Przednia konstrukcja ochronna RX5 składa się z zewnętrznej powłoki przedniego pręta ochronnego, ramy nośnej, pręta ochronnego i skrzynki pochłaniającej energię. Zewnętrzna powłoka ochronnego pręta z materiału ABS jest podzielona na trzy warstwy struktury, górna warstwa jest przymocowana środkową siatką i zewnętrzną powłoką ochronnego pręta, dolna warstwa to bezbarwna warstwa antyprzecięciowa. Zapobiegaj ocieraniu się środkowej pozycji wzdłużnej konstrukcji wzmacniającej, gdy pojazd zderza się z pieszym, co może odgrywać pewną rolę w podparciu nóg pieszego. Trzy nierównej szerokości metalowe ramy nośne są zaprojektowane wewnątrz zewnętrznej powłoki ochronnych prętów, aby zastąpić strukturę warstwy buforowej o niskiej prędkości. Przedni pręt ochronny jest wykonany ze stali, a poprzeczna szerokość ochrony stanowi 85% przedniej szerokości. Dwie strony pręta ochronnego są odpowiednio połączone odłączanymi skrzynkami pochłaniającymi energię. Powyższa konstrukcja jest stosunkowo dojrzałą konstrukcją, pod tym względem wydajność RX5 jest stosunkowo doskonała
