Co to jest transmisja i do czego służy?
Przekładnia samochodowa jest ważną częścią samochodowego układu przeniesienia napędu, drugą po silniku, która służy głównie do zmiany momentu obrotowego i prędkości silnika przenoszonej na koło napędowe, aby samochód uzyskał różną przyczepność i prędkość w różnych warunkach warunków jazdy, jednocześnie sprawiając, że silnik pracuje w najkorzystniejszym zakresie pracy.
1, zmieniając przełożenie skrzyni biegów, aby zwiększyć siłę napędową i prędkość samochodu
Obwód dostosowuje się do często zmieniających się warunków jazdy, jednocześnie tak, aby silnik w jak najbardziej sprzyjających warunkach pracował.
2, pod warunkiem niezmiennego kierunku obrotów silnika, samochód można cofnąć
Przenosić.
3. Przerwać przenoszenie mocy silnika na oś napędową, aby silnik mógł to zrobić
Prędkość uruchamiania i biegu jałowego w celu zaspokojenia potrzeb tymczasowego parkowania samochodu.
(1) Rodzaj przekładni:
(1) Zgodnie ze zmianą przełożenia:
① Przekładnia stopniowana: istnieje kilka opcjonalnych stałych przełożeń, wykorzystujących przekładnię zębatą. Można ją podzielić na dwa rodzaje: zwykłą przekładnię zębatą ze stałą osią przekładni i przekładnię planetarną z częściową osią przekładni (przekładnia planetarna) obracającą się.
② Przekładnia bezstopniowa (CVT): przełożenie można zmieniać w sposób ciągły w określonym zakresie, w typowym układzie hydraulicznym, mechanicznym i elektrycznym.
③ Zintegrowana przekładnia: składa się z hydraulicznego przemiennika momentu obrotowego i przekładni stopniowej typu zębatego.
(2) Zgodnie z trybem sterowania
① Przekładnia z wymuszonym sterowaniem: polegaj na tym, że kierowca bezpośrednio steruje dźwignią zmiany biegów w celu zmiany biegów.
② Automatyczna skrzynia biegów: wybór i zmiana przełożenia następuje automatycznie. Kierowca musi jedynie manipulować pedałem przyspieszenia, a skrzynia biegów może sterować siłownikiem zgodnie z sygnałem obciążenia i sygnałem prędkości silnika, aby uzyskać zmianę biegu.
③ Półautomatyczna skrzynia biegów: można podzielić na dwie kategorie, jedna to częściowa automatyczna zmiana biegów, częściowa ręczna (wymuszona) zmiana biegów; Drugim jest wcześniejsze wybranie biegu przyciskiem i zmiana biegu za pomocą samego siłownika w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła lub puszczenia pedału przyspieszenia.
Ręczna skrzynia biegów (MT)
Ręczna skrzynia biegów (MT), znana również jako skrzynia biegów mechaniczna, to znaczy do poruszania dźwignią zmiany biegów należy używać ręki, aby zmienić położenie zazębienia w skrzyni biegów, zmienić przełożenie skrzyni biegów, aby osiągnąć cel zmiana prędkości.
Ręczne skrzynie biegów mają przeważnie pięć biegów, ale także cztery, sześć i więcej.
Ręczne skrzynie biegów są zwykle wyposażone w synchronizatory zapewniające łatwą zmianę biegów i niski poziom hałasu.
Ręczna skrzynia biegów podczas pracy musi nacisnąć sprzęgło, aby poruszyć dźwignią zmiany biegów.
Ręczna skrzynia biegów (MT) ma zalety wysokiego współczynnika sprawności skrzyni biegów, teoretycznie będzie bardziej oszczędna i tania.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż MGZapraszamy do zakupu części samochodowych & MAUXS.
