Płyta sprzęgła jest rodzajem materiału kompozytowego o tarciu jako głównej funkcji i wymaganiach dotyczących wydajności strukturalnej. Materiały do tarcia samochodowego są używane głównie do produkcji płyty tarcia hamulcowego i płyty sprzęgła. Te materiały tarcia wykorzystują głównie materiały tarcia na bazie azbestu, przy coraz większych wymaganiach dotyczących ochrony środowiska i bezpieczeństwa, stopniowo wydawały się półmetaliczne materiały tarcia, materiały tarcia z włókna kompozytowego, ceramiczne materiały tarcia z włókna.
Ponieważ materiał tarcia jest używany głównie do produkcji części hamulca i przekładni, wymaga wysokiego i stabilnego współczynnika tarcia oraz dobrej odporności na zużycie.
Sprzęgło jest rodzajem mechanizmu, który przesyła moc poprzez kompresję osiową i uwalnianie za pomocą dwóch płyt tarcia sprzęgła o płaskiej powierzchni. Im większe ciśnienie osiowe dwóch płyt sprzęgła, tym większa wygenerowana siła tarcia oraz im bardziej stabilna i normalna jest eksploatacja wytłaczarki. W normalnym działaniu maszyna zazwyczaj wykazuje stabilne działanie i brak szumu; Pod obciążeniem znamionowym dysku sprzęgła się nie poślizgnie się, nie utknie, nie rozłączy się; W tym samym czasie, po rozdzieleniu płyty sprzęgła, należy ją również oddzielić od cegieł, aby całkowicie się zatrzymać, bez innych szumów lub dwóch płyt sprzęgła nie są całkowicie oddzielone i tak dalej. Dlatego konieczne jest dostosowanie sprzęgła w szczelinie, szczelina spowoduje poślizg dysku sprzęgła, uszkodzić płytę, szczelina sprawi, że dysk sprzęgła nie jest łatwy do oddzielenia i tak dalej
