Co to jest link samochodowy -1.3T
„1.3T” w nazwie samochodu 1.3T odnosi się do pojemności skokowej silnika wynoszącej 1,3 l, gdzie „T” oznacza technologię turbodoładowania. Technologia turbodoładowania zwiększa moc i moment obrotowy silnika poprzez zwiększenie dopływu powietrza, co daje silnikowi 1.3T przewagę mocy, a także niższe zużycie paliwa i szybszą moc wyjściową.
Dokładniej rzecz biorąc, turbosprężarka wykorzystuje gazy spalinowe wytwarzane przez silnik spalinowy do napędzania sprężarki powietrza, zwiększając w ten sposób objętość dolotową i zwiększając moc i moment obrotowy silnika. Silnik 1.3T jest mniej więcej równoważny 1,6-litrowemu silnikowi wolnossącemu pod względem mocy i może nawet osiągnąć poziom mocy 1,8-litrowego silnika wolnossącego, ale jego zużycie paliwa jest zwykle niższe niż silnika 1,8-litrowego.
Dlatego samochód 1.3T jest rozwiązaniem technicznym, które ma na celu znalezienie równowagi między mocą a oszczędnością paliwa, odpowiednim dla tych, którzy cenią sobie moc i chcą oszczędzać paliwo.
Rola korbowodu w silniku 1.3T obejmuje głównie zamianę liniowego ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego i przeniesienie ciśnienia przenoszonego przez tłok na wał korbowy, aby uzyskać moc wyjściową. W szczególności korbowód jest połączony ze sworzniem tłokowym za pomocą swojej małej głowicy, a duża głowica jest połączona z łożyskiem korbowodu wału korbowego, aby osiągnąć tę zamianę i przeniesienie napędu.
Zasada działania i budowa korbowodu
Korbowód składa się głównie z trzech części: małej główki korbowodu, korpusu korbowodu i dużej główki korbowodu. Mały koniec korbowodu jest połączony ze sworzniem tłokowym, korpus korbowodu jest zwykle ukształtowany w kształcie litery I, aby zwiększyć wytrzymałość i sztywność, a duży koniec korbowodu jest połączony z wałem korbowym za pomocą łożysk. Korbowód musi nie tylko wytrzymać ciśnienie generowane przez gaz komory spalania podczas pracy, ale także wytrzymać wzdłużne i poprzeczne siły bezwładności, dlatego konieczne jest, aby miał wysoką wytrzymałość, odporność na zmęczenie i wytrzymałość.
Rodzaj uszkodzenia i sposób konserwacji korbowodu
Główne rodzaje uszkodzeń korbowodów to pęknięcia zmęczeniowe i nadmierne odkształcenia, które zwykle występują w obszarach o dużym naprężeniu na korbowodach. Aby zapewnić stabilność i niezawodność korbowodu, nowoczesne silniki wykorzystują materiały o wysokiej wytrzymałości i wykonują precyzyjną obróbkę mechaniczną i debugowanie. Gdy wydajność łożyska korbowodu staje się słaba lub luz jest zbyt duży, nowe łożysko należy wymienić na czas.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&750 zapraszamy kupić.
