1) Najważniejsze cechy modelu
1. Szeroki i odpowiedni na 18 miejsc
Wygodne duże siedzenia (liczba siedzeń może sięgać 11-18, a tylne siedzenia można złożyć i zwinąć)
2. Niskie zużycie paliwa i niski koszt
Przy prędkości 60 kilometrów na godzinę zużycie paliwa modelu z krótką osią w podróżach służbowych wynosi zaledwie 5,4 litra na 100 kilometrów, a wersji z długą osią zaledwie 6 litrów, czyli o 15% mniej niż w podobnych modelach.
3. Dobre bezpieczeństwo, niskie ryzyko
SAIC MAXUS to komercyjny minivan, który przeszedł test rollover w Chinach. Osiągnął także dobre wyniki, wyższe od norm krajowych, w testach poważnych kolizji i testów ciśnieniowych, a także osiągnął europejskie standardy projektowania bezpieczeństwa samochodowego [11]. Po tak wielu testach można stwierdzić, że bezpieczeństwo podróży służbowych odświeżyło standardy branżowe. Ponadto standardowy ABS+EBD+BAS, więcej systemu wykrywania ciśnienia w oponach TPMS i hamulce tarczowe na cztery koła itp. znacznie poprawiają stabilność jazdy i hamowania, a także mogą zapobiec niebezpieczeństwu w sytuacjach awaryjnych, skutecznie zmniejszając ryzyko. indeks.
Shang Jie
Wprowadzenie do konfiguracji Shangjie
Wprowadzenie do konfiguracji Shangjie (5 zdjęć)
Seria Shangjie jest podzielona na trzy serie: z krótkim, długim i przedłużonym wałem, a liczbę siedzeń można wybrać od 9 do 18. Cała seria jest standardowo wyposażona w czterocylindrowy 16-zaworowy silnik 2,5 l, podwójny wałek rozrządu w głowicy, doładowany intercooler, wysokociśnieniowy silnik wysokoprężny TDCI z turbodoładowaniem typu Common Rail i 6-biegową manualną skrzynią biegów spełniającą normę emisji spalin National V, a moc znamionowa [S1] wynosi 136 mocy, zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosi zaledwie 5,4 l.
Przestrzeń wewnętrzna
Maksymalna przestrzeń wewnętrzna może osiągnąć 11,4 metra sześciennego i dostępnych jest 15 rodzajów kombinacji siedzeń.
Aktywne bezpieczeństwo
SAIC MAXUS V80 wyposażony jest w najnowszą generację elektronicznego systemu wspomagania stabilności Bosch ESP 9.1, obejmującego ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i inne funkcje, które mogą monitorować postawę ciała w dowolnym momencie jazdy i unikać stronie pojazdu podczas hamowania i pokonywania zakrętów. Poślizg i ruch
Bezpieczeństwo bierne
Przyjmuje zintegrowaną, klatkową konstrukcję nadwozia z pełnym obciążeniem, która charakteryzuje się dużą wytrzymałością i lekkością. W kluczowych częściach nadwozia zastosowano stal o ultrawysokiej wytrzymałości, aby zapewnić użytkownikom 100% poczucie bezpieczeństwa. Jednocześnie nowe V80 Elite Edition jest standardowo wyposażone w poduszkę powietrzną głównego kierowcy, radar cofania, elektronicznie regulowane, elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne i inne konfiguracje, które mogą jeszcze bardziej zwiększyć bezpieczeństwo użytkowników. Dodatkowo nowe V80 Elite Edition wyposażone jest w regulowany w 8 kierunkach fotel głównego kierowcy, pozwalający kierowcy znaleźć najwygodniejszą pozycję siedzącą, zmniejszając zmęczenie podczas jazdy na długich dystansach i poprawiając bezpieczeństwo jazdy. [12]
EV80
SAIC MAXUS EV80
SAIC MAXUS EV80
