Awarie samochodów sprowadziły na nas ogromne, ukryte zagrożenia dla bezpieczeństwa podróży.Jako wykwalifikowany specjalista od części samochodowych powinniśmy opanować podstawową wiedzę dotyczącą konserwacji samochodów
1. W samochodach, które są losowo podłączone lub samodzielnie podłączone do urządzeń elektrycznych i audio w samochodzie, najpierw sprawdź nakładające się części i obwód nakładających się części, a następnie rozwiąż usterkę.Ze względu na losowe podłączenie urządzeń elektrycznych i audio bardzo łatwo jest spowodować awarię komputera samochodowego i innych urządzeń elektrycznych.Dlatego takie awarie należy najpierw wyeliminować, a następnie naprawić i wymienić na inne uszkodzone części, co pozwoli uniknąć wielokrotnych przeróbek i napraw.
2. W przypadku samochodu, który nie był naprawiany od dłuższego czasu, należy najpierw sprawdzić 17-cyfrowy kod VIN samochodu, poznać jego markę, model i rok produkcji oraz przeprowadzić reklamację.Nie zajmuj się najpierw sprawdzaniem samochodu testowego.Często tego typu samochód jest rozbierany na ślepo i składany przez „przydrożny warsztat”, co powoduje skomplikowane awarie, a zdemontowane części to w większości podróbki i części gorszej jakości.Dlatego też należy zgłosić właścicielowi warunki naprawy (możliwość naprawy, czas naprawy itp.), aby zapobiec błędom.Ponieważ takich lekcji jest wiele, należy podjąć środki ostrożności, zanim one nastąpią.
3. Począwszy od badania części do modernizacji samochodów, części do modernizacji samochodów są często obszarem o dużej liczbie awarii.Wychodząc naprzeciw potrzebom rynku, w ostatnich latach instalowano urządzenia klimatyzacyjne, natomiast silnik nie był ulepszany.Po zamontowaniu klimatyzatora zwiększa się strata mocy, co skutkuje niewystarczającą mocą oryginalnego silnika i słabym efektem klimatyzacji.Sprzęgło klimatyzatora jest wielokrotnie zamykane i łatwo ulega spaleniu.Dlatego lokalizację usterki można szybko określić na podstawie dźwięku klimatyzacji.Po zamontowaniu turbosprężarki w samochodzie Iveco niektóre części są złej jakości, co jest podatne na wycieki powietrza i przepalenie łożysk.Dlatego silnik jest słaby podczas podjazdów i przyspieszania (można ocenić po dźwięku).Można najpierw poobserwować i sprawdzić turbosprężarkę.Czy w urządzeniu występują przedmuchy i nietypowe dźwięki.
4. Znajdź usterkę zmodyfikowanych części.W przypadku pojazdów poddawanych własnym modyfikacjom, na przykład stosowania płynu chłodzącego R134 do konwersji benzyny na olej napędowy oraz klimatyzatorów z dodatkiem fluoru, jeśli pojazd ma niewystarczającą moc, spalone są urządzenia elektryczne, a działanie klimatyzacji jest słabe lub uszkodzone, należy należy najpierw poszukać przetwornicy napięcia, obwodu zamiennego i części zamiennych klimatyzatora.
5. W przypadku pojazdów przeznaczonych do naprawy najpierw poszukaj pierwotnego miejsca naprawy.Następujące warunki: Czy części zamienne są częściami fałszywymi i gorszej jakości;czy części do demontażu są nieprawidłowo zamontowane (lewy, prawy, przód, tył oraz góra i dół);czy współpracujące części są wyrównane ze znakami montażowymi;czy jednorazowe części do demontażu (ważne śruby i nakrętki) są wymieniane zgodnie z wymaganiami producenta, sworznie wału, uszczelki, oringi itp.);czy części (takie jak sprężyny tłumiące) wymienia się parami zgodnie z wymaganiami producenta;czy po naprawie wykonuje się próbę wyważenia (np. opon) i po wyeliminowaniu powyższych czynników, analizę i sprawdzenie pozostałych części.
6. W samochodach z najwyższej półki, które zgasły i trudno je uruchomić z powodu kolizji i gwałtownych wibracji, najpierw sprawdź urządzenie blokujące bezpieczeństwo, a nie szukaj na ślepo usterek innych podzespołów.W rzeczywistości, dopóki urządzenie blokujące bezpieczeństwo zostanie zresetowane, samochód można uruchomić ponownie.Fukang 988, japoński Lexus, Ford i inne pojazdy są wyposażone w to urządzenie.
7. Znajdź usterki w częściach domowych.W procesie lokalizacji samochodów joint-venture niektóre części produkowane w kraju, ładowane do samochodów, są rzeczywiście niskiej jakości.Można to stwierdzić porównując zjawisko przed i po wymianie części krajowych.Na przykład w Iveco bębny, tarcze i klocki hamulcowe są wymieniane na części krajowe, gdy układ hamulcowy ma wyższy wskaźnik awaryjności niż oryginalne części importowane.Dlatego sprawdzając awarie, powinieneś zacząć od tego.Nie sprawdzaj najpierw głównego cylindra hamulcowego, cylindra pomocniczego ani innych elementów.Po wymianie pochłaniacza węgla w samochodzie Fukang EFI na części domowe, olej jest głośny i łatwo wycieka olej.Dlatego też, gdy silnik generuje nietypowy hałas, należy w pierwszej kolejności sprawdzić, czy pochłaniacz węgla działa prawidłowo.Wszystko to są fakty, które istnieją obecnie obiektywnie i których nie można uniknąć.
8. Zacznij od nieelektronicznych części wtrysku.Samochody importowane i samochody joint-venture mają wczesne awarie, takie jak słaba prędkość na biegu jałowym i opóźnienie w przyspieszaniu.Najpierw sprawdź i oczyść osady węgla i gumy z dysz, przepływomierzy dolotowych, czujników ciśnienia dolotowego i pomieszczeń na biegu jałowym, które są podatne na osady węgla i kleju.Nie sprawdzaj na ślepo innych podzespołów np. EFI, bo podzespoły EFI są generalnie bardziej niezawodne, a obecnie znaczna część awarii EFI wynika z niskiej jakości oleju w moim kraju.
Powyżej przedstawiono powiązaną treść typowych awarii samochodów oraz wiedzę dotyczącą konserwacji.Przyjrzyjmy się, jakie są najczęstsze awarie samochodów?
Co zrobić, jeśli osiągi samochodu spadną?
W przypadku pogorszenia się osiągów samochodu można zastosować następujące metody: Olej i filtr oleju należy wymieniać co 5000 kilometrów, natomiast filtr powietrza i filtr benzyny należy wymieniać co 10 000 kilometrów.W przeciwnym razie zanieczyszczenia w powietrzu, paliwie i oleju spowodują zużycie części i zablokowanie obiegu oleju, wpływając w ten sposób na normalną pracę silnika.Samochody należy dobrze konserwować, przeprowadzać regularne przeglądy i naprawy.
Co powinienem zrobić, jeśli opona samochodu jest przebita?
Podobnie jak buty na czterech dużych nogach samochodu, opony zawsze mają ścisły kontakt z różnymi skomplikowanymi elementami.Dlatego opony zawsze mają różne problemy.Jednym z nich jest wyciek powietrza.Porozmawiajmy o tym poniżej.Jak sobie poradzić z przebitą oponą:
Jeśli samochód zostanie przebity ostrym przedmiotem i spowoduje wyciek, możesz dokonać kompleksowego przeglądu opon samochodu.Gdy kierownica nie jest stabilna, zatrzymaj samochód w bezpiecznym miejscu, a następnie sprawdź ubytek powietrza w oponie.
Jeśli pojazd przecieka na skutek niewłaściwego sposobu jazdy, można wybrać taki sposób jazdy, który zwraca uwagę na prawidłową eksploatację.
1. Opanuj prędkość i w porę unikaj ostrych przedmiotów, takich jak kamienie na drodze.
2. Podczas parkowania staraj się trzymać z daleka od zębów drogi, aby uniknąć zarysowań.
3. Opony należy wymieniać w terminie, w którym naprawa nie jest możliwa.
Co powinienem zrobić, jeśli samochodu nie można uruchomić?
W tej zróżnicowanej nowej erze samochody są nie tylko środkiem transportu, ale także wyrazem osobowości, myśli i dążeń konsumentów, a także są nieodzowną częścią życia ludzkiego.Jednak w obliczu niemożności odpalenia samochodu powinniśmy najpierw znaleźć przyczynę niemożności uruchomienia auta, a następnie przepisać odpowiedni lek.
1. Układ zapłonowy nie działa dobrze
Szczególnie w zimne dni, gdy temperatura powietrza dolotowego jest niska, atomizacja paliwa w cylindrze nie jest dobra.Jeżeli energia zapłonu nie będzie wystarczająca, w efekcie nastąpi zjawisko zalewania cylindra, czyli w cylindrze gromadzi się zbyt duża ilość paliwa, przekraczająca graniczne stężenie zapłonu i nieosiągalna.pojazd.
Metoda awaryjna: Można odkręcić świecę w celu wytarcia oleju pomiędzy elektrodami i dopiero po jej ponownym zamontowaniu można uruchomić samochód.Dokładną metodą jest sprawdzenie układu zapłonowego w celu wyeliminowania przyczyn niskiej energii zapłonu, takich jak przerwa między elektrodami świecy zapłonowej, energia cewki zapłonowej, stan linii wysokiego napięcia itp.
2. Zamarznięta rura wydechowa
Wygląd charakteryzuje się ciśnieniem cylindra mgły, normalnym zasilaniem paliwem i zasilaniem, a samochód nie uruchamia się.Taka sytuacja może wystąpić w pojazdach o szczególnie niskiej częstotliwości użytkowania.Przykładowo, gdy dom znajduje się bardzo blisko agregatu, para wodna po spaleniu silnika zamarza na tłumiku rury wydechowej, a wczorajszy lód nie został stopiony do jazdy na krótkich dystansach, a lód dzisiaj zamarzło., Jeśli zajmie to dużo czasu, wpłynie to na układ wydechowy, a jeśli jest poważny, nie będzie można go uruchomić.
Metoda awaryjna: Umieść samochód w ciepłym otoczeniu, może uruchomić się naturalnie, gdy zamarznie.Aby całkowicie rozwiązać problem, możesz z czasem przyspieszyć, a jeśli samochód będzie jechał więcej, ciepło spalin całkowicie stopi lód i zostanie rozładowany.
3. Utrata baterii
Jego cechą charakterystyczną jest to, że rozrusznik zaczyna się kręcić, ale obroty są niewystarczające, czyli jest słabe i wtedy rozrusznik tylko klika i nie kręci.Niska temperatura zimą i zapominanie o wyłączeniu poszczególnych urządzeń elektrycznych spowodują, że pojazd nie uruchomi się, zwłaszcza zimą przy długotrwałej jeździe na krótkich dystansach z małą prędkością, napięcie akumulatora będzie niższe od wartości znamionowej, uruchamia się i nie może normalnie działać.
Metoda awaryjna: Jeśli coś się stanie, należy wezwać stację serwisową w celu uzyskania pomocy lub znaleźć samochód lub chwilowo zapalić się, a następnie udać się do stacji obsługi w celu naładowania akumulatora.
4. Klej do zaworów
W samochodach zimowych, zwłaszcza po użyciu zanieczyszczonej benzyny, w pobliżu zaworów dolotowych i wydechowych oraz komór spalania gromadzi się niepalna guma zawarta w benzynie.Spowoduje to trudny rozruch lub nawet nie zapali się w zimny poranek.
Metoda awaryjna: Można wlać trochę oleju do komory spalania i generalnie można ją uruchomić.Po uruchomieniu należy udać się do serwisu na czyszczenie bez demontażu, a w poważnych przypadkach samochód należy rozebrać w celu konserwacji i oczyścić głowicę cylindrów.
5. Zablokowany przepływ benzyny
Charakterystyka działania polega na tym, że w przewodzie doprowadzającym olej silnikowy nie ma ciśnienia oleju.Taka sytuacja najczęściej ma miejsce w godzinach porannych, kiedy temperatura jest szczególnie niska, a przyczyną jest długotrwałe zabrudzenie rurociągów paliwowych.Gdy temperatura jest bardzo niska, zmieszanie się wody i zanieczyszczeń powoduje zablokowanie przewodu paliwowego, w efekcie czego nie można go uruchomić.
Metoda awaryjna: Umieść samochód w ciepłym otoczeniu i po chwili uruchom samochód;lub zastosuj metodę czyszczenia obiegu oleju, aby go całkowicie rozwiązać.
Czas publikacji: 20 grudnia 2021 r