Wraz z rozwojem gospodarki, samochody zaczęły pojawiać się w tysiącach gospodarstw domowych, ale zazwyczaj widzimy drzwi z zawiasami – od dziesiątek tysięcy do dziesiątek milionów samochodów jest używanych głównie w tej formie. Ponadto istnieją inne rodzaje drzwi, takie jak drzwi nożycowe, drzwi skrzydłowe… Oto kilka z nich.
Jedne, wspólne drzwi z zawiasami
Począwszy od klasycznej generacji Forda Model T, aż po dzisiejsze zwykłe samochody rodzinne, wszystkie wykorzystują ten typ drzwi.
Dwa, przesuń drzwi
Począwszy od samochodu Elfa, przez samochód Wuling, aż po figurkę z drzwiami przesuwnymi. Drzwi przesuwne charakteryzują się łatwym dostępem i zajmują niewiele miejsca.
Trzy, otwórz drzwi
Zazwyczaj w luksusowym samochodzie widać, jak honorowo wjeżdża się i wyjeżdża.
Cztery, nożycowe drzwi
Fajny, otwierany kształt drzwi, spotykany w niewielu supersamochodach. Pierwszym modelem z drzwiami nożycowymi był Alpha w 1968 roku. Koncepcyjny samochód Romeo Carabo.
Sześć, drzwi motyla
Drzwi motylkowe, znane również jako drzwi skrzydłowe, to rodzaj drzwi spotykany w supersamochodach. Zawias drzwi motylkowych jest zamontowany na płycie błotnika w pobliżu słupka A, a drzwi otwierają się do przodu i do góry za pomocą zawiasu. Skośne drzwi otwierają się niczym skrzydła motyla, stąd nazwa „drzwi motylkowe”. Ten unikalny styl drzwi motylkowych stał się unikatowym symbolem supersamochodu. Obecnie na świecie reprezentatywne modele wykorzystujące drzwi motylkowe to Ferrari Enzo, McLaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR McLaren, Saleen S7, Devon GTC i inne znane supersamochody.
Siedem, drzwi typu daszkowego
Te drzwi są rzadko stosowane w samochodach, ale częściej spotykane w myśliwcach. Łączą dach z tradycyjnymi drzwiami, co jest bardzo stylowe i można je spotkać w samochodach koncepcyjnych.
Osiem, ukryte drzwi
Całe drzwi można umieścić w nadwoziu, nie zajmując przy tym żadnej przestrzeni. Rozwiązanie to zostało opracowane po raz pierwszy przez Amerykanina Caesara Darrina w 1953 roku, a później w BMW Z1.
