Jako pierwszy produkt pickup SAIC MAXUS, a nawet SAIC, pickup T60 został zbudowany z myślą o personalizacji C2B.Zapewnia różne wersje konfiguracyjne, takie jak Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition i Ultimate Edition;ma trzy konstrukcje nadwozia: jednorzędową, półtorarzędową i dwurzędową;dwa układy napędowe benzyna i olej napędowy oraz różne napędy na dwa koła i na cztery koła. Forma;różne możliwości pracy przekładni ręcznych i automatycznych;oraz dwie różne konstrukcje podwozia, wysokie i niskie, umożliwiają użytkownikom dokonywanie niestandardowych wyborów.
1. Automatyczna manualna skrzynia biegów 6AT
Jest wyposażony w automatyczną manualną skrzynię biegów 6AT, a w jej skrzyni biegów zastosowano Punch 6AT importowany z Francji;
2. Podwozie terenowe
Zapewnia terenowy układ podwozia i unikalny tryb jazdy w trzech trybach.Trybu „ECO” można używać podczas jazdy po autostradzie, aby uzyskać efekt oszczędzania paliwa;
3. Układ napędu na cztery koła
Wyposażony w elektronicznie sterowany układ napędu na cztery koła z podziałem czasu firmy BorgWarner, z opcjonalnym szybkim napędem na dwa koła, szybkim napędem na cztery koła i wolnym napędem na cztery koła, które można dowolnie przełączać bez zatrzymywania;
4. Elektroniczne wspomaganie kierownicy EPS
Wyposażony w technologię elektronicznego wspomagania kierownicy EPS, proces kierowania samochodem jest lżejszy i bardziej precyzyjny, a jednocześnie może skutecznie zaoszczędzić około 3% paliwa i obniżyć koszty konserwacji;
5. Inteligentny start i zatrzymanie silnika
Cała seria jest standardowo wyposażona w inteligentną technologię Start-Stop, która może zmniejszyć zużycie paliwa o 3,5% i w tym samym stopniu zmniejszyć emisję dwutlenku węgla;
6. Bezkluczykowy dostęp PEPS + uruchomienie jednym kluczykiem
Po raz pierwszy pickup jest wyposażony w system otwierania pojazdu bez kluczyka PEPS + uruchamianie jednym przyciskiem, co ułatwia użytkownikom częste załadunki i rozładunki towarów oraz otwieranie i zamykanie drzwi samochodu;
7. Inteligentny system internetowy pojazdu SAIC Ali YunOS
Zdalne pozycjonowanie, rozpoznawanie głosu i autoryzacja Bluetooth mogą służyć do zdalnego sterowania pojazdem za pośrednictwem aplikacji mobilnej, a funkcje takie jak wyszukiwanie, muzyka, komunikacja i konserwacja samochodu można aktywować w razie potrzeby, aby automatycznie wykryć stan pojazdu w dowolnym momencie;
8, 10 lat standardów projektowania antykorozyjnego
Dwustronna blacha ocynkowana jest w pełni wykorzystana, a wnęka jest wtryskiwana woskiem w celu zabezpieczenia antykorozyjnego.Po specyficznym procesie wosk pozostawiony we wnęce karoserii tworzy jednolity ochronny film woskowy, który zapewnia działanie antykorozyjne całego pojazdu i spełnia 10-letni standard projektowania antykorozyjnego;
9. Duży panoramiczny dach
Wersja benzynowa 2.0T wyposażona jest w duży panoramiczny szyberdach, co nadaje jej bardziej awangardowy wygląd i podkreśla domowe atrybuty T60;
10. Wnętrze premium w wielu stylach
T60 zapewnia wielostylowe wnętrza premium, ogólny kolor jest czarny, a wersja benzynowa ma dwa nowe style wnętrza: brąz cynamonowy i brąz arabika;
11. Różne konfiguracje
T60 oferuje 2 typy silników, 3 typy skrzyń biegów, 4 rodzaje konstrukcji nadwozia, 2 rodzaje typów napędów, 2 rodzaje typów podwozia, 7+N rodzajów kolorów nadwozia, ponad 20 rodzajów spersonalizowanych i praktycznych akcesoriów, 3 typy trybów jazdy i innych stylów do wyboru.
