Konstrukcja osi przedniej
Gotowa oś przednia składa się z belki dwuteowej, zwrotnicy, drążka kierowniczego, piasty koła, hamulca i innych części.
I-promień
Dwuteownik to cała formacja kucia matrycowego, sekcja jest czcionką „roboczą”, dlatego nazywa się ją „I-beam”. Belka dwuteowa jest kuta w jedną całość z gniazdem przedniego resora piórowego. Aby uniknąć kolizji z miską olejową silnika, pośrodku znajduje się spadek w dół. Materiał belki dwuteowej to zazwyczaj stal węglowa lub stal Cr i jest modulowana, a konstrukcja minimalizuje jakość przy założeniu zapewnienia wytrzymałości.
Golonka
Zwrotnica jest zamontowana na obu końcach belki dwuteowej poprzez sworzeń zwrotnicy, przenosi obciążenie przodu samochodu, podtrzymuje i napędza przednie koło tak, aby obracało się wokół sworznia zwrotnicy, powodując obrót samochodu. W stanie jazdy samochodu wytrzymuje zmienne obciążenia udarowe, dlatego wymagana jest duża wytrzymałość i stanowi element bezpieczeństwa samochodu.
Drążek kierowniczy
Drążek kierowniczy jest połączony z lewym i prawym wahaczem zwrotnicy i służy do przenoszenia siły kierowania z przekładni kierowniczej na lewe i prawe koło.
Centrum
Piasta koła jest jedną z najważniejszych części bezpieczeństwa samochodu, przenosi nacisk samochodu i masę ładunku, podlega wpływowi dynamicznego momentu obrotowego pojazdu podczas ruszania i hamowania, a także przenosi nieregularną zmienną siłę samochodu w procesie jazdy, takim jak skręcanie, wypukła nawierzchnia drogi, uderzenie w przeszkodę i inna dynamika z różnych kierunków.
Hamulec
Hamulec to część mechaniczna, która zatrzymuje lub spowalnia samochód w ruchu, powszechnie znana jako hamulec i hamulec.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
