Osłona silnika.
Osłona silnika (znana również jako maska) to najbardziej rzucający się w oczy element nadwozia i jeden z elementów, na które często zwracają uwagę kupujący samochody. Główne wymagania stawiane osłonie silnika to izolacja termiczna i akustyczna, lekkość i duża sztywność.
struktura
Pokrywa silnika ma zazwyczaj złożoną strukturę, środkowy klips wykonany jest z materiału termoizolacyjnego, wewnętrzna płyta zwiększa sztywność, a jej geometria jest wybierana przez producenta i zasadniczo ma formę szkieletową.
zasada
Po otwarciu pokrywy silnika, zazwyczaj obraca się ją do tyłu, a niewielką jej część do przodu.
Pokrywa silnika odwrócona do tyłu powinna być otwarta pod określonym kątem, nie powinna stykać się z przednią szybą i powinna być w minimalnym odstępie około 10 mm. Aby zapobiec samoczynnemu otwarciu się pod wpływem drgań podczas jazdy, przednia część pokrywy silnika powinna być wyposażona w blokadę haka bezpieczeństwa, przełącznik blokady znajduje się pod deską rozdzielczą samochodu, a pokrywa silnika powinna być zablokowana jednocześnie z zablokowaniem drzwi samochodu.
Regulacja i montaż
Zdjęcie pokrywy silnika
Otwórz pokrywę silnika i przykryj samochód miękką szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru; Wyjmij dyszę i wąż spryskiwacza z pokrywy silnika; Zaznacz położenie zawiasu na masce, aby ułatwić późniejszy montaż; Odkręć śruby mocujące pokrywę silnika i zawiasy, aby zapobiec zsunięciu się pokrywy silnika po wyjęciu śrub.
Montaż i regulacja osłony silnika
Pokrywę silnika należy zamontować w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed dokręceniem śrub mocujących pokrywę silnika i zawias, można wyregulować pokrywę silnika w osi przód-tył lub wyregulować uszczelkę zawiasu i gumę zderzaka w górę i w dół, aby uzyskać równomierne dopasowanie szczeliny.
Regulacja mechanizmu sterowania blokadą pokrywy silnika
Przed regulacją blokady pokrywy silnika należy prawidłowo ustawić pokrywę silnika, a następnie poluzować śrubę mocującą, przesuwać głowicę blokady do przodu i do tyłu, w lewo i w prawo, tak aby była wyrównana z gniazdem blokady. Przód pokrywy silnika można również wyregulować za pomocą wysokości śruby jaskółczego ogona głowicy blokady.
Co mam zrobić, jeśli nie mogę otworzyć pokrywy samochodu?
Przyczyną braku możliwości otwarcia pokrywy samochodu może być zerwanie linki, uszkodzenie samego zamka lub jego zablokowanie. Rozwiązania tych problemów obejmują:
Jeśli kabel zerwie się z uchwytu, możesz spróbować przytrzymać go szczypcami i poprosić kogoś o naciśnięcie pokrywy od zewnątrz, aby pociągnąć kabel.
Jeśli linka pęknie w środku, można ręcznie zlokalizować i wyciągnąć linkę osłony, zdejmując lewą przednią oponę i osłonę.
Za pomocą śrubokręta włóż otwór zamka, spróbuj otworzyć pokrywę wytrychem, ale uważaj, żeby nie wysunąć jej za daleko, gdyż może to uszkodzić kondensator.
Jeśli zamek jest uszkodzony lub zablokowany, może zaistnieć konieczność jego złamania przy użyciu specjalnego narzędzia, aby odblokować zamek.
Jeśli nie jesteś zaznajomiony z obsługą urządzenia, zaleca się skontaktowanie się z lokalną firmą zajmującą się konserwacją, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą obsługą.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
