Miechy opadły. Napraw to sam
Fakt, materiał nie jest drogi, w zasadzie około 80, ale to coś, trzeba rozebrać centralne sterowanie, żeby to zmienić, cholera, to strasznie źle, kiedyś miałem samochód, nagle nie ma samochodu, to nie jest dobrze.
Słowa, wczoraj wieczorem w domu, właśnie wróciłem do domu, parkuję, cofam na miejsce parkingowe, mamo, nagle dobry zapach, a potem dym z układu silnika, przestraszony na śmierć bracie, szybko wyciągnij kluczyk, aby wyłączyć, pociągnij włącznik maski, otwórz maskę, a potem widzę biały dym, wkrótce nie puszczam białego dymu, a potem od razu w samochodzie brat spódnicy pyta, jak wygląda sytuacja, najpierw na ziemi, żeby zobaczyć, czy skrzynka fal jest mokra, nie cieknie zbiornik fali olej, ale w nocy nie widać, olej w zbiorniczku falowym był wymieniany od kilku miesięcy, nie ma wycieków, myślę, że to mało prawdopodobne, głównie nie ma dna, i wtedy myślę, że to może być olej, bo to wymieniany był dopiero jakieś 2 tygodnie, przy okazji wymiany oleju, razem z innym autem, zostało wyrzucone, cała wymiana śruby zabezpieczającej, kontrolka, żeby zobaczyć rezultaty. Płyn do zapalniczek został wypryskany, więc zastanawiałem się, czy u mnie też nie jest to spowodowane żadnego skręcania. Widziałem, że sięgał aż do ziemi i bardzo przeciekał. Potem wyciągnąłem miarkę oleju i obejrzałem kilka razy żeby zobaczyć czy nie ma mniej oleju czyli nie jest to olej ani olej w zbiorniku falowym, może płyn przeciw zamarzaniu Termostat nie cieknie, sprawdź czajnik, nie ma płynu przeciw zamarzaniu, poczekaj na autko ostygnie po chwili zaświeci się, zobaczę nieszczelność, ale po zapaleniu się kontrolki nie będzie widać, może warto przenocować i wtedy zaparkować auto, poczekać drugi dzień po świcie o 8 rano , nie jest gorąco, nie mogę się doczekać, aż zobaczę problem z samochodem, w końcu trzeba pracować, aby korzystać z samochodu, każdy samochód nie jest wygodny. Otwórz maskę, a następnie zapal i zobacz, zobacz problem, faktycznie rura zaczęła znajdować rurę miedzianą, ale tylko 15 lub 17, nnd to nie 16, ten twardy klej o średnicy rury wodnej wynosi 15,9, szukam 16 nie ma mowy, może dostać tylko 17, znajdę znajomego do pomocy, z nożem tokarskim, właściwie jeśli mam tokarkę. Mogę to zrobić sam. Kup rurę i rozbij ją
W rzeczywistości oba końce są owinięte bardzo grubą wodoodporną taśmą, aby zapobiec wyciekaniu wody. Należy jednak zwrócić szczególną uwagę na to, aby dobrze go owinąć. Nie rób bałaganu, ani nie rób wycieku hydroizolacji do silnika, co nie będzie dobre Trafienie, nie można wsiąść, nnd, to nie jest dobrze, a następnie zapytałem braci w środku spódnicy jest 17 rękaw + 0 pikantne koło klucz, smażony ryż, brat powiedział, że koło ma 17 tulei, tak przy okazji, chciałbym coś z tym zrobić inaczej, pamiętaj o wyczyszczeniu, natychmiast znajdź klucz do kół, zgodnie z oczekiwaniami, w sam raz, ale pozycja jest wciąż trochę mała, to nie jest łatwy w obsłudze, wystarczająco dobry, aby mocno wbić, a potem klucz z kolei, oprzeć się rzeczom, które można zapukać, w końcu wbić, a potem następuje gardło wodne po dwóch gardłach wodnych, które jest zamknięte w ciepłym miechu uszkodzony wąż, na zewnątrz naturalnie jest zablokowany w głowicy ogniwa, a potem odpala, kilka minut, wygląda na to, że nie ma wycieków, chwilowo ok
