Silnik wycieraczek jest napędzany silnikiem elektrycznym, a jego ruch obrotowy jest przekształcany w ruch posuwisto-zwrotny ramienia wycieraczki poprzez mechanizm łączący, co umożliwia pracę wycieraczki. Zasadniczo wycieraczka działa poprzez włączenie silnika. Prąd silnika elektrycznego steruje jego prędkością obrotową, a następnie prędkością ramienia wycieraczki.
Wycieraczki samochodu napędzane są silnikiem wycieraczek, a prędkość silnika kilku biegów kontrolowana jest potencjometrem.
Tylna część silnika wycieraczek posiada małą przekładnię zębatą, zamkniętą w tej samej obudowie, która redukuje prędkość wyjściową do wymaganej prędkości. Urządzenie to jest powszechnie znane jako zespół napędu wycieraczek. Wałek wyjściowy zespołu jest połączony z urządzeniem mechanicznym na końcu wycieraczki, a ruch posuwisto-zwrotny wycieraczki jest realizowany przez napęd widełkowy i sprężynę powrotną.