Zderzak samochodowy to urządzenie bezpieczeństwa, które pochłania i łagodzi uderzenia zewnętrzne oraz chroni przód i tył nadwozia samochodu. Urządzenie, które zapewnia amortyzację, gdy samochód lub kierowca jest zmuszony do kolizji. Plastikowy zderzak składa się z płyty zewnętrznej, materiału amortyzującego i belki poprzecznej. Płyta zewnętrzna i materiał buforowy są wykonane z tworzywa sztucznego, a belka poprzeczna jest wytłoczona z blachy walcowanej na zimno o grubości około 1,5 mm, aby utworzyć rowek w kształcie litery U; Płyta zewnętrzna i materiał buforowy są przymocowane do belki poprzecznej, która jest połączona z podłużną belką ramy za pomocą śrub i może być usunięta w dowolnym momencie. Plastik używany w tym plastikowym zderzaku jest zazwyczaj wykonany z materiałów poliestrowych i polipropylenowych poprzez formowanie wtryskowe. Zderzak samochodowy to urządzenie bezpieczeństwa, które pochłania i łagodzi uderzenia zewnętrzne oraz chroni przód i tył nadwozia samochodu. Dwadzieścia lat temu przednie i tylne zderzaki samochodów były wykonane głównie z materiałów metalowych. Były one tłoczone w stalowym kanale w kształcie litery U o grubości ponad 3 mm. Powierzchnia była chromowana, nitowana lub spawana z podłużną belką ramy, a z nadwoziem była duża szczelina, która wydawała się być dodatkowym elementem. Wraz z rozwojem przemysłu samochodowego zderzak samochodowy, jako ważne urządzenie bezpieczeństwa, również podąża drogą innowacji. Dzisiejsze przednie i tylne zderzaki samochodowe nie tylko zachowują oryginalną funkcję ochronną, ale także dążą do harmonii i jedności z kształtem nadwozia i dążą do własnej lekkości. Aby osiągnąć ten cel, przednie i tylne zderzaki samochodów są wykonane z tworzywa sztucznego, które nazywa się plastikowym zderzakiem. Plastikowy zderzak składa się z płyty zewnętrznej, materiału amortyzującego i belki poprzecznej. Płyta zewnętrzna i materiał buforowy są wykonane z tworzywa sztucznego, a belka poprzeczna jest tłoczona z blachy walcowanej na zimno o grubości około 1,5 mm, aby utworzyć rowek w kształcie litery U; Płyta zewnętrzna i materiał buforowy są przymocowane do belki poprzecznej, która jest połączona z podłużną belką ramy za pomocą śrub i może być usunięta w dowolnym momencie. Plastik używany w tym plastikowym zderzaku jest na ogół wykonany z materiałów poliestrowych i polipropylenowych poprzez formowanie wtryskowe. Istnieje również rodzaj plastiku zwanego systemem poliwęglanowym za granicą, który infiltruje skład stopu i przyjmuje metodę formowania wtryskowego stopu. Przetworzony zderzak ma nie tylko wysoką wytrzymałość, sztywność, ale także zalety spawania, ale także dobre właściwości powłoki i jest coraz częściej stosowany w samochodach. Plastikowy zderzak ma wytrzymałość, sztywność i dekorację. Z perspektywy bezpieczeństwa może pełnić rolę bufora w przypadku wypadku kolizyjnego i chronić przednie i tylne nadwozie. Z perspektywy wyglądu może być naturalnie połączony z nadwoziem i stać się integralną całością. Ma dobrą dekorację i stał się ważną częścią dekoracji wyglądu samochodu.
