
Youdaoplaceholder0 Sygnał wejściowy do ECU‌: Przekształca dynamiczny kąt wałka rozrządu w sygnał elektryczny wejściowy do ECU, który stanowi główną bazę sterowania zapłonem i wtryskiem paliwa.
Miejsce instalacji
Zazwyczaj montuje się go na przednim końcu pokrywy wałka rozrządu (np. na przednim końcu wałka rozrządu zaworów dolotowych nr 1 silnika Toyoty K3-VE), a w niektórych modelach jest on instalowany wewnątrz pompy oleju wysokociśnieniowego lub rozdzielacza.
Typ i zasada działania
Zastosowano w nim strukturę magnetyczno-elektryczną. Wykrywając zmiany prądu indukowanego, spowodowane zmianami magnetycznymi podczas obrotu wałka rozrządu, przekształca je w sygnał położenia. Na przykład, trzypinowy czujnik magnetoelektryczny silnika Toyoty K3-VE generuje sygnały impulsowe poprzez pin czasowy (reprezentujący kąty obrotu wału korbowego 60°, 180° i 360°).
Główne objawy uszkodzenia czujnika wałka rozrządu w samochodzie to trudności z uruchomieniem silnika, niestabilna praca na biegu jałowym, zwiększone zużycie paliwa, świecące się kontrolki błędów, słabe przyspieszenie i drgania nadwozia. Objawy te wynikają z niezdolności czujnika do dokładnego przekazywania sygnałów położenia wałka rozrządu do sterownika silnika (ECU), co prowadzi do zaburzeń w działaniu układów zapłonowego i wtrysku paliwa.
Główne objawy to:
Youdaoplaceholder0 trudności z uruchomieniem lub niemożność uruchomienia: Sekwencja zapłonu jest nieuporządkowana, silnik trudno uruchomić i może nagle zgasnąć podczas nagrzewania.
Youdaoplaceholder0 Niestabilna prędkość biegu jałowego i drgania nadwozia pojazdu: Moduł sterujący silnikiem (ECU) odbiera chaotyczne sygnały, co powoduje znaczne wahania prędkości biegu jałowego i nienormalne drgania nadwozia pojazdu.
Youdaoplaceholder0 Znaczny wzrost zużycia paliwa: Układ wtrysku paliwa działa nieprawidłowo, co powoduje niepełne spalanie paliwa i wzrost jego zużycia.
Youdaoplaceholder0 Słabe przyspieszenie i szarpana jazda: ECU nie kontroluje precyzyjnie wtrysku paliwa i zapłonu, co skutkuje niską mocą wyjściową i powolnym lub szarpanym przyspieszaniem.
Kontrolka usterki pozostaje zapalona: system OBD wykrył nieprawidłowość i włącza kontrolkę usterki silnika (np. kody błędów P0340-P0344).
Youdaoplaceholder0 Przyspieszone zużycie silnika ‌ : Długotrwałe awarie mogą prowadzić do niepełnego spalania i nasilić wewnętrzne zużycie silnika. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 potencjalny wpływ
Usterki mogą powodować pogorszenie emisji, ograniczenie mocy (tryb awaryjny) lub gaśnięcie silnika podczas jazdy. Konieczna jest terminowa konserwacja, aby zapobiec uszkodzeniu silnika.
Czujnik wałka rozrządu w samochodach wymaga precyzyjnego czyszczenia, w zależności od warunków użytkowania. W przypadku spadku mocy, nieprawidłowego zużycia paliwa lub pojawienia się kodów błędów, czyszczenie może skutecznie przywrócić działanie czujnika. Jeśli nie występują żadne nieprawidłowości, częste czyszczenie nie jest konieczne.
Youdaoplaceholder0 określenie konieczności czyszczenia
Youdaoplaceholder0 musi zostać wyczyszczony ‌ :
W silniku występowały nietypowe zjawiska, takie jak trudności z uruchomieniem, przerwy w dostawie mocy i gwałtowny wzrost zużycia paliwa (np. w przypadku BMW zużycie paliwa spadło z 12,8 l do 8,2 l/100 km).
ECU wykrywa kody błędów związane z czujnikiem położenia wałka rozrządu (takie jak P0340/P0341).
Osad olejowy lub opiłki żelaza przylegające do powierzchni czujnika (jeśli grubość przekracza 0,3 mm, należy je poddać obróbce).
Youdaoplaceholder0 sytuacje, w których czyszczenie nie jest wymagane:
Czujnik jest umieszczony w zintegrowanym filtrze i stale przepłukiwany olejem silnikowym (jak w niektórych modelach pojazdów).
Przy regularnej konserwacji silnik pracuje płynnie, bez żadnych kodów błędów.
Youdaoplaceholder0 Profesjonalny przewodnik po operacjach czyszczenia
Youdaoplaceholder0 najważniejsze punkty dotyczące demontażu i montażu:
Użyj tulei 10 mm i obróć ją o 30° w odwrotnej kolejności, aby odblokować. Delikatnie potrząśnij, aby zapobiec wypadnięciu elementów magnetycznych.
Odłącz ujemny zacisk akumulatora, aby zapobiec zwarciu.
Youdaoplaceholder0 specyfikacje czyszczenia ‌ :
Spryskaj środek czyszczący do gaźnika pod kątem 45°, koncentrując się na czyszczeniu szczelin między wirnikiem (nie dłużej niż 2 minuty).
W przypadku uporczywych plam należy delikatnie wyszorować szczotkę o miękkim włosiu i środek do czyszczenia urządzeń elektronicznych.
Kryteria akceptacji Youdaoplaceholder0:
Współczynnik wypełnienia przebiegów prostokątnych wykrywanych przez oscyloskop powinien mieścić się w przedziale od 45% do 55%.
Po ponownej instalacji należy usunąć kod błędu i podłączyć certyfikat testu obwodu.
Youdaoplaceholder0 Zalecenie dotyczące cyklu konserwacji:
Youdaoplaceholder0 czyszczenie zapobiegawcze ‌ :
Sprawdzaj synchronizm co 60 000 kilometrów lub przy każdej wymianie paska rozrządu.
W przypadku pojazdów, w których przez dłuższy czas stosowano olej silnikowy niskiej jakości, przegląd należy skrócić do 30 000 kilometrów.
Youdaoplaceholder0 codzienna konserwacja ‌ :
Sprawdź, czy z korka czujnika nie wycieka olej przy każdej wymianie oleju silnikowego.
Utrzymuj komorę silnika w czystości i unikaj bezpośredniego spryskiwania obszaru czujnika wodą z pistoletów wysokociśnieniowych.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o wystawie

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty