Osłona silnika.
Pokrywa silnika (znana również jako maska) to najbardziej rzucający się w oczy element nadwozia i jedna z części, na którą często zwracają uwagę nabywcy samochodów. Główne wymagania dotyczące pokrywy silnika to izolacja cieplna i akustyczna, niewielka waga i duża sztywność.
struktura
Pokrywa silnika ma ogólnie złożoną konstrukcję, środkowy zacisk jest wykonany z materiału termoizolacyjnego, płyta wewnętrzna odgrywa rolę w zwiększaniu sztywności, a jej geometria jest wybierana przez producenta, zasadniczo w formie szkieletu.
zasada
Po otwarciu pokrywy silnika zwykle jest ona obracana do tyłu, a niewielka część do przodu.
Pokrywa silnika odwrócona do tyłu powinna być otwierana pod zadanym kątem, nie powinna stykać się z przednią szybą i powinna mieć odstęp minimum około 10 mm. Aby zapobiec samoczynnemu otwieraniu się pod wpływem drgań podczas jazdy, pokrywa silnika powinna być wyposażona w hakową blokadę zabezpieczającą, włącznik blokady umieszczony jest pod deską rozdzielczą samochodu, a pokrywa silnika powinna być zamykana w w tym samym momencie, gdy drzwi samochodu są zamknięte.
Regulacja i instalacja
Demontaż osłony silnika
Otwórz maskę silnika i przykryj samochód miękką szmatką, aby zapobiec uszkodzeniu lakieru wykończeniowego; Zdjąć dyszę i wąż spryskiwacza przedniej szyby z pokrywy silnika; Zaznacz pozycję zawiasów na okapie, aby ułatwić późniejszą instalację; Odkręcić śruby mocujące pokrywę silnika i zawiasy oraz zapobiec zsunięciu się pokrywy silnika po odkręceniu śrub.
Montaż i regulacja pokrywy silnika
Zakładanie pokrywy silnika odbywa się w kolejności odwrotnej do demontażu. Przed dokręceniem śrub mocujących pokrywę silnika i zawiasu można przesunąć pokrywę silnika od przodu do tyłu lub wyregulować uszczelkę zawiasu i gumę zderzaka w górę i w dół, aby zapewnić równomierne dopasowanie szczeliny.
Regulacja mechanizmu sterującego blokadą pokrywy silnika
Przed regulacją zamka pokrywy silnika należy odpowiednio skorygować pokrywę silnika, następnie poluzować śrubę mocującą, przesuwać głowicę zamka w przód i w tył, w lewo i w prawo, tak aby zrównała się z gniazdem zamka, przód pokrywy silnika może można również regulować za pomocą wysokości śruby jaskółczego ogona główki zamka.
Co powinienem zrobić, jeśli nie mogę otworzyć maski samochodu
Przyczyną niemożności otwarcia pokrywy samochodu może być zerwanie linki, uszkodzenie samego zamka lub zacięcie. Rozwiązania tych problemów obejmują:
Jeśli kabel wyłamie się z uchwytu, możesz spróbować przytrzymać uszkodzony kabel szczypcami i poprosić kogoś, aby nacisnął osłonę od zewnątrz, aby wyciągnąć kabel.
Jeśli linka pęknie w środku, można ręcznie zlokalizować i wyciągnąć linkę osłony, zdejmując lewą przednią oponę i wykładzinę pióra.
Użyj śrubokręta, aby włożyć otwór blokujący, wybierz zamek z boku, aby spróbować otworzyć pokrywę, ale uważaj, aby nie rozciągać go zbyt długo, aby uniknąć uszkodzenia skraplacza.
Jeżeli sam zamek jest uszkodzony lub zakleszczony, może zaistnieć potrzeba złamania go specjalnym narzędziem w celu zwolnienia zamka.
Jeśli nie jesteś zaznajomiony z obsługą, zaleca się skontaktowanie z pobliską organizacją konserwacyjną w celu obsługi, aby uniknąć większych uszkodzeń spowodowanych niewłaściwą obsługą.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.
