Przednia konstrukcja zabezpieczająca RX5 składa się z zewnętrznej powłoki przedniego pręta ochronnego, ramy nośnej, pręta ochronnego i skrzynki pochłaniającej energię. Zewnętrzna powłoka listwy ochronnej z materiału ABS jest podzielona na trzy warstwy konstrukcji, górna warstwa jest przymocowana środkową siatką i zewnętrzną powłoką listwy ochronnej, dolna warstwa to bezbarwna warstwa zapobiegająca przecięciu. Zapobiegaj pocieraniu podłużnej konstrukcji wzmacniającej w położeniu środkowym, gdy zderzenie pojazdu i pieszego może odegrać pewną rolę we podparciu nogi pieszego. Wewnątrz zewnętrznej powłoki prętów ochronnych zaprojektowano trzy metalowe ramy nośne o różnej szerokości, które zastępują strukturę warstwy buforowej o niskiej prędkości. Przednia listwa ochronna wykonana jest ze stali, a szerokość ochrony poprzecznej stanowi 85% szerokości przodu. Obie strony listwy zabezpieczającej są odpowiednio połączone odłączalnymi skrzynkami pochłaniającymi energię. Powyższa konstrukcja jest konstrukcją stosunkowo dojrzałą, pod tym względem wydajność RX5 jest relatywnie doskonała
