Znak, że pręt pociągowy w maszynie kierownicy jest zepsuty.
1. Wybuchowa droga, pojazd wydał dźwięk brzęczący.
2. Pojazd jest niestabilny, huśtający się w lewo i w prawo, odchylenie hamowania, awaria kierunku.
3. Kierowanie wydaje się ciężkie i pracochłonne, co może wynikać z ścisłej regulacji kulki podłużnej pręta krawata kierownicy i poprzecznego krawata lub braku oleju.
Ponadto uszkodzenie pręta ciągnięcia w maszynie kierownicy mogą również prowadzić do problemów, takich jak trudny powrót kierownicy, wstrząsanie kierunkiem lub odchylenie, ciężka kierownica, podczas gdy światło, wyciek oleju lub nieprawidłowy dźwięk kierownicy.
Rolą wewnętrznej pręta ciągnięcia jest przekazanie siły i ruchu z ramiona rockowego do układu układu kierowniczego (lub ramię sterującego). Siła, na którą jest poddawana, to zarówno napięcie, jak i ciśnienie, więc wewnętrzna pręt ciągnąca jest wykonana ze specjalnej stali wysokiej jakości, aby zapewnić niezawodną pracę.
Rolą wewnętrznej pręta ciągnięcia jest przekazanie siły i ruchu z ramiona rockowego do układu układu kierowniczego (lub ramię sterującego). Siła, na którą jest poddawana, to zarówno napięcie, jak i ciśnienie, więc wewnętrzna pręt ciągnąca jest wykonana ze specjalnej stali wysokiej jakości, aby zapewnić niezawodną pracę.
Rolą prostej pręta krawata jest przekazanie siły i ruchu z ramiona rockowego do ramię kierownicy (lub ramię sterującego). Siła, na którą jest poddawana, to zarówno napięcie, jak i ciśnienie, więc prosta pręta krawata jest wykonana z wysokiej jakości specjalnej stali, aby zapewnić niezawodną pracę.
Parta kierownicy jest główną częścią układu kierowniczego samochodu. Dźwignia kierownicy samochodu jest przymocowana do przedniego amortyzatora. Na biegu kierownicy stojak i podłoga głowica pręta skrętu jest wkręcona w końcu stojaka. W recyrkulacyjnej maszynie kierownicy kulowej głowica kulowa krawata sterującego jest wkręcona w rurce regulacyjnej, aby dostosować odległość między połączeniami kulowymi.
Pęś kierowcy jest ważną częścią mechanizmu kierownicy samochodu, który bezpośrednio wpływa na stabilność sterowania samochodem, bezpieczeństwo operacji i obsługę opon
Life Service. Pęś kierowcy jest podzielony na dwie kategorie, a mianowicie pręt krawata prostego kierowcy i pręt kierowniczy. Kierowca przenosi ruch ramion rocker
Zadanie przekazania ramię knuckle; Pręć sterująca jest dolną stroną mechanizmu kierownicy, który jest kluczowym elementem, aby zapewnić prawidłową zależność ruchu między lewą i prawą kierownicą. Prosty pręt ciągnący i pręt pociągowy to pręt podłączony do ramię wyciągnięcia maszyny kierunkowej i lewym ramię knucklera kierownicy. Pręć sterująca jest połączona z lewym i prawym ramię kierownicy, a dwa koła można zsynchronizować. Dwa mogą wyregulować przednią wiązkę.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MGI MAUXS Auto Parts With Buy.
