Jako pierwszy produkt pickup SAIC MAXUS, a nawet SAIC, pickup T60 został zbudowany w oparciu o koncepcję personalizacji C2B. Oferuje różnorodne wersje konfiguracji, takie jak Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition i Ultimate Edition; ma trzy struktury nadwozia: jednorzędową, półtorarzędową i dwurzędową; dwa układy napędowe benzynowy i wysokoprężny oraz różne napędy na dwa koła i cztery koła. Forma; różne opcje obsługi biegów manualnych i automatycznych; oraz dwie różne struktury podwozia, wysoka i niska, ułatwiają użytkownikom dokonywanie niestandardowych wyborów.
1. 6AT automatyczna skrzynia biegów manualna
Samochód wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów 6AT, a w jej skrzyni zastosowano silnik Punch 6AT sprowadzony z Francji;
2. Podwozie terenowe
Zapewnia system podwozia terenowego i unikalny tryb jazdy w trzech trybach. Tryb „ECO” można wykorzystać podczas jazdy po autostradzie, aby uzyskać efekt oszczędzania paliwa;
3. Napęd na cztery koła
Wyposażony w elektronicznie sterowany układ napędu na cztery koła z podziałem czasu firmy BorgWarner, z szybkim napędem na dwa koła, szybkim napędem na cztery koła i opcjonalnie wolnym napędem na cztery koła, które można dowolnie przełączać bez zatrzymywania się;
4. Elektroniczne wspomaganie układu kierowniczego EPS
Dzięki wyposażeniu samochodu w technologię elektronicznego wspomagania układu kierowniczego EPS, proces kierowania samochodem jest lżejszy i bardziej precyzyjny, a jednocześnie pozwala zaoszczędzić około 3% paliwa i obniżyć koszty konserwacji;
5. Inteligentny rozruch i zatrzymanie silnika
Cała seria jest standardowo wyposażona w inteligentną technologię start-stop silnika, która pozwala ograniczyć zużycie paliwa o 3,5% i w takim samym stopniu zmniejszyć emisję dwutlenku węgla;
6. Bezkluczykowy dostęp PEPS + rozruch jednym kluczykiem
Po raz pierwszy samochód wyposażono w system bezkluczykowego dostępu PEPS + rozruchu jednym przyciskiem, co jest wygodne dla użytkowników, którzy chcą często załadować i rozładować towary oraz otwierać i zamykać drzwi samochodu;
7. SAIC Ali YunOS Internetowy inteligentny system samochodowy
Zdalne pozycjonowanie, rozpoznawanie głosu i autoryzacja Bluetooth mogą być używane do zdalnego sterowania pojazdem za pośrednictwem aplikacji mobilnej, a funkcje takie jak wyszukiwanie, muzyka, komunikacja i konserwacja pojazdu mogą być aktywowane w razie potrzeby, aby automatycznie wykrywać stan pojazdu w dowolnym momencie;
8, 10 lat standardów projektowania antykorozyjnego
Dwustronna ocynkowana blacha jest w pełni wykorzystana, a wnęka jest wstrzykiwana woskiem w celu zabezpieczenia antykorozyjnego. Po określonym procesie wosk pozostawiony w wnęce karoserii tworzy jednolitą ochronną warstwę wosku, która zapewnia antykorozyjne działanie całego pojazdu i spełnia 10-letni standard projektowania antykorozyjnego;
9. Duży panoramiczny dach
Wersja benzynowa 2.0T jest wyposażona w duży panoramiczny dach, który nadaje jej bardziej awangardowy wygląd i podkreśla typowe dla T60 cechy;
10. Wielostylowe, ekskluzywne wnętrze
T60 oferuje wielostylowe, ekskluzywne wnętrza, ogólny kolor jest czarny, a wersja benzynowa ma dwa nowe style wnętrza: cynamonowy brąz i arabika brąz;
11. Różne konfiguracje
T60 oferuje 2 rodzaje silników, 3 rodzaje skrzyń biegów, 4 rodzaje nadwozia, 2 rodzaje napędów, 2 rodzaje podwozi, 7+N kolorów nadwozia, ponad 20 rodzajów spersonalizowanych i praktycznych akcesoriów, 3 rodzaje trybów jazdy i inne style do wyboru.
