Gumowa tuleja wahacza jest uszkodzona. Po co zmieniać zespół?
Jeśli gumowa tuleja ramienia obszycia jest uszkodzona, nie można wymienić całego zespołu, można wymienić tylko gumową tuleję ramienia obszycia. Dolne ramię samochodu odgrywa rolę w zawieszeniu, przenosząc obciążenie, prowadząc koła i pochłaniając drgania.
Gumowa tuleja dolnego ramienia łatwo pęka po pewnym czasie użytkowania. W tym momencie należy wymienić gumową tuleję, w przeciwnym razie może to wpłynąć na stabilność i zwrotność pojazdu.
Aby ustalić, czy gumowa tuleja dolnego wahacza jest uszkodzona, można to bezpośrednio zaobserwować gołym okiem. Gumowa tuleja ramienia podwijającego jest pęknięta i może nawet całkowicie pęknąć. Jeśli pojazd będzie nadal jechał w tym czasie, może poczuć poluzowanie podwozia, nienormalny dźwięk i inne problemy. Gumowa tuleja ramienia podwijającego służy do ochrony ramienia podwijającego, w szczególności w celu zapobiegania pyleniu i korozji.
Dolny wahacz jest jednym z wahaczy samochodu, a jego główną funkcją jest podtrzymywanie nadwozia i amortyzatora oraz tłumienie drgań podczas jazdy. Dolny wahacz odpowiada za podtrzymywanie ciężaru i kierowanie. Dolny wahacz jest wyposażony w gumową tuleję do stałego połączenia z amortyzatorem. Jeśli gumowa tuleja jest uszkodzona, podczas jazdy będzie słychać nienormalny dźwięk, co spowoduje słaby efekt amortyzacji i ciężkie kierowanie. Środki ostrożności dotyczące wymiany gumowej tulei ramienia obszycia: Zawieś samochód i zdejmij opony. Odkręć śruby związane z wymianą gumowej tulei ramienia obszycia, jedną po drugiej, wybij starą gumową tuleję ramienia obszycia i wciśnij nową gumową tuleję ramienia obszycia.
