• baner nagłówkowy
  • baner nagłówkowy

SAIC MG5-25 AUTO PARTS engine-bracket-10817198 zhuo meng China accessory spare chinacar parts mg catalog producer

Krótki opis:

Zastosowanie produktu:SAIC MG5-25

Numer OEM produktu: 10817198

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc

Płatność: Depozyt Tt

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktu wspornik silnika
Zastosowanie produktów SAIC MG5-25
Produkty OEM nr 10817198
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Czas realizacji Stan magazynowy, jeśli mniej niż 20 szt., standardowo jeden miesiąc
Zapłata Depozyt Tt
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System podwozia
wspornik silnika-10817198
wspornik silnika-10817198

Wiedza o produkcie

 

Czym jest wspornik silnika samochodowego?

Mocowanie silnika w samochodzie to kluczowy element służący do mocowania silnika i redukcji przenoszenia drgań na pojazd. Jest ono wykonane głównie z gumy, metalu lub elementów hydraulicznych.
Główne funkcje
Youdaoplaceholder0 Silnik stały: Silnik należy solidnie zamontować na ramie pojazdu, aby zapobiec zmianie jego położenia na skutek drgań podczas jazdy.
Youdaoplaceholder0 Amortyzacja wstrząsów i redukcja hałasu: Zmniejsza wibracje i hałas silnika dzięki elastyczności gumy lub strukturze hydraulicznej, co poprawia komfort jazdy.
Youdaoplaceholder0 dostosowane warunki pracy: Różne konstrukcje (takie jak wsporniki momentu obrotowego, gniazda mocowania skrzyni biegów) mogą poradzić sobie ze złożonymi warunkami drogowymi i wymaganiami jazdy z dużą prędkością.
Typ i struktura
Youdaoplaceholder0 Przedni wspornik ‌ : Znajduje się w przedniej części komory silnika, jest bezpośrednio narażony na drgania i jest podatny na zużycie.
Youdaoplaceholder0 Tylny wspornik ‌: Znajduje się z tyłu, zużywa się wolniej, ale musi współpracować z przednim wspornikiem, aby stabilizować silnik.
Youdaoplaceholder0 gniazdo mocowania skrzyni biegów ‌ : Mocuje zespół silnika i skrzyni biegów, zmniejszając ciśnienie w układzie skrzyni biegów. ‌
Długość życia i czynniki wpływające
Okres użytkowania szacuje się na 5–7 lat lub 60 000–100 000 kilometrów, jednak czynniki takie jak nawyki jazdy (gwałtowne przyspieszanie/gwałtowne hamowanie), warunki drogowe (nierówny teren), środowisko (ekstremalne temperatury), jakość materiałów i modyfikacje mogą znacznie skrócić jego żywotność.
Manifestacja błędu
Jeżeli występuje wzrost drgań na biegu jałowym, nietypowy hałas podczas przyspieszania, stuki w komorze silnika lub przy zmianie biegów, należy niezwłocznie dokonać jego kontroli lub wymiany.
Zapadnięcie się wspornika silnika jest zazwyczaj elementem konstrukcji samochodu zapewniającym bezpieczeństwo i nie wymaga naprawy podczas typowych kolizji. Jeśli jednak wystąpi ono w sytuacji bezkolizyjnej, może to oznaczać uszkodzenie lub starzenie się wspornika. W takim przypadku konieczna jest profesjonalna kontrola i naprawa.
Youdaoplaceholder0 Czym jest technologia obniżania poziomu silnika?
Opadanie silnika to powszechnie stosowana technologia bezpieczeństwa samochodowego. Odnosi się ona do sytuacji, w której w przypadku zderzenia czołowego wspornik silnika automatycznie opada o kilka centymetrów, zatrzymując silnik pod podwoziem i zapobiegając jego przedostaniu się do kabiny kierowcy, zapewniając w ten sposób bezpieczeństwo kierowcy i pasażerów. Technologia ta została już dopracowana i zastosowana w zdecydowanej większości nowoczesnych modeli pojazdów.
Youdaoplaceholder0 czy tonący silnik wymaga naprawy
Youdaoplaceholder0 Brak konieczności konserwacji podczas normalnej kolizji: Jeśli silnik zatonie w wypadku kolizyjnym, jest to normalny sygnał wyzwalający funkcję konstrukcyjną, mającą na celu zmniejszenie siły uderzenia w kokpit. W tym momencie naprawa nie jest konieczna, ponieważ sama technologia jest bezpieczna, a naprawa może zakłócić działanie oryginalnego mechanizmu ochronnego.
Youdaoplaceholder0 Poza kolizją należy sprawdzić usterki: Jeśli silnik opada bez kolizji (np. z powodu nienormalnej pojemności skokowej podczas jazdy), zazwyczaj oznacza to, że wspornik silnika, gumowa tuleja lub elementy podwozia są stare, uszkodzone lub poluzowane. W takim przypadku konieczna jest konserwacja; w przeciwnym razie może to wpłynąć na stabilność i bezpieczeństwo pojazdu.
Youdaoplaceholder0 Kiedy wymagane jest profesjonalne postępowanie
Youdaoplaceholder0 uszkodzenie wspornika lub komponentu ‌ : Na przykład, jeśli podkładka wspornika silnika w modelach BMW zatonie, uszkodzoną część należy wymienić, aby przywrócić funkcję podparcia. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 Uszkodzenie konstrukcji podwozia: Jeżeli podwozie ulegnie odkształceniu lub elementy konstrukcyjne zostaną uszkodzone w wyniku kolizji, w celu uniknięcia ryzyka wtórnego konieczna będzie profesjonalna naprawa lub spawanie.
Youdaoplaceholder0 W przypadku obaw o bezpieczeństwo: Nawet jeśli nie ma widocznych usterek, a przyczyna osiadania jest niepewna, zaleca się kontakt z profesjonalnym technikiem w celu przeprowadzenia inspekcji, aby upewnić się, że urządzenie spełnia oryginalne standardy konstrukcyjne fabryki.

Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej, czytaj dalej inne artykuły na tej stronie!

Jeśli potrzebujesz takich produktów, skontaktuj się z nami.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MG&MAXUSczęści samochodowe mile widziane kupić.

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

Informacje o wystawie

221

  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty