Jaka jest rola łożysk tylnej osi.
Rolą łożyska tylnej osi jest przenoszenie obciążenia. Jeśli oś przednia nie jest osią napędową, oś tylna jest osią napędową. W tej chwili pełni nie tylko rolę łożysk, ale także pełni rolę napędu, zwalniania i mechanizmu różnicowego.
Rolą łożysk samochodowych jest:
1, polega na utrzymaniu kierowania pojazdem, gdy amortyzator może obracać się wraz z kołem, tak aby mógł zachować elastyczność kierowania.
2. Pierścień zewnętrzny łożyska samochodowego jest wyrobem gumowym, który może utrzymać miękkie połączenie między nadwoziem a amortyzatorem i zmniejszyć wibracje, gdy droga jest nierówna.
3, w trakcie jazdy nierówność nawierzchni drogi powoduje, że łożysko dociskowe często pęka i uszkadza się, tak że przód wydaje dźwięk „brzęku” podczas jazdy po wyboistej drodze i poważnie powoduje niewspółosiowość ustawienia koła.
Środki ostrożności w zakresie konserwacji łożysk
1, napięcie wstępne łożyska piasty powinno być zbyt ciasne w określonym zakresie napięcia wstępnego, luz roboczy łożyska jest zbyt mały, spowoduje ablację łożyska i wpłynie na żywotność łożyska; Gdy łożysko jest zbyt luźne, łożysko będzie się ślizgać pomiędzy wałem lub piastą, co spowoduje kołysanie się koła i niestabilność jazdy, a w poważnych przypadkach może również spowodować wyrzucenie koła.
2, smar musi być odpowiednio konserwowany tylko w łożysku piasty, aby nałożyć odpowiednią ilość smaru w celu zaspokojenia potrzeb, pełne smarowanie piasty, nadmiar smaru nie będzie brał udziału w procesie smarowania łożyska, ale może prowadzić do słabego odprowadzania ciepła, może się pojawić zjawisko pożaru pojazdu lub awarii hamulców; Gdy smar jest za mały, tarcie pomiędzy łożyskiem a piastą wzrasta, co powoduje uszkodzenie łożyska i skrócenie jego żywotności.
Jaki objaw pęka łożysko tylnego koła
1, nieprawidłowy dźwięk jazdy
Głównym objawem uszkodzenia łożyska tylnego koła jest nienormalny hałas podczas jazdy. Gdy wystąpi problem z łożyskiem tylnego koła, podczas jazdy pojazd będzie wydawał „brzęczący” dźwięk. Ten nietypowy hałas jest spowodowany zwiększonym luzem spowodowanym uszkodzeniem łożyska, a następnie generowanym hałasem. Ten nienormalny dźwięk nie tylko wpływa na wrażenia z jazdy, ale może być także prekursorem uszkodzenia innych części pojazdu. Dlatego po wykryciu tego nietypowego dźwięku zaleca się, aby właściciel udał się na czas do sklepu 4S w celu sprawdzenia i wymiany, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy. Nieprawidłowy dźwięk łożyska tylnego koła może mieć różne przyczyny, są to m.in. zbyt mała separacja oleju w łożysku, niedostateczne smarowanie rowka łożyska i stalowej kulki, zbyt ciasne oddzielenie pierścienia wewnętrznego łożyska skutkujące tarciem kontaktowym ze sprzęgłem sprężyna talerzowa, niewystarczająca wysokość montażowa łożyska separującego lub zapadnięcie się pierścienia wewnętrznego łożyska po długotrwałej pracy, sprężyna talerzowa sprzęgła nie jest rozdzielana w tej samej płaszczyźnie, co powoduje okresowe oddzielanie się łożyska od palca podczas obrotu oraz sprężyna talerzowa jest elastyczna po długim okresie pracy Spadek itp. W celu zapewnienia normalnej pracy łożyska koła tylnego zaleca się regularne sprawdzanie separacji oleju w łożysku w celu zapewnienia odpowiedniego smarowania; Sprawdź, czy odstęp pierścienia wewnętrznego łożyska nie jest zbyt ciasny, aby uniknąć tarcia o sprężynę membranową; Zwróć uwagę na wysokość montażu łożyska separującego, aby uniknąć nietypowego hałasu spowodowanego kontaktem ze sprężyną membranową; Na koniec sprawdź elastyczność sprężyny przepony sprzęgła, aby uniknąć nienormalnego dźwięku po długim czasie pracy.
Ponadto nieprawidłowy dźwięk tylnego koła może być również spowodowany innymi czynnikami, takimi jak poluzowanie śrub, awaria pompy i zacisku, zużycie klocków hamulcowych, starzenie się tulei zawieszenia, zużycie łożysk piasty, starzenie się górnej gumy amortyzatora, osadzenie się ciała obcego, nienormalna opona ciśnienie, brak oleju smarowego, awaria wyważenia dynamicznego. Dlatego też, gdy tylne koło pojazdu wydaje nietypowy dźwięk, należy przeprowadzić kompleksową kontrolę w celu ustalenia konkretnej przyczyny i przeprowadzenia odpowiedniej konserwacji lub wymiany.
2. Wstrząsy ciałem
Drgania nadwozia są oczywistym objawem uszkodzenia łożyska tylnego koła. Gdy łożysko zostanie w pewnym stopniu uszkodzone, jego luz będzie się zwiększał. Zwiększony prześwit powoduje drgania nadwozia podczas jazdy z dużą prędkością. Drgania te wynikają z uszkodzenia łożyska, łożysko i prowadzenie obrotu opony stają się niedokładne, co wpływa na stabilność i prowadzenie pojazdu. Dlatego w przypadku stwierdzenia drgań nadwozia przy dużych prędkościach należy niezwłocznie udać się do warsztatu 4S w celu sprawdzenia i wymiany łożysk.
3. Niestabilna jazda
Brak stabilności jazdy jest oczywistym objawem uszkodzenia łożyska tylnego koła. Gdy łożysko tylnego koła ulegnie uszkodzeniu, jego luz ulegnie zwiększeniu, co skutkuje niestabilnością i niestabilnością mocy podczas jazdy pojazdu z dużą prędkością. Dzieje się tak dlatego, że łożysko, jako rdzeń masy nadwozia, zapewnia oponie zdolność obrotową, a środowisko jej pracy jest niezwykle trudne, ponieważ nie tylko musi stawić czoła ciśnieniu i wibracjom podczas jazdy pojazdu, ale także wytrzymuje inwazję deszczu i piasek.
4. Słabe toczenie
Kiedy łożysko tylnego koła jest uszkodzone, oczywistym objawem jest słabe toczenie. Dzieje się tak głównie dlatego, że uszkodzenie łożyska może prowadzić do zwiększonego tarcia, co z kolei wpływa na normalny obrót koła. W szczególności uszkodzone łożyska mogą powodować nietypowe dźwięki koła podczas jazdy lub wolniejsze obracanie się koła. Nie tylko wpłynie to na komfort jazdy, ale może również zwiększyć zużycie opon, a nawet może spowodować inne problemy związane z bezpieczeństwem. Dlatego też, gdy okaże się, że tylne koło nie toczy się płynnie, łożysko należy sprawdzić i w porę wymienić.
Zadzwoń do nas, jeśli potrzebujesz suprodukty ch.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
