Obudowa filtra powietrza - część dolna - 2,8T
Filtr powietrza w samochodzie to element usuwający cząstki stałe znajdujące się w powietrzu w samochodzie. Filtr klimatyzacji samochodowej może skutecznie redukować zanieczyszczenia przedostające się do samochodu przez układ ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji oraz zapobiegać wdychaniu szkodliwych substancji zanieczyszczających.
Samochodowe filtry powietrza mogą zapewnić czystsze środowisko wewnątrz samochodu. Filtr powietrza do samochodów należy do części samochodowych i składa się z dwóch części: elementu filtrującego i obudowy. Jego główne wymagania to wysoka skuteczność filtracji, niski opór przepływu i ciągła praca przez długi czas bez konserwacji.
efekt
Samochodowy filtr powietrza odpowiada głównie za usuwanie cząstek stałych z powietrza. Kiedy maszyna tłokowa (silnik spalinowy, sprężarka tłokowa itp.) pracuje, jeśli wdychane powietrze zawiera pył i inne zanieczyszczenia, pogorszy to zużycie części, dlatego należy zainstalować filtr powietrza. Filtr powietrza składa się z dwóch części: elementu filtrującego i obudowy. Główne wymagania stawiane filtrowi powietrza to wysoka skuteczność filtracji, niski opór przepływu i ciągła praca przez długi czas bez konserwacji.
Silniki samochodowe to bardzo precyzyjne części i nawet najmniejsze zanieczyszczenia mogą uszkodzić silnik. Dlatego zanim powietrze dostanie się do cylindra, musi zostać dokładnie przefiltrowane przez filtr powietrza, zanim będzie mogło dostać się do cylindra. Filtr powietrza jest patronem silnika, a stan filtra powietrza ma związek z żywotnością silnika. Jeżeli w czasie pracy samochodu używany będzie brudny filtr powietrza, ilość powietrza dolotowego do silnika będzie niewystarczająca, co spowoduje niecałkowite spalanie paliwa, a co za tym idzie niestabilną pracę silnika, spadek mocy i zwiększone zużycie paliwa. Dlatego samochód musi utrzymywać filtr powietrza w czystości.
Klasyfikacja
Silnik posiada trzy rodzaje filtrów: powietrza, oleju i paliwa, a filtr klimatyzacji w samochodzie nazywany jest potocznie „czterema filtrami”. Odpowiadają one odpowiednio za filtrację mediów w układzie dolotowym silnika, układzie smarowania i układzie chłodzenia układu spalania.
A. Filtr oleju znajduje się w układzie smarowania silnika. Przed nim znajduje się pompa olejowa, a za nim znajdują się różne części silnika, które wymagają smarowania. Jego funkcją jest odfiltrowywanie szkodliwych zanieczyszczeń z oleju silnikowego z miski olejowej i dostarczanie czystego oleju silnikowego do wału korbowego, korbowodu, wałka rozrządu, sprężarki doładowującej, pierścienia tłokowego i innych par kinematycznych w celu smarowania, chłodzenia i czyszczenia, wydłużając w ten sposób żywotność tych elementów.
B. Filtr paliwa można podzielić na gaźnikowy i elektryczny z wtryskiem. W przypadku silników benzynowych wykorzystujących gaźnik filtr paliwa znajduje się po stronie wlotowej pompy paliwa, a ciśnienie robocze jest stosunkowo małe. Generalnie stosuje się nylonową obudowę i silnik z wtryskiem elektrycznym. Filtr paliwa znajduje się po stronie wylotowej pompy paliwa i ma wysokie ciśnienie robocze, zwykle w metalowej obudowie.
C. Filtr powietrza samochodu znajduje się w układzie dolotowym silnika i jest zespołem składającym się z jednego lub kilku elementów filtrujących, które oczyszczają powietrze. Jego główną funkcją jest odfiltrowywanie szkodliwych zanieczyszczeń z powietrza, które dostaną się do cylindra, aby zmniejszyć przedwczesne zużycie cylindra, tłoka, pierścienia tłokowego, zaworu i gniazda zaworu.
D. Filtr klimatyzacji samochodowej służy do filtrowania powietrza w kabinie samochodu oraz cyrkulacji powietrza wewnątrz i na zewnątrz kabiny samochodu. Usuń powietrze z przedziału lub kurz, zanieczyszczenia, zapach dymu, pyłki itp. z powietrza wlatującego do przedziału, aby zapewnić zdrowie pasażerów i usunąć specyficzny zapach w przedziale. Jednocześnie filtr kabinowy pełni także funkcję utrudniającą rozpylanie szyby przedniej
Cykl wymiany
Ogólnie zaleca się, aby klienci wymieniali go co 15 000 kilometrów. Filtry powietrza w pojazdach, które często pracują w trudnych warunkach, należy wymieniać nie częściej niż po 10 000 kilometrów. (pustynia, plac budowy itp.) Żywotność filtra powietrza wynosi 30 000 kilometrów w przypadku samochodów osobowych i 80 000 kilometrów w przypadku pojazdów użytkowych.
Wymagania filtracyjne dla samochodowych filtrów kabinowych
1. Wysoka precyzja filtracji: odfiltruj wszystkie większe cząsteczki (>1-2 um)
2. Wysoka skuteczność filtracji: zmniejsz liczbę cząstek przechodzących przez filtr.
3. Zapobiegaj przedwczesnemu zużyciu silnika. Zapobiegaj uszkodzeniom przepływomierza powietrza!
4. Niska różnica ciśnień zapewnia najlepszy stosunek powietrza do paliwa w silniku. Zmniejsz straty filtracyjne.
5. Duża powierzchnia filtra, wysoka zdolność zatrzymywania popiołu i długa żywotność. Zmniejsz koszty operacyjne.
6. Mała przestrzeń instalacyjna i zwarta konstrukcja.
7. Sztywność na mokro jest wysoka, co zapobiega zasysaniu i zapadaniu się elementu filtrującego, powodując jego uszkodzenie.
8. Środek zmniejszający palność
9. Niezawodne działanie uszczelniające
10. Dobry stosunek jakości do ceny
11. Brak konstrukcji metalowej. Ma korzystny wpływ na ochronę środowiska i można go ponownie wykorzystać. Dobry do przechowywania.
