Zespół zbiornika układu kierowniczego SAIC MAXUS G10 C00027372

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MAXUS

Produkty nr OEM: C00027372

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT

Wyślij e-mail do nas

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów	Zbiornik na wodę
Zastosowanie produktów	SAIC MAXUS
Produkty NR OEM	C00027372
Organizacja miejsca	WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Czas realizacji	Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata	Depozyt TT
Marka firmy	CSSOT
System aplikacji	Układ podwozia

Wyświetlacz produktu

Znajomość produktu

Zbiornik wody w samochodzie, znany również jako chłodnica, jest główną częścią układu chłodzenia samochodu; Jego funkcją jest odprowadzanie ciepła. Woda chłodząca pochłania ciepło w płaszczu wodnym, po dopłynięciu do grzejnika oddaje ciepło, a następnie wraca do płaszcza wodnego w celu ciągłej cyrkulacji. Aby uzyskać efekt rozpraszania ciepła i regulacji temperatury. Jest to również ważna część silnika samochodowego.

silnik

Zadaniem układu chłodzenia jest odprowadzenie nadmiaru i niepotrzebnego ciepła z silnika, tak aby silnik mógł pracować w normalnej temperaturze przy różnych prędkościach i warunkach jazdy.

Zbiornik wody jest wymiennikiem ciepła silnika chłodzonego wodą, który utrzymuje normalną temperaturę roboczą silnika za pomocą chłodzenia konwekcyjnego powietrzem. Gdy woda chłodząca silnik w zbiorniku wody wrze, odparowuje i rozszerza się pod wpływem wysokiej temperatury, a ciśnienie przekracza ustawioną wartość, pokrywa zbiornika wody (a) przelewa się, aby zmniejszyć ciśnienie, co powoduje zmniejszenie ilości wody chłodzącej i zapobiega pęknięcie rurociągu układu chłodzenia. Podczas normalnej jazdy należy zwrócić uwagę, czy wskazówka termometru wody chłodzącej silnik na desce rozdzielczej jest w normie. Ponadto w przypadku awarii wentylatora chłodzącego silnika i wzrostu temperatury wody chłodzącej silnik lub nieszczelności rurociągu układu chłodzenia, ilość wody chłodzącej również może się zmniejszyć. Przed dodaniem wody destylowanej należy zwrócić uwagę, czy ilość i cykl redukcji wody chłodzącej są prawidłowe.

Składanie wymaga wyposażenia

§ płyn niezamarzający (1-2 galony lub 4-8 litrów)

§ woda destylowana (1-2 galony lub 4-8 litrów) (woda musi być destylowana)

§ miska lub wiadro na wodę

§ jeden wąż ogrodowy z końcówką

§ para rękawic roboczych (w miarę możliwości wodoodpornych)

§ szczotka nylonowa z miękkim włosiem

§ wiadro wody z mydłem

§ szczelny pojemnik na odpady (środek przeciw zamarzaniu jest toksyczny i należy go ostrożnie przechowywać i utylizować)

§ jeden zestaw kluczy i śrubokrętów (opcjonalnie)

§ okulary ochronne

§ szmaty

W tej sekcji złóż i edytuj zbiornik na wodę czyszczącą

Rdza i szlam, które nie tworzą się w Twoim silniku - zniszczą również Twój układ chłodzenia. Dlatego też częste płukanie zbiornika wody jest kolejnym ważnym elementem konserwacji pojazdu – który często jest ignorowany przez wielu osobiście zaangażowanych właścicieli samochodów. Układ chłodzenia Twojego pojazdu chroni się przed uszkodzeniami spowodowanymi wysoką temperaturą silnika i utrzymuje pracę silnika w odpowiednim zakresie temperatur. Utrzymywanie układu chłodzenia w stanie wolnym od korozji, nagromadzeń i zanieczyszczeń pozwoli utrzymać zarówno układ chłodzenia, jak i silnik w dobrym stanie. Na szczęście nie trzeba tak często płukać zbiornika na wodę, jak wymieniać olej (co 2 lata powinno wystarczyć) i jest to bardzo proste w wykonaniu. Postępuj zgodnie ze szczegółowymi instrukcjami eksperta!