Zmienny napinacz siły
1, Mała prędkość napełniania komory oleju pod wysokim ciśnieniem jest szybka, może wybrać małe obciążenie wstępne, sprężyna tłoka o niskiej sztywności (zwykle projektowa sprężyna tłoka, należy wziąć pod uwagę najniższe ciśnienie oleju, stan ograniczenia łańcucha, zwykłego napinacza pojedynczego tłoka, w celu wytworzenia siły, zwykle wybierz siłę, aby szybko wytworzyć hydrauliczne, aby wytworzyć hydromeniczne, do produkcji, do produkcji hydraulicznej, do produkcji, do produkcji Hydmowania, wytworzenia siły hydraulicznej, wytworzenia hydrau. Potrzeba większej siły sprężynowej do wstępnego odtłuszczania, małego tłoka może zmniejszyć pretensję i sztywność zapotrzebowania na sprężynę tłoka.
2, duża wsparcie tłoka jest stabilna, silna zdolność absorpcji wibracji, może poradzić sobie z dużą prędkością i dużymi warunkami motywacyjnymi;
3. Zawór zwrotny z dużą głowicą tłoka może skutecznie ograniczyć maksymalny poziom siły tłoka i zmniejszyć siłę łańcucha.
Podsumowując, VFT jest kombinacją zarówno roztworu optymalizacji ryb, jak i niedźwiedzia, z jednej strony, aby skorzystać z szybkiej reakcji małego tłoka, z drugiej strony system ma stabilność stosowania dużych płukników. W pewnym sensie VFT zdaje sobie sprawę z podziału siły roboczej między dwoma tłokami, a regulacja siły sprężynowej umieszcza się wyłącznie na małej strukturze sprężynowej, dlatego inżynierowie Borgwarnera wyjaśniają, że ten rodzaj napinacza nazywa się napięciem siły zmiennej: dwie oddzielne komory do kontrolowania zmiennej siły sprężyny i siły hydraulicznej.
Zgodnie z zasadą pracy nie jest trudno wywnioskować kształt krzywej charakterystycznej tłumienia VFT. Rozładunek ciśnienia w cieczy W sekcji resetowania, siła sprzężenia zwrotnego o niskim obciążeniu sprężyny jest bliżej linii zerowej; Na początkowym etapie kompresji mały tłok reaguje szybko, a siła sprzężenia zwrotnego szybko się rośnie. Podczas procesu kompresji dwa pałki rozładowują olej jednocześnie, ciśnienie cieczy jest nałożone, a nachylenie jest strome. Maksymalna siła sprzężenia zwrotnego jest kontrolowana przez zawór łagodzący ciśnienie, aby upewnić się, że siła łańcuchowa układu rozrządu mieści się w poziomie bezpieczeństwa granicy zmęczeniowej. W przypadku szybkiej reakcji VFT może osiągnąć duży zakrzywiony obszar pod warunkiem małej siły sprzężenia zwrotnego, a cechy tłumienia są bliżej stanu idealnego.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