Edytor wyglądu i emisji
Ogólny kształt SAIC MAXUS T60 jest bardzo pełny. Przedni grill przyjmuje prosty wzór wodospadu i dużą powierzchnię chromowanej dekoracji, tworząc silne poczucie siły. Jego ogólny projekt jest inspirowany „boską krową” z mitologii zachodniej. Jego długość/szerokość/wysokość to 5365×1900×1845 mm, a rozstaw osi wynosi 3155 mm.
SAIC MAXUS T60
Wersja benzynowa i wersja diesla MAXUS T60 mają ten sam kształt. Jeśli chodzi o szczegóły, samochód przyjmuje prostą kratkę w kształcie wodospadu, z kanciastymi reflektorami po obu stronach, dzięki czemu wygląda modnie i futurystycznie. Jeśli chodzi o nadwozie, nowy samochód oferuje duże podwójne i małe podwójne modele, a także modele z wysokim i niskim podwoziem.
konfiguracja ciała
Jeśli chodzi o konfigurację, SAIC MAXUS T60 będzie standardowo wyposażony w system wyboru trybu jazdy, ABS+EBD, przypomnienie o zapięciu pasów bezpieczeństwa kierowcy i inne wyposażenie bezpieczeństwa. Jeśli chodzi o konfigurację komfortu, nowy samochód będzie miał 6 regulowanych elektrycznie foteli kierowcy, podgrzewane przednie fotele, automatyczną klimatyzację, podgrzewane tylne nogi, tylne otwory wentylacyjne itp. [15]
Wersja benzynowa T60 została całkowicie ulepszona pod względem konfiguracji. Przyjmuje elektroniczny układ wspomagania kierownicy EPS, który sprawia, że proces prowadzenia samochodu jest lżejszy i bardziej precyzyjny, a jednocześnie osiąga efektywne oszczędności paliwa na poziomie około 3%, zmniejszając koszty konserwacji; Jest bardziej awangardowy i wzmacnia domowe atrybuty T60. Cała seria jest standardowo wyposażona w inteligentną technologię start-stop, która może zmniejszyć zużycie paliwa o około 3,5% i zmniejszyć emisję dwutlenku węgla w tym samym tempie.
Wydawnictwo poświęcone projektowaniu wnętrz
Wnętrze SAIC MAXUS T60 jest również bardzo wygodne, spersonalizowane i technologiczne. Przede wszystkim wielofunkcyjna kierownica + tempomat, podgrzewane siedzenia, duża przestrzeń z przodu i z tyłu, ultracicha konstrukcja NVH; po drugie, SAIC MAXUS T60 jest spersonalizowany, z czterema strukturami nadwozia, trzema trybami jazdy, dwoma trybami jazdy i automatyczną skrzynią biegów 6AT. Na koniec przyjrzyjmy się technologicznemu wnętrzu SAIC MAXUS T60, które jest wyposażone w inteligentny system bezkluczykowego dostępu PEPS, system uruchamiania jednym przyciskiem, inteligentny ekran dotykowy o wysokiej rozdzielczości i inteligentny system interakcji człowiek-komputer Car-Link.
FS
SAIC MAXUS-T60 został zaprojektowany zgodnie z najnowszym pięciogwiazdkowym standardem bezpieczeństwa A-NCAP w Australii. Po raz pierwszy technologia termoformowania została zastosowana w samochodach dostawczych, a wytrzymałość nadwozia została znacznie zwiększona dzięki spawaniu laserowemu. Liczne konfiguracje bezpieczeństwa, takie jak przypomnienia o jeździe, zapewniają wszechstronną ochronę kierowcom i pasażerom.
Konkretne parametry pozwalające na osiągnięcie pięciogwiazdkowego standardu bezpieczeństwa:
1, 6 poduszek powietrznych
SAIC MAXUS T60 to pierwszy w Chinach samochód dostawczy wyposażony w 6 poduszek powietrznych.
2. Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa dla całego pojazdu
Liczba poduszek powietrznych jest odpowiednia, a ich rozmieszczenie rozsądne. Aby zapewnić bezpieczeństwo, należy ich używać łącznie z pasami bezpieczeństwa.
