• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG RX5 NOWE CZĘŚCI AUTO SAMOCHÓD ZAPASOWY PRZEDNI HAMULEC DISC-10174827-10795799 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI AUTO hurtownia katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG RX8

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Firma depozytowa TT Marka: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów PRZEDNIA TARCZA HAMULCA
Aplikacja produktów SAIC MG RX5 NOWOŚĆ
Produkty NR OEM 10174827/10795799
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka samochód Zhuomeng
System aplikacji WSZYSTKO

Wyświetlacz produktu

PRZEDNIA TARCZA HAMULCOWA-10174827-10795799
PRZEDNIA TARCZA HAMULCOWA-10174827-10795799

Znajomość produktów

Czy przednie tarcze hamulcowe są takie same jak tylne tarcze hamulcowe?
niepodobieństwo
Przednia tarcza hamulcowa różni się od tylnej tarczy hamulcowej.
Główną różnicą między przednimi i tylnymi tarczami hamulcowymi jest rozmiar i konstrukcja. Przednia tarcza hamulcowa jest zwykle większa niż tylna tarcza hamulcowa, ponieważ podczas hamowania samochodu środek ciężkości pojazdu przesunie się do przodu, co spowoduje gwałtowny wzrost nacisku na przednie koła. Aby wytrzymać to ciśnienie, tarcze hamulcowe kół przednich muszą być większe, aby zapewnić większe tarcie, a tym samym zwiększyć skuteczność hamowania. Ponadto większy rozmiar tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych przedniego koła oznacza, że ​​podczas hamowania może wytworzyć się większe tarcie, poprawiając w ten sposób skuteczność hamowania. Ponieważ silnik większości samochodów jest montowany z przodu, przez co przednia część jest cięższa podczas hamowania, cięższy przód oznacza większą bezwładność, więc przednie koło potrzebuje większego tarcia, aby zapewnić wystarczającą siłę hamowania, co jest również jednym z powodów dla większego rozmiaru przedniej tarczy hamulcowej.
Natomiast podczas hamowania pojazdu wystąpi zjawisko przenoszenia masy. Choć na zewnątrz pojazd wygląda stabilnie, w rzeczywistości wciąż porusza się do przodu pod działaniem siły bezwładności. W tym momencie środek ciężkości pojazdu przesuwa się do przodu, nacisk na przednie koła gwałtownie wzrasta, a im większa prędkość, tym większe ciśnienie. Dlatego przednie koło potrzebuje lepszej tarczy hamulcowej i klocków hamulcowych, aby zapewnić bezpieczne zatrzymanie pojazdu.
Podsumowując, przednia tarcza hamulcowa zużywa się szybciej niż tylna tarcza hamulcowa, głównie ze względu na bezwładność i względy konstrukcyjne pojazdu, w związku z czym przednie koło potrzebuje większej siły hamowania, aby poradzić sobie z ciśnieniem i bezwładnością hamowania.
Jak często należy wymieniać przednią tarczę hamulcową
60 000 do 100 000 kilometrów
Cykl wymiany przedniej tarczy hamulcowej zaleca się zwykle pomiędzy 60 000 a 100 000 km. Zakres ten można dostosować do indywidualnych nawyków jazdy i środowiska, w którym używany jest pojazd. Na przykład:
Jeśli często jeździsz autostradą i rzadziej używasz hamulców, tarcza hamulcowa może wytrzymać większą liczbę kilometrów.
Jazda po mieście lub trudne warunki drogowe, ze względu na częste ruszanie i zatrzymywanie, zużycie tarcz hamulcowych będzie szybsze i może wymagać wcześniejszej wymiany.
Dodatkowo przy wymianie tarczy hamulcowej należy uwzględnić także głębokość jej zużycia, gdy zużycie przekracza 2 mm również należy rozważyć jej wymianę. Regularne kontrole konserwacyjne pojazdu mogą pomóc właścicielom lepiej zrozumieć rzeczywisty stan i czas wymiany tarczy hamulcowej.
Przednia tarcza hamulcowa jest bardziej zużyta niż tylna tarcza hamulcowa
Przednie koła przenoszą większe obciążenie podczas hamowania
Główną przyczyną większego zużycia przedniej tarczy hamulcowej niż tylnej jest to, że przednie koło przenosi większe obciążenie podczas hamowania. Zjawisko to można przypisać następującym czynnikom:
Konstrukcja pojazdu: W większości nowoczesnych pojazdów zastosowano konstrukcję z napędem na przód, w której silnik, skrzynia biegów i inne główne podzespoły są zamontowane z przodu pojazdu, co powoduje nierównomierne rozłożenie ciężaru pojazdu; zwykle przód jest cięższy.
Rozkład siły hamowania: Ze względu na cięższy przód, przednie koła muszą wytrzymać większą siłę hamowania podczas hamowania, aby zapewnić stabilność i bezpieczeństwo pojazdu. Powoduje to, że przedni układ hamulcowy wymaga większej siły hamowania, dlatego rozmiar przedniej tarczy hamulcowej jest zwykle projektowany jako większy.
Zjawisko przenoszenia masy: Podczas hamowania, na skutek bezwładności, środek ciężkości pojazdu przesunie się do przodu, dodatkowo zwiększając obciążenie przednich kół. Zjawisko to nazywane jest „przenoszeniem masy hamulca” i powoduje, że podczas hamowania przednie koła przenoszą większe obciążenie.
Reasumując, ze względu na powyższe czynniki, obciążenie koła przedniego podczas hamowania jest znacznie większe niż koła tylnego, przez co stopień zużycia przedniej tarczy hamulcowej jest poważniejszy.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

certyfikat

certyfikat2-1
certyfikat6-204x300
certyfikat11
certyfikat21

Informacje o produktach

Dzień 22

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty