• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG350/MG5 AUTO CZĘŚCI ZAPASOWE SAMOCHODY Belka wlewkowa -10299481 System zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI AUTO hurtownia katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG 350

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktów Belka wlewkowa   
Aplikacja produktów SAICMG350
Produkty NR OEM 10299481
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Belka wlewkowa -10299481
Belka wlewkowa -10299481

Wiedza o produkcie

Co to jest wiązka wlewków?
Belka wlewkowa nazywana jest również ramą pomocniczą. Rama pomocnicza nie jest ramą kompletną, a jedynie podtrzymuje oś przednią i tylną oraz wspornik zawieszenia, dzięki czemu oś i zawieszenie są za jej pośrednictwem połączone z „ramą przednią”, którą potocznie nazywa się „ramą pomocniczą”. Rolą ramy pomocniczej jest blokowanie wibracji i hałasu oraz ograniczenie ich bezpośredniego przedostawania się do wagonu, dlatego większość z nich znajduje się w samochodach luksusowych i pojazdach terenowych, a w niektórych samochodach montowana jest również rama pomocnicza pod silnik.
Wzór użytkowy dotyczy zespołu wlewnicy ramy, który składa się z belki wlewnicy i łączącego wspornika nośnego. Łączący wspornik nośny ma powierzchnię górną i powierzchnię boczną, górna powierzchnia łączącego wspornika nośnego jest połączona poniżej punktu podparcia belki wlewniczej, a bok łączącego wspornika nośnego jest połączony z wewnętrzną stroną powierzchni bocznej belki wzdłużnej ramy. Wspornik łączący jest umieszczony na powierzchni skrzydła belki wzdłużnej ramy, unikając powierzchni skrzydła belki wzdłużnej ramy o największym naprężeniu, co pozwala uniknąć pękania otworu nitującego spowodowanego koncentracją naprężeń i znacznie poprawia bezpieczeństwo pojazd.
Wynalazek dotyczy przegubowej belki wlewniczej, która zawiera korpus wlewnicy. Korpus wlewnicy składa się z ramy nośnej typu C, wspornika łączącego i wału zawiasu łączącego, a wspornik łączący jest zawieszony na każdym końcu ramy nośnej typu C za pomocą dwóch łączących wałów zawiasów. Wzór użytkowy dotyczy przegubowej belki wlewniczej, która poprzez połączenie wału zawiasu zmienia belkę wlewniczą całej konstrukcji w ramę nośną typu C i wspornik łączący. W trakcie użytkowania zarówno wspornik łączący, jak i rama nośna typu C są konstrukcjami ruchomymi, a siła działająca na część przegubową ulega zmniejszeniu, a zużycie zmniejsza się poprzez działanie wałka zawiasu łączącego. W trakcie użytkowania, nawet jeśli część łącząca jest zużyta, koszt części zamiennych można zmniejszyć poprzez wymianę wału zawiasu łączącego, zmniejszając w ten sposób koszty użytkowania i poprawiając stopień wykorzystania materiałów.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż MGZapraszamy do zakupu części samochodowych & MAUXS.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty