• baner_głowy
  • baner_głowy

Oryginalny filtr oleju SAIC MAXUS G10 2.0T 10105963

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MAXUS G10

Produkty nr OEM: 10105963

Organizacja miejsca: WYPRODUKOWANO W CHINACH

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

Nazwa produktów Oryginalny filtr oleju G10 2.0T
Zastosowanie produktów SAIC MAXUS G10
Produkty NR OEM 10105963
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia

Znajomość produktu

Element filtra oleju silnikowego to filtr oleju silnikowego. Zadaniem filtra oleju silnikowego jest odfiltrowywanie substancji stałych, koloidów i wilgoci z oleju silnikowego oraz dostarczanie czystego oleju silnikowego do wszystkich części smarujących.

Aby zmniejszyć opór tarcia pomiędzy względnymi ruchomymi częściami silnika i zmniejszyć zużycie części, olej jest w sposób ciągły transportowany na powierzchnię cierną każdej ruchomej części, tworząc film oleju smarującego do smarowania. Sam olej silnikowy zawiera pewną ilość gumy, zanieczyszczeń, wilgoci i dodatków. Jednocześnie, podczas procesu pracy silnika, wprowadzanie metalowych cząstek pochodzących ze zużycia, przedostawanie się różnych substancji do powietrza i wytwarzanie tlenków oleju stopniowo zwiększa ich zawartość w oleju. Jeśli olej nie zostanie przefiltrowany i dostanie się bezpośrednio do obiegu oleju smarowego, substancje zawarte w oleju zostaną wprowadzone na powierzchnię cierną pary ruchomej, przyspieszając zużycie części i skracając żywotność silnika.

Ze względu na dużą lepkość samego oleju silnikowego i dużą zawartość zanieczyszczeń w oleju silnikowym, w celu poprawy skuteczności filtracji, filtr oleju silnikowego ma zazwyczaj trzy poziomy: kolektor oleju silnikowego, główny filtr oleju silnikowego i wtórny olej silnikowy filtr. Kolektor filtra jest zainstalowany w misce olejowej przed pompą olejową i zazwyczaj przyjmuje metalowy filtr siatkowy. Główny filtr oleju jest zainstalowany za pompą olejową i połączony szeregowo z głównym kanałem olejowym. Obejmuje głównie skrobak metalowy, element filtrujący trociny i mikroporowatą bibułę filtracyjną. Obecnie stosuje się głównie mikroporowaty papier filtracyjny. Dokładny filtr oleju jest zainstalowany za pompą olejową i połączony równolegle z głównym kanałem oleju, obejmującym głównie mikroporowatą bibułę filtracyjną i typ wirnika. Dokładny filtr oleju typu rotorowego wykorzystuje filtrację odśrodkową bez elementu filtrującego, co skutecznie rozwiązuje sprzeczność pomiędzy przepuszczalnością oleju a wydajnością filtracji.

Oryginalny filtr oleju G10 2.0T 10105963

Oryginalny filtr oleju (3)
Oryginalny filtr oleju (2)
Oryginalny filtr oleju (1)
Oryginalny filtr oleju (4)

wystawa

certyfikat4

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty