cena fabryczna przepustnicy SAIC MAXUS V80 C00016197

Wiedza o produktach

Objawy uszkodzonego termostatu to: 1. Zbyt mały otwór termostatu. W takim przypadku większość płynu chłodzącego znajduje się w stanie małej cyrkulacji, co oznacza, że ​​płyn chłodzący nie przepływa przez zbiornik wody, aby odprowadzić ciepło. Czas nagrzewania silnika jest wydłużony, a jego temperatura jest zbyt niska, co wpływa na jego osiągi.

Najbardziej oczywiste objawy będą widoczne na wskaźniku temperatury wody. Główny zawór termostatu jest otwarty zbyt późno lub zbyt wcześnie. Jeśli zostanie otwarty zbyt późno, spowoduje to przegrzanie silnika; jeśli zostanie otwarty zbyt wcześnie, czas nagrzewania silnika się wydłuży, a jego temperatura będzie zbyt niska, co wpłynie na jego osiągi. Mówiąc prościej, jeśli wskaźnik temperatury wody wskazuje zbyt wysoką lub zbyt niską temperaturę wody w silniku, może to oznaczać awarię termostatu.

Termostatu nie da się włączyć, wskaźnik temperatury wody wskazuje wysoką temperaturę, a temperatura silnika jest wysoka, ale temperatura płynu chłodzącego w zbiorniku wody nie jest wysoka, a chłodnica nie nagrzewa się w dotyku. Jeśli termostat w samochodzie nie jest wyłączony, temperatura wody będzie powoli wzrastać, szczególnie zimą, a obroty biegu jałowego będą wysokie. Jeśli główny zawór termostatu jest zamknięty przez długi czas, naturalnie traci on funkcję automatycznej regulacji objętości wody (zawsze znajduje się w trybie małego cyklu). Z kolei, gdy silnik pracuje na wysokich obrotach, z powodu braku odpowiedniego chłodzenia, nie tylko przyspiesza to zużycie wewnętrznych części silnika, ale także „gotuje garnek”, a koszty utrzymania w tym czasie są dość wysokie.