Transmisja redaktora projektu wyglądu
Ogólny kształt SAIC MAXUS T60 jest bardzo pełny.Przednia osłona chłodnicy ma prosty kształt wodospadu i dużą powierzchnię chromowanych dekoracji, tworząc silne poczucie siły.Jego ogólny projekt inspirowany jest „boską krową” z mitologii zachodniej.Jego długość/szerokość/wysokość to 5365×1900×1845 mm, a rozstaw osi 3155 mm.
SAIC-MAXUS T60
Wersja benzynowa i wersja wysokoprężna MAXUS T60 mają ten sam kształt.Jeśli chodzi o szczegóły, samochód ma prostą osłonę chłodnicy typu wodospad z kanciastymi reflektorami po obu stronach, co nadaje mu modny i futurystyczny wygląd.Jeśli chodzi o nadwozie, nowy samochód oferuje duże modele podwójne i małe podwójne, a także modele z wysokim i niskim podwoziem.
konfiguracja ciała
Pod względem konfiguracji SAIC MAXUS T60 będzie wyposażony w standardzie w system wyboru trybu jazdy, ABS+EBD, przypomnienie o zapięciu kierowcy oraz inne elementy bezpieczeństwa.Pod względem konfiguracji komfortu nowy samochód będzie posiadał 6 regulowanych elektrycznie foteli kierowcy, podgrzewane przednie siedzenia, automatyczną klimatyzację, podgrzewane tylne nogi, tylne nawiewy wydechowe itp. [15]
Wersja benzynowa T60 została w pełni zmodernizowana pod względem konfiguracji.Wykorzystuje elektroniczny układ wspomagania kierownicy EPS, który sprawia, że proces jazdy samochodem jest lżejszy i bardziej precyzyjny, a jednocześnie osiąga efektywną oszczędność paliwa o około 3%, zmniejszając koszty konserwacji;Jest bardziej awangardowy i podkreśla domowe atrybuty T60.Cała seria jest standardowo wyposażona w inteligentną technologię start-stop, która może zmniejszyć zużycie paliwa o około 3,5% i w tym samym stopniu zmniejszyć emisję dwutlenku węgla
Transmisja redakcyjna wnętrz
Wnętrze SAIC MAXUS T60 jest również bardzo wygodne, spersonalizowane i technologiczne.Przede wszystkim wielofunkcyjna kierownica + tempomat, podgrzewane siedzenia, duża przestrzeń z przodu i z tyłu, wyjątkowo cicha konstrukcja NVH;po drugie, SAIC MAXUS T60 jest spersonalizowany, ma cztery konstrukcje nadwozia, trzy tryby jazdy, dwa tryby jazdy i automatyczną skrzynię biegów 6AT.Na koniec przyjrzyjmy się technologicznemu wnętrzu SAIC MAXUS T60, który wyposażony jest w inteligentny system bezkluczykowego otwierania pojazdu PEPS, system uruchamiania za pomocą jednego przycisku, inteligentny ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości oraz inteligentny system interakcji człowiek-komputer Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 został zaprojektowany zgodnie z najnowszym pięciogwiazdkowym standardem bezpieczeństwa A-NCAP obowiązującym w Australii.Po raz pierwszy w pickupach zastosowano technologię termoformowania, a wytrzymałość nadwozia znacznie wzrosła dzięki spawaniu laserowemu.Liczne konfiguracje bezpieczeństwa, takie jak przypomnienia o prowadzeniu pojazdu, zapewniają wszechstronną ochronę kierowców i pasażerów.
Specyficzne osiągnięcia w zakresie pięciogwiazdkowego standardu bezpieczeństwa:
1, 6 poduszek powietrznych
SAIC MAXUS T60 to pierwszy pickup w Chinach wyposażony w 6 poduszek powietrznych.
2. Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa w całym pojeździe
Liczba poduszek powietrznych jest odpowiednia, a ich rozmieszczenie rozsądne. Aby spełniały bezpieczną rolę, należy ich używać w połączeniu z pasami bezpieczeństwa.
