Osłona silnika [1] jest zaprojektowana według różnych modeli posiadanych urządzeń zabezpieczających silnik, jej konstrukcja ma zapobiegać gromadzeniu się brudu, po pierwsze silnik, chłodzenie silnika, drugi ma na celu zapobieganie uderzeniom z powodu nierównej nawierzchni na silnik, spowodowanemu uszkodzeniem silnika poprzez serię projektów przedłużających żywotność silnika, unikaj awarii samochodów z uszkodzeniem silnika z powodu czynników zewnętrznych podczas podróży
Klasyfikacja
Twardy plastik: cena jest stosunkowo tania, proces produkcji jest prosty i nie wymaga dużego kapitału ani inwestycji w sprzęt o wysokiej wartości, produkcja tego rodzaju progu wejściowego do płyt ochronnych jest niska.
Żywica: Materiał to głównie tworzywo sztuczne, ale proporcje użyte w produkcji są inne i nie rozwiązuje to problemów związanych z unikaniem kolizji i trwałością.
Stal: Gdy materiał zostanie wymieniony przez klientów i grupy klientów, takie jak powitanie w sklepie 4 s, blacha stalowa rozwiązała pierwsze dwie generacje tworzyw sztucznych i niedobór płyty z żywicy, materiał kolizji jest nie tylko trwały, ale także bardziej humanizowany konstrukcja, filtr maszynowy do otworu olejowego jest zarezerwowany, może rozwiązać problem dalszej konserwacji itp., a konstrukcja otworów wentylacyjnych sprawia, że płyta ochronna nie ma wpływu na chłodzenie silnika. Są to pierwsze dwie generacje płyty zabezpieczającej nie mają, dlatego stalowa płyta ochronna jest obecnie najdłużej obecna na rynku, zastosowanie płyty ochronnej przez większość grup klientów, ale w związku z ciągłymi innowacjami technologii i materiału, stalowa płyta ochronna stopniowo wycofuje się z etapu rynkowego .
Technika: Plastikowe folie zostały ulepszone na wiele sposobów, to największe ulepszenie układu deski ochronnej punktu, większa przestrzeń dla silnika zapewnia lepszą ochronę i zwiększenie grubości płyty, ale tworzywo sztuczne i materiał żywiczny to tylko nazwa zmienić, jego głównym materiałem jest nadal tworzywo sztuczne, tylko stosunek zawartości jest inny, więc tworzywo sztuczne ma podstawową wadę, trwałość antykolizyjna jest słaba i nie może zapewnić ochrony antykolizyjnej silnika.
Stop aluminium, płyta ze stopu aluminium z blachy stalowej to zaktualizowane produkty, głównie charakteryzujące się niewielką wagą, odprowadzaniem ciepła, dobrą odpornością na zderzenia i nierdzewnością itp., więc blacha aluminiowa przemysłu płyt ochronnych zajmuje ponad 70% masy, jest głównym nurtem materiału oraz sklep Big 4 i tworzą grupę, również zaczęli go używać jako materiału na osłonę silnika.
