Czym jest skrzynia biegów i jakie jest jej zadanie?
Skrzynia biegów w samochodzie stanowi drugą po silniku ważną część układu przeniesienia napędu. Służy głównie do zmiany momentu obrotowego i prędkości silnika przenoszonych na koło napędowe, aby zapewnić samochodowi różną przyczepność i prędkość w różnych warunkach jazdy, a jednocześnie zapewnić silnikowi optymalną pracę w optymalnym zakresie.
1. Poprzez zmianę przełożenia skrzyni biegów można zwiększyć siłę napędową i prędkość samochodu
Obwód ma na celu dostosowanie się do często zmieniających się warunków jazdy, tak aby silnik mógł pracować w najbardziej sprzyjających warunkach.
2. Pod warunkiem, że kierunek obrotów silnika pozostaje niezmieniony, samochód można cofnąć
Przenosić.
3. Przerwać przekazywanie mocy z silnika na oś napędową, aby silnik mógł
Prędkość obrotowa biegu jałowego i rozruchowego dostosowana do potrzeb tymczasowego parkowania samochodów.
(1) Rodzaj skrzyni biegów:
(1) Zgodnie ze zmianą przełożenia:
① Przekładnia stopniowa: istnieje kilka opcjonalnych stałych przełożeń, wykorzystujących przekładnię zębatą. Można ją podzielić na dwa rodzaje: zwykłą przekładnię zębatą ze stałą osią zębatą oraz przekładnię planetarną z częściowo obracającą się osią zębatą (przekładnia planetarna).
② Przekładnia bezstopniowa (CVT): przełożenie można zmieniać w sposób ciągły w określonym zakresie, powszechnie stosowane rozwiązania hydrauliczne, mechaniczne i elektryczne.
③ Zintegrowana skrzynia biegów: składająca się z hydraulicznego przetwornika momentu obrotowego i przekładni zębatej stopniowej.
(2) Zgodnie z trybem sterowania
① Wymuszona kontrola skrzyni biegów: polega na tym, że kierowca bezpośrednio steruje dźwignią zmiany biegów, aby zmienić bieg.
② Automatyczna skrzynia biegów: wybór i zmiana przełożenia odbywa się automatycznie. Kierowca musi jedynie nacisnąć pedał gazu, a skrzynia biegów może sterować siłownikiem zgodnie z sygnałem obciążenia i sygnałem prędkości obrotowej silnika, aby uzyskać zmianę biegu.
③ Skrzynia biegów sterowana półautomatycznie: można podzielić ją na dwie kategorie: zmiana biegów częściowo automatyczna i zmiana biegów częściowo manualna (wymuszona); Druga polega na wcześniejszym wyborze biegu za pomocą przycisku i zmianie biegu przez sam siłownik po naciśnięciu pedału sprzęgła lub zwolnieniu pedału przyspieszenia.
Skrzynia biegów manualna (MT)
Manualna skrzynia biegów (MT), znana również jako skrzynia biegów mechaniczna, polega na tym, że do przesuwania dźwigni zmiany biegów należy używać ręki, aby zmienić położenie zazębienia w skrzyni biegów i zmienić przełożenie, tak aby osiągnąć zamierzony cel, jakim jest zmiana prędkości.
Skrzynie biegów manualne mają przeważnie pięć biegów, ale zdarzają się też cztery, sześć i więcej.
Skrzynie biegów manualne są zazwyczaj wyposażone w synchronizatory, które ułatwiają zmianę biegów i zapewniają cichą pracę.
W przypadku manualnej skrzyni biegów, aby móc przesunąć dźwignię zmiany biegów, należy nacisnąć sprzęgło.
Skrzynia biegów manualna (MT) ma zalety wysokiego współczynnika sprawności, teoretycznie jest bardziej oszczędna pod względem zużycia paliwa i tańsza.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zobowiązana do sprzedaży MGZapraszamy do zakupu części samochodowych &MAUXS.