3. ESP
SAIC MAXUS T60 przyjmuje niemiecki system Bosch ESP 9.1, który integruje ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC i inne funkcje, które mogą kompleksowo zagwarantować stabilność jazdy.
4. Reflektory LED układu kierowniczego AFS
SAIC MAXUS T60 po raz pierwszy w krajowym modelu pickupa wprowadził funkcję reflektorów LED śledzenia układu kierowniczego AFS, która może w sposób ciągły i dynamicznie regulować reflektory w zależności od kąta skrętu kierownicy, stopnia wychylenia pojazdu i prędkości jazdy, dostosowując się do aktualnego układu kierowniczego kąta ustawienia samochodu i utrzymania świateł Kierunek jest zgodny z aktualnym kierunkiem jazdy samochodu, aby zapewnić kierowcy optymalne oświetlenie drogi przed nim i optymalną widoczność, znacznie zwiększając bezpieczeństwo kierowcy w ciemności.W warunkach drogowych o słabym oświetleniu lub dużej liczbie zakrętów funkcja ta może nie tylko poszerzyć pole widzenia kierowcy, ale także przypomnieć drugiej stronie o konieczności wcześniejszego zwrócenia uwagi na zbliżający się pojazd.
5. System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDW)
Kiedy kierowca jest zmęczony, jest bardzo prawdopodobne, że pojazd w niezamierzony sposób zboczy z pasa ruchu, na którym się znajduje, powodując poważne konsekwencje, takie jak przewrócenie się.System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu może skutecznie uniknąć takich niebezpieczeństw i przypomni kierowcy, gdy samochód w niezamierzony sposób zboczy z pasa ruchu, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
6. Monitorowanie ciśnienia w oponach
Jego zadaniem jest automatyczne monitorowanie ciśnienia w oponach w czasie rzeczywistym podczas jazdy samochodem oraz alarmowanie o wycieku z opony i niskim ciśnieniu.
7. Technologia stali termoformowanej
Dzięki zastosowaniu stali formowanej na gorąco o granicy plastyczności 1500Mpa, rozciągającej się od słupka A do słupka C i obejmującej cały słupek B, udział stali o wysokiej wytrzymałości zastosowanej w pojeździe sięga 68%, zapewniając kompleksową ochronę dla użytkownicy
8. Zderzenie pięciogwiazdkowe A-NCAP
30 października 2017 r. A-NCAP, australijska agencja zajmująca się testami bezpieczeństwa zderzeniowego, ogłosiła ocenę bezpieczeństwa najnowszej grupy pojazdów testowych.Pickup SAIC MAXUS T60 otrzymał pięć gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa z łączną notą 35,46 punktu (na 37 punktów).
9. Po rygorystycznych testach drogowych
Konwencjonalna trwałość całego pojazdu przekracza 1 milion kilometrów, test wytrzymałości pod dużym obciążeniem wynosi 200 000 kilometrów, test całego pojazdu w wysokiej temperaturze na płaskowyżu alpejskim, dzięki czemu T60 ma zdolność poruszania się w ekstremalnych warunkach, a 100- dzienny test antykorozyjny w mgle solnej, który przekracza standardy branżowe, przeszedł 10 lat wzmacniania dróg.Weryfikacja testu korozyjnego.
10. Podwójnie napięte pasy bezpieczeństwa
Tylny rząd jest wyposażony w podwójnie napinane pasy bezpieczeństwa, które zapewniają pasażerom większą ochronę.
11. Technologia spawania laserowego
W kluczowych częściach ramy i nadwozia zastosowano technologię spawania laserowego, która sprawia, że podwozie jest solidniejsze, a nadwozie wyższe.
12. Obraz przestrzenny 360 stopni
Po raz pierwszy T60 jest wyposażony w system widoku przestrzennego 360 stopni w pickupie.Z przodu, z tyłu, z lewej i prawej strony nadwozia zainstalowano cztery kamery, które mogą monitorować warunki drogowe w czasie rzeczywistym.
13. Hamulec tarczowy na cztery koła
Hamulec tarczowy rozprasza ciepło, a hamowanie jest wyjątkowo stabilne w różnych warunkach drogowych, skutecznie zapobiegając słabnięciu siły hamowania w różnych warunkach drogowych
