MAXUS Główna rola łożyska korbowodu.
Przenoszenie mocy: Główną rolą łożyska korbowodu jest zamiana ruchu posuwisto-zwrotnego tłoka na ruch obrotowy wału korbowego, co ma na celu zapewnienie mocy samochodowi.
tłok podtrzymujący: łożysko korbowodu podtrzymuje tłok podczas ruchu w górę i w dół w cylindrze, zapewniając pracę tłoka w prawidłowej pozycji.
zmniejszenie tarcia: olej smarujący w łożysku może zmniejszyć tarcie pomiędzy tłokiem a wałem korbowym, co zredukuje zużycie i zużycie energii przez silnik.
Amortyzacja i pochłanianie wstrząsów: podczas pracy silnika łożysko korbowodu może pochłonąć część siły uderzenia i zmniejszyć uszkodzenia innych części silnika.
Inne role łożysk korbowodowych
Pyłoszczelność i uszczelnienie: oprócz tego, że samo łożysko korbowodu może być pyłoszczelne i uszczelnione, często łączy się to z uszczelnieniem w celu uzyskania efektu uszczelnienia.
pozycjonowanie osiowe: pozycjonowanie osiowe zewnętrznego pierścienia łożyska mające na celu zapewnienie, że łożysko nie będzie się przemieszczać w kierunku osiowym.
Poprawa osiągów i sprawności: łożyska korbowodu mogą zmniejszyć tarcie i zużycie wewnątrz silnika, poprawiając w ten sposób wydajność i stabilność pracy silnika.
Główną rolą łożysk korbowodu jest redukcja zużycia sworznia korbowego, ale także redukcja tarcia i drgań korbowodu. Łożysko korbowodu to część połączona ze sworzniem korbowym w celu ochrony normalnej pracy silnika poprzez redukcję zużycia sworznia korbowego. Ponadto może skutecznie zmniejszyć tarcie i drgania korbowodu, chroniąc w ten sposób korbowód przed uszkodzeniem i zapewniając stabilność i trwałość silnika.
Do przyczyn uszkodzeń panewek korbowodowych zalicza się głównie następujące punkty:
Zmęczenie materiału: długotrwałe użytkowanie i obciążenia powodują zmęczenie materiału, które skutkuje powstaniem małych pęknięć, stopniowo rozprzestrzeniających się na powierzchnię i ostatecznie powodujących uszkodzenie łożyska.
słabe smarowanie : niewystarczające smarowanie lub pogorszenie jakości oleju smarującego, zablokowanie kanałów olejowych itp. prowadzi do słabego smarowania, a w konsekwencji do spalania panewek korbowodowych i nietypowych dźwięków.
Zanieczyszczenie: W trakcie procesu instalacji nie ma czystości lub do środowiska użytkowania przedostają się ciała obce, takie jak kurz, zanieczyszczenia itp., co spowoduje zużycie powierzchni łożyska i wpłynie na jego normalną pracę.
Problem z instalacją: Nieprawidłowa instalacja, na przykład nieprawidłowe nabicie pierścienia lub instalacja w ciele obcym, doprowadzi do uszkodzenia łożyska.
Niewłaściwa obsługa: w tym niewłaściwy cykl smarowania, słabe uszczelnienie itp. przyspieszy uszkodzenie łożyska.
Aby zapobiec uszkodzeniu łożyska korbowodu, należy regularnie sprawdzać stan smarowania, aby zapewnić stosowanie odpowiedniego oleju smarującego i prawidłowy cykl smarowania; Utrzymywać środowisko instalacji w czystości, aby zapobiec przedostawaniu się do niego ciał obcych; A także prawidłową instalację i konserwację łożysk, aby zapewnić ich normalną pracę.
Jakie są najczęstsze uszkodzenia korbowodu tłokowego?
2. Środki zapobiegawcze w przypadku uszkodzenia korbowodu tłokowego
Wybierz materiały o wysokiej wytrzymałości
Aby poprawić nośność korbowodu tłokowego, do produkcji korbowodu należy stosować materiały o wysokiej wytrzymałości. Jednocześnie przy wyborze materiałów należy również uwzględnić wskaźniki wydajności, takie jak wytrzymałość zmęczeniowa i udarność, aby zapewnić, że korbowód ma wystarczającą wytrzymałość i wytrzymałość w trudnych warunkach pracy.
Optymalna konstrukcja
Rozsądna konstrukcja może skutecznie zmniejszyć stopień koncentracji naprężeń korbowodu, poprawiając w ten sposób jego wytrzymałość zmęczeniową. Na przykład przyjęcie przejścia łukowego w obszarze przejścia dużej i małej głowicy, zwiększenie rozmiaru przekroju poprzecznego korpusu korbowodu i inne środki mogą skutecznie poprawić nośność korbowodu.
Ulepszone smarowanie i chłodzenie
Dobre warunki smarowania i chłodzenia mogą skutecznie zmniejszyć tempo zużycia łożysk i tulei oraz wydłużyć ich żywotność. Dlatego należy zapewnić odpowiednią podaż oleju smarującego i chłodziwa podczas pracy silnika spalinowego, a drogi i kanały oleju smarującego powinny być regularnie wymieniane i czyszczone, aby utrzymać je w czystości i nie blokować.
Regularne kontrole i konserwacje
Regularna kontrola i konserwacja to ważny środek zapobiegający uszkodzeniom korbowodu tłokowego. Okresowo możesz wykryć i naprawić potencjalne usterki w odpowiednim czasie, aby zapobiec ich rozszerzaniu się. Jednocześnie podczas procesu konserwacji korbowód powinien być również regulowany i mocowany w razie potrzeby, aby zapewnić jego dobry stan roboczy.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!
Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS. Zapraszamy do zakupu.
