Przednia struktura ochrony RX5 składa się z zewnętrznej skóry pręta ochronnego, ramy podporowej, pręta ochronnego i pudełka wchłaniania energii. Zewnętrzna skóra pręta ABS Material jest podzielona na trzy warstwy struktury, górna warstwa jest przymocowana do środkowej siatki i ochronnej zewnętrznej skóry, dolna warstwa jest bez malowania warstwą przeciwdziałania. Zapobieganie wcieraniu struktury wzmocnienia środkowej pozycji, gdy pojazd i zderzenie pieszych mogą odgrywać pewną rolę w wsparciu nóg pieszych. Wewnątrz zewnętrznej skóry prętów ochronnych w celu zastąpienia struktury warstwy buforu o niskiej prędkości buforu są zaprojektowane trzy nierównomierne ramy podporowe metalowe. Przedni pasek ochrony jest wykonany ze stali, a szerokość ochrony poprzecznej stanowi 85% szerokości przedniej. Dwie strony paska ochronnego są odpowiednio związane z odłączonymi skrzynkami absorpcyjnymi energii. Powyższa struktura jest względnie dojrzałym projektem, pod tym względem wydajność RX5 jest stosunkowo doskonała
