• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG GT AUTO Parts Front-fender-LR-10766121-SEPP-10766122-SEPP zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog producer

Krótki opis:

Zastosowanie produktu:SAIC MG GT

Numer OEM produktu: 10766121-SEPP-10766122-SEPP

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu Błotnik przedni LR
Zastosowanie produktów SAIC MG GT
Produkty OEM nr 10766121-SEPP-10766122-SEPP
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
Błotnik przedni---LR-10766121-SEPP-10766122-SEPP
Błotnik przedni - LR-10766121-SEPP-10766122-SEPP

Wiedza o produkcie

 

Do czego służy przedni błotnik samochodu?

Przedni błotnik (znany również jako progi) jest ważnym elementem osłonowym nadwozia. Znajduje się nad przednimi kołami i znajduje się w strefie przejściowej między drzwiami, maską silnika a przednim zderzakiem, prezentując lekko uniesioną, półokrągłą konstrukcję. Główna funkcja
Funkcja ochronna: Zapobiega przedostawaniu się piasku, żwiru i błota rozpryskiwanego przez koła do dolnej części nadwozia pojazdu, zmniejszając w ten sposób uszkodzenia i korozję podwozia.
Zapewnienie przestrzeni: Zapewnia wystarczającą ilość miejsca dla przednich kół podczas skręcania i podskakiwania, zapobiegając tarciu i kolizjom.
Optymalizacja aerodynamiczna: Opływowy kształt pomaga kierować przepływem powietrza i zmniejsza opór powietrza, co poprawia stabilność jazdy.
Estetyka i integracja: Współpraca z innymi elementami nadwozia pojazdu w celu zwiększenia wizualnej harmonii całego pojazdu.
Odbojnik bezpieczeństwa: Niektóre z nich wykonane są z elastycznych tworzyw sztucznych, które pochłaniają siły uderzenia podczas drobnych kolizji.
Charakterystyka materiałowa i konstrukcyjna
Materiał: Początkowo głównie metal (np. tłoczona stal), obecnie powszechnie stosuje się tworzywa sztuczne (formowanie wtryskowe lub formowanie kompresyjne), które charakteryzują się lekkością, amortyzacją i łatwością formowania.
Metoda montażu: W większości są to niezależne komponenty, ułatwiające konserwację i wymianę; niektóre modele są zintegrowane z nadwoziem pojazdu.
Specjalna konstrukcja: Na przykład lewy przedni błotnik całkowicie elektrycznego SUV-a często dzieli się na górną i dolną część ze względu na integrację portu ładowania.
Identyfikacja pozycji
Można to intuicyjnie rozumieć jako wystającą, przypominającą płytę strukturę nad przednimi kołami, pod maską i za zderzakiem, powszechnie znaną również jako „nadkole”.
Przedni błotnik (znany również jako przedni panel boczny) to ważny element nadwozia pojazdu, umieszczony nad przednimi kołami, łączący maskę silnika, przednie drzwi i zderzak. Według najnowszych wiarygodnych informacji publicznych, jego podstawowe funkcje można podsumować następująco:
Funkcja główna
Chroń podwozie przed erozją spowodowaną piaskiem, żwirem i błotem
Podczas jazdy przednie koła są narażone na gromadzenie się piasku, żwiru lub wody, a przedni błotnik może skutecznie zapobiegać rozpryskiwaniu się tych zanieczyszczeń na spód nadwozia pojazdu, zmniejszając w ten sposób ryzyko korozji i uszkodzeń podwozia.
Zapewnij wystarczającą przestrzeń do ruchu przednich kół
Podczas jazdy po wyboistych drogach koła przednie podskakują i obracają się (maksymalny kąt skrętu może wynieść około 25°), a przedni błotnik musi mieć odpowiednie odstępy, aby nie kolidować z nadkolem.
Zoptymalizuj wydajność aerodynamiczną
Dzięki przemyślanej konstrukcji łukowej, przedni błotnik płynnie kieruje strumień powietrza wokół kół, zmniejszając współczynnik oporu powietrza. Na przykład, w niektórych modelach, przy prędkościach powyżej 80 km/h, kanały powietrzne w przednim błotniku mogą zmniejszyć opór powietrza o około 12%, zmniejszając tym samym zużycie paliwa.
Zwiększenie bezpieczeństwa i ochrony pieszych
W nowoczesnych błotnikach przednich często stosuje się elastyczne materiały z tworzyw sztucznych, pochłaniające energię uderzenia podczas kolizji, co w szczególności pozwala spełnić wymogi prawne dotyczące ochrony pieszych.
Popraw estetykę i koordynację pojazdu
Jako ważny element osłony bocznej pojazdu, przedni błotnik integruje się z linią nadwozia, wpływając na ogólny styl pojazdu. Niektóre modele z wyższej półki oferują nawet efekty dekoracyjne, takie jak dwukolorowy gradient.
Charakterystyka materiałowa i konstrukcyjna
Materiały powszechnie stosowane: Tworzywo sztuczne (np. modyfikowany PP, TPO) lub metal (stal, aluminium)
Elementy plastikowe: lekkie, dobrze amortyzujące, dobra ochrona pieszych, ale droższe;
Elementy metalowe: Stabilny rozmiar, dobra możliwość malowania, niski koszt, ale ciężar.
Typowe elementy konstrukcyjne: korpus przedniego błotnika, wewnętrzna warstwa amortyzująca, obszar montażu lampy oraz struktura połączenia z osłoną przedniego koła. Podsumowując, przedni błotnik nie tylko pełni funkcje ochronne i funkcjonalne, ale także odgrywa kluczową rolę pod względem aerodynamiki, bezpieczeństwa i estetyki.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o firmie / wystawie

Dzień 2024

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty