Pamiętaj, aby wymienić klej do bufora akcesoriów po naprawie amortyzatora
Klej buforowy i kurtka przeciwpyłowa w amortyzniku samochodowym są powszechnie znane jako „Zestaw naprawy amortyzatora”, który, jak sama nazwa wskazuje, to akcesorium, które należy zastosować po naprawie i wymianie amortyzatora. Jednak w praktyce wielu właścicieli nie chce korzystać z nowych akcesoriów, istnienie małych akcesoriów nie przeszkadza w tym pomyśle, po zastąpieniu nowego ruchu amortyzatora, nadal używa starego kleju buforowego i kurtki przeciwpyłowej oryginalnego samochodu.
Jakie jest pochodzenie tego kleju bufora (znanego również jako blok bufora) i co on robi? Gdzie jest „długi” w amortyzniku? Poniższy rysunek ujawnia swoją pozycję: Materiał kleju bufora jest pianką poliuretanową, która ma funkcję buforowania i przeciwdziałania immisji, ale ma żywotność serwisową, a po cyklu serwisowym pęknie i staje się sproszkowany.
W trakcie jazdy, ruchu amortyzatora w górę i w dół, wysokiej temperatury wytwarzanej przez kolejny ruch w górę i w dół tłoka proszek kleju buforowego przyklei się i spala, a następnie zarysowuje uszczelkę olejową prowadzącą do wycieku oleju, nieprawidłowego dźwięku i innych problemów, skracając żywotność nowego amortyzatora. W naszej pracy napotkaliśmy wiele takich problemów po sprzedaży.
Dlatego zaleca się, aby podczas wymiany nowego ruchu amortyzatora klej buforowy i pokrywa pyłu należy wymienić razem, aby uniknąć przeróbki i występowania powyższych uszkodzeń. Oczywiście najlepszym wyborem wymiany amortyzatora jest zastąpienie zespołu amortyzatora.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MG & Mauxs Auto Parts Witamy.
