• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG350/360/550/750 CZĘŚCI SAMOCHODOWE CZĘŚCI ZAMIENNE Koło napinające do generatora -ILR200002 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI SAMOCHODOWYCH hurtowy katalog mg niższa cena fabryczna.

Krótki opis:

Zastosowanie produktu: SAIC MG 350

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: jeśli ilość zamówienia jest mniejsza niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu Koło napinające generatora
Zastosowanie produktów SAIC MG 350
Produkty OEM NIE ILR200002
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Koło napinające generatora -ILR200002

Wiedza o produkcie

Objawy wymiany paska generatora: zbyt napięty lub zbyt luźny pasek generatora

Objawy zbyt napiętego i zbyt luźnego paska alternatora: 1. Pasek jest bardziej napięty, a obroty wymagają większej mocy; 2. Doprowadzi to do dużego obciążenia promieniowego wału silnika, co sprzyja zmęczeniu materiału; 3. Skróci żywotność paska; 4. Łatwo uszkodzić łożyska silnika. Zbyt luźne paski: 1. Powoduje to zjawisko poślizgu i nietypowy dźwięk; 2. Pasek zużywa się szybciej, co skraca jego żywotność; 3. Powoduje to niewystarczające ładowanie akumulatora przez silnik, co skraca żywotność akumulatora; 4. Może wystąpić drżenie silnika, brak mocy, wysokie zużycie paliwa i wysoka temperatura wody. Czynnik prekursorowy wymiany paska alternatora: 1. Pasek alternatora jest w użyciu, gdy jest używany. Sytuacja ta jest spowodowana zbyt luźnym paskiem silnika lub niepewną pozycją montażu, a odgłos poślizgu najlepiej sprawdzić w porę. 2. Pasek alternatora pęka, łuszczy się i ulega złuszczeniu. Przyczyną może być nieprawidłowa pozycja montażu, nierównomierny docisk lub korozja, a także zbyt długi czas użytkowania, starzenie się i twardnienie paska silnika. 3. Okres użytkowania paska alternatora wynosi prawie 2 lata lub gdy przejechane jest 60 000 kilometrów. Żywotność paska silnika wynosi zazwyczaj 2 lata lub 60 000 kilometrów, dlatego należy go wymienić po upływie określonego okresu serwisowego. Nigdy nie czekaj z wymianą do momentu jego uszkodzenia, ponieważ łatwo o niebezpieczne sytuacje. Co się dzieje, gdy pasek alternatora pęka? Podczas jazdy, pasek alternatora pęka, co może spowodować natychmiastową utratę mocy. Jeśli bezpieczna odległość od pojazdu jest niewystarczająca, łatwo o wypadek drogowy, zwłaszcza na autostradzie. Dlatego w czasie pokoju powinniśmy często sprawdzać pasek rozrządu, pasek alternatora, pasek pompy wodnej, pasek sprężarki klimatyzacji, pasek rozrządu i inne elementy samochodu, aby upewnić się, że działają one prawidłowo.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w rozwiązaniu tych problemów, które Cię zastanawiają, więcej szczegółów, skontaktuj się z nami

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty