1. W pierścieniu uszczelniającym jest magnetyczny pierścień ciągu wyposażony w łożysko urządzeń ABS, którego nie można wpłynąć, wpływać ani zderzyć z innymi pól magnetycznych. Wyciągnij je z pudełka do pakowania przed instalacją i trzymaj z dala od pola magnetycznego, takiego jak użyte silnik lub narzędzie elektryczne. Podczas instalowania tych łożysk obserwuj szpilkę alarmową ABS na tablicy rozdzielczej za pomocą testu warunków drogi, aby zmienić działanie łożysk.
2 Podczas instalacji punkt jednej strony z magnetycznym pchnięciem dzwoni do wewnątrz i napotkaj wrażliwy element ABS. Uwaga: Niepoprawna instalacja może spowodować awarię funkcji systemu hamulca.
3. Wiele łożysk jest zapieczętowanych i nie musi być nasmarowane przez całe życie. Inne niepodlegane łożyska, takie jak zwężane łożyska wałka podwójnego rzędu, muszą być smarowane smarem podczas instalacji. Ze względu na różne rozmiary wewnętrznej jamy łożyska trudno jest ustalić, ile tłuszczu dodać. Najważniejszą rzeczą jest upewnienie się, że w łożysku istnieje tłuszcz. Jeśli jest zbyt dużo tłuszczu, nadmiar tłuszczu wycieknie, gdy łożysko się obraca. Doświadczenie ogólne: Podczas instalacji całkowita kwota smaru stanowi 50% prześwitu łożyska. 10. Podczas instalowania nakrętki zamka moment obrotowy różni się znacznie ze względu na różne rodzaje łożyska i siedzenia łożyska.