EV80 to całkowicie elektryczna wersja pojazdu oparta na V80. Wykorzystuje baterię fosforanu żelaza o dużej pojemności, a pojazd logistyki miejskiej wykorzystuje trójskładnikową baterię litową o dużej gęstości. Obydwa wyposażone są w silnik synchroniczny z magnesami trwałymi + inteligentny sterownik silnika, o stabilnej mocy wyjściowej i mocy znamionowej 136 koni mechanicznych. [10]
V80 Plusa
Dużo miejsca
Przestrzeń podróży służbowych. Wysokość podłogi nad ziemią jest niska, a stopień wykorzystania przestrzeni wewnętrznej jest najwyższy wśród podobnych produktów i jest o 19% wyższy niż w przypadku podobnych produktów; [19]
Duża przestrzeń
Nadaje się do różnych scenariuszy, objętość środkowej górnej komory o długiej osi wynosi do 10,2 m3
Korpus skrzyni jest kwadratowy, a stopień wykorzystania jest wysoki, 15% więcej miejsca niż podobne produkty [20]
Super moc
Silnik turbodiesel SAIC π2.0T
Zużycie paliwa na 100 kilometrów wynosi zaledwie 7,8 l, moc maksymalna to 102 kW, a maksymalny moment obrotowy to 330 Nm
Hałas na biegu jałowym osiąga poziom biurowy wynoszący zaledwie 51 dB
Wysokociśnieniowy układ Common Rail o ciśnieniu 2000 barów, lepszy efekt atomizacji paliwa, skutecznie zmniejsza zużycie paliwa o 20%
Jedyny w swojej klasie wyposażony w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, inteligentną zmianę biegów i o 5% oszczędniejszy paliwowo [20]
Inteligentne sterowanie
Ręczna skrzynia biegów 6AMT, zintegrowana przekładnia centralnego sterowania, może wybierać różne formy przekładni 6MT, 6AMT, bieg jest miękki i płynny, a sterowanie jest wygodniejsze i łatwiejsze [19]
Rygorystyczne, profesjonalne tuningowanie podwozia MIRA o wysokim standardzie zapewnia wrażenia z jazdy porównywalne z samochodem osobowym. Technologia zawieszenia pneumatycznego może znacznie poprawić zdolność izolacji drgań na drodze oraz kompleksowo poprawić granicę kontroli i komfort [19]
Niezawodny i trwały
Specjalna dwustronna blacha stalowa ocynkowana, przyjazna dla środowiska, rozpuszczalna w wodzie farba EPP, cztery procesy obróbki farby obejmujące fosforanowanie, elektroforezę, powłokę środkową i powłokę nawierzchniową, aby zapewnić, że nie ulegnie korozji przez 10 lat. (Norma krajowa wymaga 7 lat) [19]
【Kompleksowe bezpieczeństwo】: Nadwozie nośne ze zintegrowaną konstrukcją ramy klatkowej
Europejski standard projektowania wypadków awaryjnych, kluczowe części nadwozia wykonane są ze stali o ultrawysokiej wytrzymałości, ilość ta sięga aż 50% i tylko około 30% podobnych produktów
Najnowsza generacja elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy Bosch ESP9.1 obejmuje ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS i inne systemy, które mogą monitorować jego stan w dowolnym momencie jazdy, aby uniknąć poślizgu bocznego pojazdu podczas hamowania i Ogon na zakrętach zapewniający bezpieczeństwo na zakrętach. [19]
Super jakość
Stylowy kształt MPV, osłona chłodnicy w kształcie latającego skrzydła, inteligentne reflektory, zderzaki przednie i tylne w tym samym kolorze, lusterka zewnętrzne w tym samym kolorze, klamki drzwi w tym samym kolorze, tylne szyby przyciemniające, bardziej luksusowe
Zupełnie nowa jakość wnętrza, obejmująca kokpit, w pełni zadaszone wnętrze, wygodniejsza dla biznesu i IKEA
Standardowy duży ekran centralnego sterowania o przekątnej 10,1 cala i lewy wyświetlacz LCD o przekątnej 4,2 cala, radar parkowania, elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne, konfiguracja odszraniania elektrycznego ogrzewania tylnej szyby, wygodniejsza podczas jazdy i jazdy
