Osłona silnika [1] jest zaprojektowana według różnych modeli posiadanych urządzeń zabezpieczających silnik, jej konstrukcja ma zapobiegać gromadzeniu się brudu, po pierwsze silnik, chłodzenie silnika, drugi ma na celu zapobieganie uderzeniom z powodu nierównej nawierzchni na silnik, spowodowanemu uszkodzeniem silnika poprzez serię projektów przedłużających żywotność silnika, unikaj awarii samochodów z uszkodzeniem silnika z powodu czynników zewnętrznych podczas podróży
Klasyfikacja
Twardy plastik: cena jest stosunkowo tania, proces produkcji jest prosty i nie wymaga dużego kapitału ani inwestycji w sprzęt o wysokiej wartości, produkcja tego rodzaju progu wejściowego do płyt ochronnych jest niska.
Żywica: Materiał to głównie tworzywo sztuczne, ale proporcje użyte w produkcji są inne i nie rozwiązuje to problemów związanych z unikaniem kolizji i trwałością.
Stal: Gdy materiał zostanie wymieniony przez klientów i grupy klientów, takie jak powitanie w sklepie 4 s, blacha stalowa rozwiązała pierwsze dwie generacje tworzyw sztucznych i niedobór płyty z żywicy, materiał kolizji jest nie tylko trwały, ale także bardziej humanizowany konstrukcja, filtr maszynowy do otworu olejowego jest zarezerwowany, może rozwiązać problem dalszej konserwacji itp., a konstrukcja otworów wentylacyjnych sprawia, że płyta ochronna nie ma wpływu na chłodzenie silnika. Są to pierwsze dwie generacje płyty zabezpieczającej nie mam, więc stalowa płyta ochronna jest obecnie w rynku od dłuższego czasu, płyta ochronna jest stosowana przez większość grup klientów, ale wraz z ciągłymi innowacjami technologii i materiału, stalowa płyta ochronna stopniowo wycofuje się z etapu rynkowego.
Technologia: Plastikowe folie zostały ulepszone na wiele sposobów, to największe ulepszenie układu deski ochronnej, większa przestrzeń dla silnika zapewnia lepszą ochronę i zwiększenie grubości płyty, ale tworzywo sztuczne i materiał żywiczny to tylko nazwa zmienić, jego głównym materiałem jest nadal tworzywo sztuczne, tylko stosunek zawartości jest inny, więc tworzywo sztuczne ma podstawową wadę, trwałość antykolizyjna jest słaba i nie może zapewnić ochrony antykolizyjnej silnika.
Stop aluminium, płyta ze stopu aluminium z blachy stalowej to zaktualizowane produkty, głównie charakteryzujące się niewielką wagą, odprowadzaniem ciepła, dobrą odpornością na zderzenia i nierdzewnością itp., więc blacha aluminiowa przemysłu płyt ochronnych zajmuje ponad 70% masy, jest głównym nurtem materiału oraz sklep Big 4 i tworzą grupę, również zaczęli go używać jako materiału na osłonę silnika.