3. ESP
W samochodzie SAIC MAXUS T60 zastosowano niemiecki system Bosch ESP 9.1, który integruje ABS, EBD, TCS, HBA, RMI, HHC i inne funkcje, co może kompleksowo zagwarantować stabilność jazdy.
4. Reflektory LED z funkcją sterowania AFS
SAIC MAXUS T60 wprowadził po raz pierwszy w krajowym modelu pickupa funkcję reflektorów LED AFS follow-up, która może stale dynamicznie regulować reflektory w zależności od kąta skrętu kierownicy, szybkości odchylenia pojazdu i prędkości jazdy, dostosowywać się do aktualnego kąta skrętu samochodu i utrzymywać światła Kierunek jest zgodny z aktualnym kierunkiem jazdy samochodu, aby zapewnić optymalne oświetlenie drogi przed sobą i optymalną widoczność dla kierowcy, znacznie zwiększając bezpieczeństwo kierowcy w ciemności. W warunkach drogowych ze słabym oświetleniem drogi lub wieloma zakrętami funkcja ta może nie tylko rozszerzyć pole widzenia kierowcy, ale także przypomnieć drugiej stronie, aby zwróciła uwagę na zbliżający się pojazd z wyprzedzeniem.
5. System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (LDW)
Gdy kierowca prowadzi pojazd ze zmęczeniem, istnieje duże prawdopodobieństwo, że pojazd nieumyślnie zjedzie z pasa, na którym się znajduje, co może spowodować poważne konsekwencje, takie jak dachowanie. System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu może skutecznie zapobiegać takim zagrożeniom i przypomni kierowcy, gdy samochód nieumyślnie zjedzie z pasa, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy.
6. Monitorowanie ciśnienia w oponach
Jego funkcją jest automatyczne monitorowanie ciśnienia w oponach w czasie rzeczywistym podczas jazdy samochodu, a także alarmowanie w przypadku wycieku wody lub niskiego ciśnienia w oponach.
7. Technologia stali termoformowanej
Dzięki zastosowaniu stali walcowanej na gorąco o granicy plastyczności 1500Mpa, rozciągającej się od słupka A do słupka C i obejmującej cały słupek B, udział stali o wysokiej wytrzymałości zastosowanej w pojeździe sięga 68%, zapewniając użytkownikom kompleksową ochronę
8. Pięciogwiazdkowa ocena kolizji A-NCAP
30 października 2017 r. A-NCAP, australijska agencja testująca bezpieczeństwo w wypadkach, ogłosiła ocenę bezpieczeństwa najnowszej grupy pojazdów testowych. Pickup SAIC MAXUS T60 otrzymał pięciogwiazdkową ocenę bezpieczeństwa z łączną punktacją 35,46 punktów (na 37 punktów).
9. Po rygorystycznym teście drogowym
Konwencjonalna trwałość całego pojazdu przekracza 1 milion kilometrów, test wytrzymałości przy dużym obciążeniu 200 000 kilometrów, test wysokotemperaturowego płaskowyżu alpejskiego całego pojazdu, dzięki czemu T60 ma przepustowość ruchu w ekstremalnych warunkach, a 100-dniowy test antykorozyjny w mgle solnej, który przekracza standardy branżowe, przeszedł 10 lat wzmacniania dróg. Weryfikacja testu korozji.
10. Podwójne pasy bezpieczeństwa z naprężeniem wstępnym
Tylny rząd jest wyposażony w podwójne, wstępnie naprężone pasy bezpieczeństwa, aby zapewnić pasażerom większą ochronę.
11. Technologia spawania laserowego
Kluczowe elementy ramy i nadwozia wykorzystują technologię spawania laserowego, dzięki której podwozie jest solidniejsze, a nadwozie ma większą wytrzymałość.
12. Obraz otoczenia 360 stopni
Po raz pierwszy T60 jest wyposażony w system widoku otoczenia 360 stopni w pickupie. Cztery kamery są zainstalowane z przodu, z tyłu, z lewej i z prawej strony nadwozia, które mogą monitorować warunki drogowe w czasie rzeczywistym.
13. Czterokołowy hamulec tarczowy
Tarczowy hamulec rozprasza ciepło, a hamowanie jest wyjątkowo stabilne w różnych warunkach drogowych, skutecznie zapobiegając zanikaniu siły hamowania w różnych warunkach drogowych
