cena fabryczna SAIC MAXUS V80 C00016197 przepustnica

Wiedza o produktach

Objawy uszkodzonego termostatu to: 1. Otwór termostatu jest zbyt mały. W tym przypadku większość płynu chłodzącego znajduje się w stanie małej cyrkulacji, tzn. płyn chłodzący nie przepływa przez zbiornik wody, aby rozproszyć ciepło; Czas nagrzewania silnika jest wydłużony, a temperatura silnika jest zbyt niska, co wpływa na jego wydajność.

Najbardziej oczywiste objawy będą widoczne na wskaźniku temperatury wody. Główny zawór termostatu jest otwierany zbyt późno lub zbyt wcześnie. Jeśli zostanie otwarty zbyt późno, spowoduje to przegrzanie silnika; jeśli zostanie otwarty zbyt wcześnie, czas nagrzewania silnika zostanie wydłużony, a temperatura silnika będzie zbyt niska, co wpłynie na wydajność. Mówiąc prościej, jeśli widzisz na wskaźniku temperatury wody, że temperatura wody w silniku jest zbyt wysoka lub zbyt niska, może to być awaria termostatu.

Termostatu nie można włączyć, wskaźnik temperatury wody pokazuje obszar wysokiej temperatury, a temperatura silnika jest wysoka, ale temperatura płynu chłodzącego w zbiorniku wody nie jest wysoka, a chłodnica nie jest gorąca, gdy dotykasz jej rękami. Jeśli termostat samochodu nie jest wyłączony, temperatura wody będzie wzrastać powoli, szczególnie zimą obroty biegu jałowego będą wysokie. Jeśli główny zawór termostatu jest zamknięty przez długi czas, naturalnie utraci on funkcję termostatu do automatycznej regulacji objętości wody (zawsze znajduje się w stanie małego cyklu). Następnie, gdy silnik pracuje na wysokich obrotach, z powodu braku terminowego chłodzenia, nie tylko przyspieszy zużycie wewnętrznych części silnika, ale także „zagotuje garnek”, a koszty konserwacji w tym czasie są dość wysokie.