Oryginalny przedni filtr oleju napędowego marki SAIC – pięciostopniowy do MAXUS V80 C00030743

Wiedza o produktach

Jak zamontować filtr oleju napędowego

Środki ostrożności przed instalacją

Ciężarówki będą wyposażone w oryginalne filtry wstępne paliwa, zazwyczaj o dokładności filtracji 30 mikronów. Montując armatki Elion, należy pamiętać o pominięciu oryginalnych filtrów wstępnych oleju napędowego. Dokładność filtracji armatek Elion wynosi 10 mikronów, czyli znacznie więcej niż w przypadku oryginału. Zachowanie dokładności filtracji filtra głównego nie tylko zwiększy opór paliwa, ale również wpłynie na moc.

Po wyjęciu lub ominięciu głównego filtra paliwa z oryginalnego samochodu, musimy określić miejsce montażu filtra. W przeciwieństwie do tradycyjnego filtra, armatka Elion musi być zamontowana powyżej poziomu zbiornika paliwa. Nie ma takiej możliwości, a płaskie podejście jest dopuszczalne.

Należy jednak pamiętać, że przy późniejszej wymianie elementu filtrującego, paliwo w zbiorniku paliwa musi znajdować się niżej niż płaszczyzna filtra, w przeciwnym razie paliwo wyleje się z filtra po odkręceniu pokrywy.

Nasza instalacja została połączona z rzeczywistą sytuacją pojazdu instalacyjnego i ostatecznie zdecydowaliśmy się na montaż na wsporniku tylnego zawieszenia kabiny. Nasi klienci mogą wybrać odpowiednie miejsce, które spełnia wymagania, zgodnie z konstrukcją ich samochodu.

▎Zwróć uwagę na kierunek rurociągu podczas montażu. W zestawie znajduje się elektryczna pompa oleju opałowego.

Po ustaleniu miejsca montażu, można wywiercić otwór i zamocować go. Pierwszym połączeniem jest odcinek od zbiornika paliwa do filtra. Przygotowaliśmy rurkę Yada o średnicy zewnętrznej 16 mm i wewnętrznej 12 mm. Aby ułatwić montaż, można najpierw użyć wrzątku. Ogrzej głowicę rurki, co ułatwi montaż. Zwróć uwagę na dokręcenie połączenia zaciskiem, aby zapobiec poluzowaniu się przewodu olejowego i przedostawaniu się powietrza.

Kierunek przewodu powinien być jak najbardziej regularny, aby uniknąć tarcia o poruszające się obiekty. Ze względu na warunki pracy tego samochodu, zdecydowaliśmy się umieścić przewód olejowy na zewnątrz ramy i zachować odpowiednią długość.

Podczas podłączania przewodu paliwowego, armata Elion posiada dwa interfejsy: górny to przewód paliwowy, a dolny to wylot przefiltrowanego, czystego paliwa, który prowadzi do silnika. Należy pamiętać, że dwa porty po prawej stronie filtra mogą być domyślnie używane, ale dwa redundantne porty są również ustawione po lewej stronie, a te dwa porty są zazwyczaj zablokowane. Jeśli podłączenie z prawej strony jest dla Twojego modelu niewygodne, możesz skorzystać z interfejsu po lewej stronie – obie strony są wspólne.