Silnik wycieraczki jest napędzany przez silnik, a ruch obrotowy silnika jest zamieniany na ruch posuwisto-zwrotny ramienia wycieraczki poprzez mechanizm łączący, aby zrealizować działanie wycieraczki. Generalnie wycieraczka może działać poprzez włączenie silnika. Prąd silnika kontroluje prędkość silnika, a następnie prędkość ramienia skrobaczki.
Wycieraczki samochodu napędzane są silnikiem wycieraczek, a prędkość silnika kilku biegów kontrolowana jest potencjometrem.
Tylna część silnika wycieraczki ma małą przekładnię zębatą zamkniętą w tej samej obudowie, która redukuje prędkość wyjściową do wymaganej prędkości. To urządzenie jest powszechnie znane jako zespół napędu wycieraczki. Wał wyjściowy zespołu jest połączony z urządzeniem mechanicznym na końcu wycieraczki, a posuwisto-zwrotny ruch wycieraczki jest realizowany przez napęd widełkowy i sprężynę powrotną.