Funkcją układu chłodzenia jest odprowadzanie nadmiaru i zbędnego ciepła z silnika, tak aby silnik mógł pracować w normalnej temperaturze przy różnych prędkościach i w różnych warunkach jazdy.
Zbiornik wody jest wymiennikiem ciepła silnika chłodzonego wodą, który utrzymuje normalną temperaturę roboczą silnika za pomocą chłodzenia konwekcyjnego powietrza. Gdy woda chłodząca silnik w zbiorniku wody zagotuje się, wyparuje i rozszerzy się z powodu wysokiej temperatury, a ciśnienie przekroczy ustawioną wartość, pokrywa zbiornika wody (a) przelewa się, aby uwolnić ciśnienie, co powoduje zmniejszenie ilości wody chłodzącej i zapobiega pęknięciu przewodu układu chłodzenia. Podczas normalnej jazdy należy zwrócić uwagę, czy wskaźnik termometru wody chłodzącej silnika na desce rozdzielczej jest normalny. Ponadto, jeśli wentylator chłodzący silnik ulegnie awarii, a temperatura wody chłodzącej silnika wzrośnie lub przewód układu chłodzenia będzie nieszczelny, woda chłodząca może również ulec zmniejszeniu. Przed dodaniem wody destylowanej należy zwrócić uwagę, czy ilość i cykl redukcji wody chłodzącej są normalne.
