Czy nie rozumiesz zasady działania silnika wycieraczek?
Silnik wycieraczek jest bardziej skomplikowany spośród wielu silników w naszym samochodzie, ponieważ posiada pozycję powrotną. Dzisiaj Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. pomoże Ci zrozumieć zasadę działania tego silnika wycieraczek! Aby zrozumieć zasadę działania danego elementu, musisz najpierw wiedzieć, jakie są na nim przewody. Typowe wycieraczki mają pięć i cztery przewody, jeden dodatni, jeden ujemny, jeden powrotny, dwa przewody silnika, jeden szybki i jeden wolny. W czterech przewodach brakuje ujemnego, a korpus silnika jest uziemiony. Dwa przewody silnika, jeden szybki i jeden wolny, przekładnia zębata i przekładnia zębata mają jeden wspólny przewód, a pozostałe trzy są przeznaczone dla płytki powrotnej. Gdy blacha na płytce powrotnej jest ujemna, przewód powrotny jest ujemny, gdy blacha jest dodatnia, przewód powrotny jest dodatni, a gdy blacha jest dodatnia, przewód powrotny jest ujemny. Dopóki blacha nie powróci do pozycji początkowej, blacha jest dodatnia. Przewód powrotny jest również biegunem dodatnim. W tym momencie biegun dodatni przewodu powrotnego będzie nadal zasilał silnik przez przełącznik, aż powróci do pozycji początkowej, a przewód powrotny stanie się biegunem ujemnym. W tym momencie silnik przestanie pracować!
