Tuleja gumowa wahacza jest uszkodzona. Po co zmieniać zespół?
Jeżeli gumowa tuleja ramienia obszycia jest uszkodzona, nie można wymienić całego zespołu, można wymienić jedynie gumową tuleję ramienia. Dolne ramię samochodu odgrywa rolę w zawieszeniu, przenosząc obciążenie, prowadząc koła i pochłaniając wibracje.
Gumowy rękaw dolnego ramienia łatwo pęka po pewnym okresie użytkowania. W tym momencie konieczna jest wymiana tulei gumowej, w przeciwnym razie prawdopodobnie wpłynie to na stabilność i zwrotność pojazdu.
Aby określić, czy tuleja gumowa dolnego wahacza jest uszkodzona, można bezpośrednio obserwować gołym okiem. Gumowy rękaw ramienia lamówki jest pęknięty i może nawet całkowicie pęknąć. Jeśli w tym czasie pojazd będzie nadal jechał, może wystąpić uczucie poluzowania się podwozia, nietypowy dźwięk i inne problemy. Gumowa osłona ramienia obrębiającego służy do ochrony ramienia obrębiającego, w szczególności przed kurzem i korozją.
Wahacz dolny jest jednym z wahaczy samochodu, a jego główną funkcją jest podparcie nadwozia i amortyzatora oraz tłumienie drgań podczas jazdy. Dolne ramię odpowiada za podtrzymywanie ciężaru i sterowanie. Dolny wahacz wyposażony jest w gumową tuleję zapewniającą stałe połączenie z amortyzatorem. Jeśli gumowa tuleja zostanie uszkodzona, podczas jazdy będzie słychać nietypowy dźwięk, co spowoduje słabą amortyzację i utrudnione sterowanie. Środki ostrożności dotyczące wymiany gumowej tulei ramienia: Zawieś samochód i zdejmij opony. Wykręć po kolei śruby związane z wymianą gumowej tulei ramienia obrębnika, wybij starą gumową tuleję ramienia i wciśnij w nową gumową tuleję ramienia obrębnika.
