Wyrok państwowy
Jeśli po uruchomieniu zimnego silnika z rury wlotowej komory wodnej zbiornika nadal wypływa woda chłodząca, oznacza to, że zawór główny termostatu nie może zostać zamknięty. Jeśli temperatura wody chłodzącej silnika przekroczy 70°C i woda chłodząca nie wypływa z rury wlotowej górnej komory wodnej zbiornika, oznacza to, że zawór główny termostatu nie może zostać normalnie otwarty i wymaga naprawy. Termostat można sprawdzić w pojeździe w następujący sposób:
Kontrola po uruchomieniu silnika: otwórz korek wlewu płynu chłodzącego chłodnicy. Jeśli poziom płynu chłodzącego w chłodnicy jest stały, oznacza to, że termostat działa prawidłowo. W przeciwnym razie termostat działa nieprawidłowo. Dzieje się tak, ponieważ gdy temperatura wody jest niższa niż 70°C, cylinder rozprężny termostatu jest w stanie skurczenia, a zawór główny jest zamknięty. Gdy temperatura wody jest wyższa niż 80°C, cylinder rozprężny rozszerza się, zawór główny stopniowo się otwiera, a woda krążąca w chłodnicy zaczyna płynąć. Gdy wskaźnik temperatury wody wskazuje poniżej 70°C, a woda płynie w rurze wlotowej chłodnicy, a temperatura wody jest wysoka, oznacza to, że zawór główny termostatu nie jest szczelnie zamknięty, co powoduje przedwczesną, dużą cyrkulację płynu chłodzącego.
Kontrola po wzroście temperatury wody: na początku pracy silnika temperatura wody gwałtownie rośnie; gdy wskaźnik temperatury wody wskazuje 80°C, a tempo nagrzewania spada, oznacza to, że termostat działa prawidłowo. Natomiast, gdy temperatura wody gwałtownie rośnie, a ciśnienie wewnętrzne osiąga określony poziom, wrząca woda nagle się przelewa, co oznacza, że zawór główny jest zablokowany i nagle otwarty.
Gdy wskaźnik temperatury wody wskazuje 70°C - 80°C, otwórz pokrywę grzejnika i spust wody, a następnie sprawdź temperaturę wody dłonią. Jeśli jest gorąca, oznacza to, że termostat działa prawidłowo. Jeśli temperatura wody na wlocie do grzejnika jest niska i nie ma odpływu lub przepływ wody jest niewielki w rurze wlotowej górnej komory wodnej grzejnika, oznacza to, że nie można otworzyć zaworu głównego termostatu.
Termostat, który jest zablokowany lub nieszczelnie zamknięty, należy wymontować w celu czyszczenia lub naprawy i nie należy go używać.
