Wycofanie zaworu EGR Czy konieczna jest wymiana?
Funkcja zaworu EGR i wpływ uszkodzeń.
Zawór EGR (zawór recyrkulacji spalin) jest ważnym elementem sterującym silnika samochodowego, montowanym na silniku w celu kontrolowania ilości recyrkulacji spalin wprowadzanych z powrotem do układu dolotowego. Uszkodzenie zaworu EGR doprowadzi do problemów, takich jak niestabilna prędkość biegu jałowego, słabe przyspieszenie, zwiększone zużycie paliwa i niewystarczająca moc. Powodem wycofania jest zwykle korozja wewnętrznych elementów zaworu EGR w wyniku wyższego stężenia chloru w paliwie, co skutkuje słabą pracą sterownika zaworu, co może spowodować awarię silnika, a w skrajnych przypadkach zgaśnięcie pojazdu przy małych prędkościach, co zwiększa ryzyko wypadku.
Powody i konieczność przypomnienia
Powodem wycofania jest zwykle korozja wewnętrznych elementów zaworu EGR w wyniku wyższego stężenia chloru w paliwie, co skutkuje słabą pracą sterownika zaworu, co może spowodować awarię silnika, a w skrajnych przypadkach zgaśnięcie pojazdu przy małych prędkościach, co zwiększa ryzyko wypadku. Dlatego terminowa wymiana zaworu EGR jest ważnym środkiem zapewniającym normalną pracę silnika i bezpieczeństwo jazdy.
Plusy i minusy wymiany zaworu EGR
Wymiana zaworu EGR może zapewnić normalną pracę silnika, uniknąć problemów, takich jak niestabilna prędkość biegu jałowego i słabe przyspieszenie, a także zmniejszyć zużycie paliwa i niewystarczającą moc. Wymiana zaworu EGR wymaga jednak pewnych kosztów i czasu i może być konieczna, jeśli pojazd jest używany przez długi czas lub ma większy przebieg; Jeśli jednak pojazd jest używany przez krótki czas lub ma mniejszy przebieg, można rozważyć dalsze korzystanie z oryginalnych części do konserwacji.
Co to jest zawór egr?
Zawór recyrkulacji spalin
Zawór EGR to zawór recyrkulacji spalin. Jest to elektromechaniczny produkt integracyjny instalowany w silniku wysokoprężnym w celu kontrolowania ilości recyrkulacji gazów spalinowych doprowadzanych z powrotem do układu dolotowego i jest bardzo ważnym i kluczowym elementem urządzenia do recyrkulacji spalin.
Główną funkcją zaworu EGR jest kontrolowanie ilości gazów spalinowych wpływających do kolektora dolotowego, tak aby określona ilość spalin wpływała do kolektora dolotowego w celu recyrkulacji. Znajduje się on zwykle po prawej stronie kolektora dolotowego, w pobliżu korpusu przepustnicy i określa ilość spalin przekazywanych do kolektora dolotowego na podstawie stopnia otwarcia zaworu sterowanego przez rurę podciśnieniową. Kierując spaliny ze spalania silnika do kolektora dolotowego, aby wziąć udział w spalaniu, zawór EGR może obniżyć temperaturę komory spalania, poprawić wydajność pracy silnika, poprawić środowisko spalania i zmniejszyć obciążenie silnika. Jednocześnie może skutecznie zmniejszyć emisję związków tlenku węgla, zmniejszyć stukanie i przedłużyć żywotność każdego elementu.
Ponadto zawory EGR dzielą się również na dwa rodzaje sterowania mechanicznego i elektronicznego, aby dostosować je do potrzeb różnych silników. W nowoczesnym silniku sterowanym elektronicznie, w celu dokładniejszego sterowania ilością recyrkulacji spalin, przyjmuje się również strategię sterowania w pętli zamkniętej, a czujnik fazy ustawia się na zaworze EGR, aby wyczuwał stan pracy silnika w rzeczywistych warunkach. czasie i zgodnie z tą informacją zawór EGR jest ustawiony na otwieranie i zamykanie, tak aby uzyskać dokładną kontrolę ilości recyrkulacji spalin.
Zawór egr w samochodzie jest uszkodzony. Jaki ma objaw?
Jakie są oczywiste objawy, które możesz zaobserwować w przypadku awarii zaworu EGR w samochodzie?
Zawór EGR, zawór układu recyrkulacji spalin, gdy jest uszkodzony, w pojeździe pojawi się seria sygnałów ostrzegawczych. Po pierwsze, częstym zjawiskiem jest niestabilność biegu jałowego lub nawet zanik płomienia, a kontrolka usterki może również często migać, przypominając o konieczności zwrócenia uwagi na stan silnika. Po drugie, ponieważ awaria zaworu EGR może prowadzić do emisji substancji niespełniających norm, pojazd może spotkać się z wstydem w związku z niezaliczeniem rocznego przeglądu.
Jeśli zawór EGR pozostanie otwarty, konsekwencje będą jeszcze poważniejsze: samochód będzie dymił na czarno i brak przyspieszenia, a zużycie paliwa będzie spadać. Wręcz przeciwnie, jeśli zawór EGR zostanie zamknięty, będzie to miało wpływ na emisję spalin i może bezpośrednio prowadzić do niespełnienia standardów kontroli rocznej.
Jeśli chodzi o przyczyny uszkodzenia zaworu EGR, istnieje kilka aspektów: problemy z jakością układu recyrkulacji spalin, niewłaściwa konserwacja, zła jakość oleju i starzenie się samego zaworu. Na przykład użycie benzyny o niskiej czystości lub niewłaściwy dodatek oleju opałowego może stać się nagłym czynnikiem powodującym awarię zaworu EGR. Zawory EGR pracują przy wysokich temperaturach silnika i na dłuższą metę, podobnie jak podkładki pokryw komory zaworów i pierścienie gumowe, ulegają starzeniu w wyniku zużycia.
Ogólnie rzecz biorąc, stan zaworu EGR ma zasadnicze znaczenie dla utrzymania wydajności silnika i emisji do środowiska. Po wykryciu powyższych objawów należy jak najszybciej zwrócić się do profesjonalnego serwisu, aby zapewnić spełnienie wymagań dotyczących bezpieczeństwa jazdy i ochrony środowiska.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej pozostałe artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, zadzwoń do nas.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.zobowiązała się do sprzedaży części samochodowych MG&MAUXSkupić.
