Zderzak samochodu to urządzenie zabezpieczające, które pochłania i łagodzi uderzenia zewnętrzne oraz chroni przód i tył nadwozia samochodu.Urządzenie wytwarzające amortyzację w przypadku zderzenia samochodu lub kierowcy. Plastikowy zderzak składa się z zewnętrznej płyty, materiału amortyzującego i belki poprzecznej.Zewnętrzna płyta i materiał zderzaka są wykonane z tworzywa sztucznego, a belka poprzeczna jest wytłoczona z blachy walcowanej na zimno o grubości około 1,5 mm, tworząc rowek w kształcie litery U;Do belki poprzecznej mocowana jest płyta zewnętrzna oraz materiał buforowy, który jest połączony śrubami z belką wzdłużną ramy i można go w każdej chwili zdemontować.Plastik zastosowany w tym plastikowym zderzaku jest zazwyczaj wykonany z poliestru i polipropylenu metodą formowania wtryskowego. Zderzak samochodu to urządzenie zabezpieczające, które pochłania i łagodzi uderzenia zewnętrzne oraz chroni przednią i tylną część karoserii.Dwadzieścia lat temu przednie i tylne zderzaki samochodów były wykonane głównie z materiałów metalowych.Zostały one wytłoczone w stalowym ceowniku w kształcie litery U o grubości ponad 3 mm.Powierzchnia była chromowana, nitowana lub spawana z belką wzdłużną ramy, a z nadwoziem była duża szczelina, co wydawało się być dodatkowym elementem.Wraz z rozwojem przemysłu samochodowego zderzak samochodowy, jako ważne urządzenie zabezpieczające, również znajduje się na drodze innowacji.Dzisiejsze zderzaki przednie i tylne samochodów nie tylko zachowują pierwotną funkcję ochronną, ale także dążą do harmonii i jedności z kształtem nadwozia oraz dążą do własnej lekkości.Aby osiągnąć ten cel, przednie i tylne zderzaki samochodów są wykonane z tworzywa sztucznego, które nazywa się zderzakiem plastikowym.Plastikowy zderzak składa się z płyty zewnętrznej, materiału amortyzującego i belki poprzecznej.Zewnętrzna płyta i materiał zderzaka są wykonane z tworzywa sztucznego, a belka poprzeczna jest wytłoczona z blachy walcowanej na zimno o grubości około 1,5 mm, tworząc rowek w kształcie litery U;Do belki poprzecznej mocowana jest płyta zewnętrzna oraz materiał buforowy, który jest połączony śrubami z belką wzdłużną ramy i można go w każdej chwili zdemontować.Plastik zastosowany w tym plastikowym zderzaku jest zazwyczaj wykonany z poliestru i polipropylenu metodą formowania wtryskowego.Za granicą istnieje również rodzaj tworzywa sztucznego zwanego systemem poliwęglanowym, który infiltruje skład stopu i przyjmuje metodę formowania wtryskowego stopu.Przetworzony zderzak ma nie tylko sztywność o dużej wytrzymałości, ale ma również zalety spawania, ale ma również dobrą wydajność powłoki i jest coraz częściej stosowany w samochodach.Plastikowy zderzak ma wytrzymałość, sztywność i dekorację.Z punktu widzenia bezpieczeństwa może pełnić rolę bufora w przypadku kolizji i chronić przód i tył nadwozia.Z punktu widzenia wyglądu może w naturalny sposób łączyć się z bryłą i stanowić integralną całość.Ma dobrą dekorację i stał się ważną częścią dekoracji wyglądu samochodu.
