Czy konieczna jest wymiana zaworu EGR?
Funkcja zaworu EGR i wpływ uszkodzeń.
Zawór EGR (zawór recyrkulacji spalin) jest ważnym elementem sterującym silnika samochodowego, który jest instalowany w silniku w celu kontrolowania ilości recyrkulacji spalin kierowanej z powrotem do układu dolotowego. Gdy zawór EGR jest uszkodzony, może to prowadzić do problemów, takich jak niestabilna prędkość biegu jałowego, słabe przyspieszenie, zwiększone zużycie paliwa i niewystarczająca moc. Powodem wycofania jest zwykle korozja wewnętrznych elementów zaworu EGR spowodowana wyższymi stężeniami chloru w paliwie, co powoduje słabą pracę korpusu zaworu, co może spowodować awarię silnika, a w skrajnych przypadkach pojazd może zgasnąć przy niskich prędkościach, zwiększając ryzyko wypadku.
Powody i konieczność wycofania produktu
Powodem wycofania jest zwykle korozja wewnętrznych elementów zaworu EGR spowodowana wyższym stężeniem chloru w paliwie, co skutkuje słabą pracą korpusu zaworu, co może spowodować awarię silnika, a w skrajnych przypadkach pojazd może zgasnąć przy niskich prędkościach, zwiększając ryzyko wypadku. Dlatego terminowa wymiana zaworu EGR jest ważnym środkiem zapewniającym normalną pracę silnika i bezpieczeństwo jazdy.
Plusy i minusy wymiany zaworu EGR
Wymiana zaworu EGR może zapewnić normalną pracę silnika, uniknąć problemów, takich jak niestabilna prędkość biegu jałowego i słabe przyspieszenie, a także zmniejszyć zużycie paliwa i niewystarczającą moc. Jednak wymiana zaworu EGR wymaga pewnych kosztów i czasu i może być konieczna, jeśli pojazd był używany przez długi czas lub ma większy przebieg; Jednak jeśli pojazd jest używany przez krótki czas lub ma mniejszy przebieg, możesz rozważyć kontynuowanie używania oryginalnych części do konserwacji.
Czym jest zawór EGR?
Zawór recyrkulacji spalin
Zawór EGR to zawór recyrkulacji spalin. Jest to elektromechaniczny produkt integracyjny instalowany w silniku wysokoprężnym w celu kontrolowania ilości recyrkulacji spalin przekazywanej z powrotem do układu dolotowego i jest bardzo ważnym i kluczowym elementem urządzenia recyrkulacji spalin.
Główną funkcją zaworu EGR jest kontrolowanie ilości spalin wchodzących do kolektora dolotowego, tak aby pewna ilość spalin wpływała do kolektora dolotowego w celu recyrkulacji. Zazwyczaj znajduje się on po prawej stronie kolektora dolotowego, w pobliżu przepustnicy i określa ilość spalin przesyłanych do kolektora dolotowego poprzez stopień otwarcia zaworu sterowanego przez rurę próżniową. Kierując spaliny ze spalania silnika do kolektora dolotowego w celu wzięcia udziału w spalaniu, zawór EGR może obniżyć temperaturę komory spalania, poprawić wydajność pracy silnika, poprawić środowisko spalania i zmniejszyć obciążenie silnika. Jednocześnie może skutecznie zmniejszyć emisję związków tlenku węgla, zmniejszyć spalanie stukowe i wydłużyć żywotność każdego komponentu.
Ponadto zawory EGR są również podzielone na dwa typy sterowania mechanicznego i elektronicznego, aby dostosować się do potrzeb różnych silników. W nowoczesnym silniku sterowanym elektronicznie, aby dokładniej kontrolować ilość recyrkulacji spalin, przyjęto również strategię sterowania w pętli zamkniętej, a czujnik fazy jest ustawiony na zaworze EGR, aby wykrywać stan roboczy silnika w czasie rzeczywistym, a zgodnie z tymi informacjami zawór EGR jest regulowany, aby otwierać się i zamykać, tak aby uzyskać dokładną kontrolę ilości recyrkulacji spalin.
Zawór EGR w samochodzie jest zepsuty. Jakie są tego objawy?
Jakie są oczywiste objawy, których możesz doświadczyć, gdy zawór EGR w Twoim samochodzie ulegnie awarii?
Zawór EGR, zawór układu recyrkulacji spalin, gdy jest uszkodzony, pojazd wyświetli serię sygnałów ostrzegawczych. Po pierwsze, niestabilność biegu jałowego lub nawet zgaśnięcie płomienia to powszechne zjawisko, a kontrolka usterki może również często migać, aby przypomnieć o zwróceniu uwagi na stan silnika. Po drugie, ponieważ awaria zaworu EGR może prowadzić do emisji poniżej normy, pojazd może stanąć w obliczu wstydu w postaci niezaliczenia corocznego przeglądu.
Jeśli zawór EGR pozostanie otwarty, konsekwencje będą jeszcze poważniejsze: samochód będzie miał czarny dym i brak przyspieszenia, podczas gdy wydajność paliwowa spadnie, a zużycie paliwa wzrośnie. Z drugiej strony, jeśli zawór EGR będzie zamknięty, emisja spalin ulegnie pogorszeniu i może bezpośrednio doprowadzić do niezaliczenia norm kontroli corocznej.
Jeśli chodzi o przyczyny uszkodzenia zaworu EGR, to jest ich kilka: problemy z jakością układu recyrkulacji spalin, niewłaściwa konserwacja, słaba jakość oleju i starzenie się samego zaworu. Na przykład, stosowanie benzyny o niskiej czystości lub niewłaściwe dodawanie oleju opałowego może stać się nagłym czynnikiem powodującym awarię zaworu EGR. Zawory EGR działają przy wysokich temperaturach silnika i na dłuższą metę, podobnie jak podkładki pokrywy komory zaworowej i pierścienie gumowe, będą się starzeć z powodu zużycia.
Ogólnie rzecz biorąc, stan zaworu EGR ma kluczowe znaczenie dla utrzymania wydajności silnika i emisji spalin. Po stwierdzeniu powyższych objawów należy jak najszybciej zlecić profesjonalną konserwację, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy i spełnić wymogi dotyczące ochrony środowiska.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS witamykupić.
