cena fabryczna SAIC MAXUS V80 C0004463 Wspornik przedniego zderzaka

Rama przedniego zderzaka odnosi się do stałego wspornika powłoki zderzaka, a rama przedniego zderzaka jest jednocześnie belką antykolizyjną. Jest to urządzenie służące do zmniejszenia absorpcji energii zderzenia podczas kolizji pojazdu i ma doskonałe działanie ochronne na pojazd.

Zderzak przedni składa się z belki głównej, skrzynki pochłaniającej energię oraz płyty montażowej połączonej z samochodem. Zarówno belka główna, jak i skrzynia pochłaniająca energię mogą skutecznie absorbować energię zderzenia w przypadku zderzenia pojazdu przy małej prędkości i zmniejszać uszkodzenia belki wzdłużnej nadwozia spowodowane siłą uderzenia. Dlatego pojazd musi być wyposażony w zderzak, aby chronić pojazd, a także chronić bezpieczeństwo osób znajdujących się w pojeździe.

Znajomi, którzy są bardziej zaznajomieni z samochodami, wiedzą, że szkielet zderzaka i zderzak to dwie różne rzeczy. W zależności od modelu różnią się wyglądem i funkcją. Zderzak jest montowany na szkielecie, te dwie rzeczy to nie jedna rzecz, a dwie rzeczy.

Szkielet zderzaka jest niezbędnym elementem zabezpieczającym samochód. Szkielet zderzaka dzieli się na zderzak przedni, zderzak środkowy i zderzak tylny. Rama przedniego zderzaka zawiera listwę okładziny przedniego zderzaka, prawy wspornik ramy przedniego zderzaka, lewy wspornik ramy przedniego zderzaka i przednią ramę zderzaka. Wszystkie służą do podparcia zespołu przedniego zderzaka.