Hydrauliczna konstrukcja napinacza
Resterator jest instalowany po luźnej stronie systemu rozrządu, który głównie obsługuje płytkę prowadzącej układu rozrządu i eliminuje wibracje spowodowane fluktuacją prędkości wału korbowego i samego efektu wielokąta. Typowa struktura pokazano na rysunku 2, która zawiera głównie pięć części: powłokę, zawór kontrolny, tłok, sprężyna tłoka i wypełniacz. Olej jest wypełniony do komory niskiego ciśnienia z wlotu olejowego i przepływa do komory wysokiego ciśnienia złożonego z tłoka i skorupy przez zawór kontrolny, aby ustalić ciśnienie. Olej w komorze wysokiego ciśnienia może wyciekać przez zbiornik oleju tłumiący i szczelinę tłokową, co powoduje dużą siłę tłumienia, aby zapewnić płynne działanie systemu.
Wiedza w tle 2: Charakterystyka tłumienia napinacza hydraulicznego
Gdy wzbudzenie przemieszczenia harmonicznego jest zastosowane do tłoka napinacza na ryc. 2, tłok wygeneruje siły tłumienia o różnych rozmiarach, aby zrównoważyć wpływ wzbudzenia zewnętrznego na system. Jest to skuteczna metoda badania charakterystyki napinacza w celu wyodrębnienia danych siły i przemieszczenia tłoka oraz narysowania krzywej charakterystycznej tłumienia, jak pokazano na rycinie 3.
Krzywa charakterystyczna tłumienia może odzwierciedlać wiele informacji. Na przykład zamknięty obszar krzywej reprezentuje energię tłumienia zużywaną przez napinacz podczas ruchu okresowego. Im większy obszar zamknięty, tym silniejsza zdolność absorpcji wibracji; Inny przykład: nachylenie krzywej sekcji kompresji i sekcji resetowania reprezentuje wrażliwość ładowania i rozładunku napinacza. Im szybciej ładowanie i rozładunek, tym mniej nieprawidłowa podróż napinacza i bardziej korzystna jest utrzymanie stabilności systemu pod niewielkim przesunięciem tłoka.
Wiedza w tle 3: Związek między siłą tłoka a luźną siłą łańcucha
Luźna siła krawędzi łańcucha jest rozkładem siły napięcia tłoka napinacza wzdłuż stycznego kierunku płyty prowadzącej napinacza. W miarę obraca się płyta prowadzącego napinacza, kierunek styczny zmienia się jednocześnie. Zgodnie z układem systemu rozrządu, odpowiednia zależność między siłą tłoka a luźną siłą krawędzi w różnych pozycjach płytki prowadzącej można w przybliżeniu rozwiązać, jak pokazano na rycinie 5. Jak widać na rycinie 6, siła luźnej krawędzi i trend zmiany siły tłoka w sekcji roboczej jest taka sama.
Chociaż szczelną siłę boczną nie może być bezpośrednio uzyskana przez siłę tłoka, zgodnie z doświadczeniem inżynierskim, maksymalna ciasna siła boczna wynosi około 1,1 do 1,5 -krotności maksymalnej luźnej siły bocznej, co umożliwia inżynierom pośrednio przewidywanie maksymalnej siły łańcuchowej systemu poprzez badanie siły tłoka.
