• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG350/MG5 CZĘŚCI SAMOCHODOWE CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWE Belka wlewkowa -10299481 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG 350

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu Belka wlewkowa   
Zastosowanie produktów SAIC MG 350
Produkty OEM NIE 10299481
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Belka wlewkowa -10299481
Belka wlewkowa -10299481

Wiedza o produkcie

Czym jest belka sztabkowa?
Belka wlewkowa jest również nazywana ramą pomocniczą. Rama pomocnicza nie jest kompletną ramą, lecz jedynie podtrzymuje przednią i tylną oś oraz wspornik zawieszenia, dzięki czemu oś i zawieszenie są połączone z „ramą przednią”, zwyczajowo nazywaną „ramą pomocniczą”. Rolą ramy pomocniczej jest blokowanie drgań i hałasu oraz redukcja ich bezpośredniego przenikania do podwozia, dlatego większość z nich znajduje się w samochodach luksusowych i terenowych, a niektóre samochody instalują również ramę pomocniczą do silnika.
Wzór użytkowy dotyczy zespołu belki ramy, który składa się z belki ramy i wspornika łączącego. Wspornik łączący ma powierzchnię górną i powierzchnię boczną, przy czym górna powierzchnia wspornika łączącego jest połączona poniżej punktu podparcia belki ramy, a bok wspornika łączącego jest połączony z wewnętrzną stroną powierzchni bocznej belki podłużnej ramy. Wspornik łączący jest umieszczony na powierzchni skrzydła belki podłużnej ramy, omijając powierzchnię skrzydła belki podłużnej ramy o największym naprężeniu, co zapobiega pękaniu otworu nitowego spowodowanemu koncentracją naprężeń i znacznie poprawia bezpieczeństwo pojazdu.
Wynalazek dotyczy przegubowej belki wlewkowej, która składa się z korpusu belki wlewkowej. Korpus belki wlewkowej składa się z ramy nośnej typu C, wspornika łączącego i wału przegubowego łączącego, przy czym wspornik łączący jest zamocowany przegubowo na każdym końcu ramy nośnej typu C za pomocą dwóch wałów przegubowych łączących. Wzór użytkowy dotyczy przegubowej belki wlewkowej, która przekształca belkę wlewkową całej konstrukcji w ramę nośną typu C i wspornik łączący poprzez połączenie wału przegubowego. W trakcie użytkowania zarówno wspornik łączący, jak i rama nośna typu C są konstrukcjami ruchomymi, a siła działająca na część przegubową jest zmniejszana, a zużycie jest redukowane przez aktywność wału przegubowego łączącego. W trakcie użytkowania, nawet jeśli element łączący jest zużyty, koszt części zamiennych można obniżyć poprzez wymianę wału przegubowego łączącego, co obniża koszty użytkowania i poprawia wskaźnik wykorzystania materiałów.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MGZapraszamy do zakupu części samochodowych &MAUXS.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w rozwiązaniu tych problemów, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty