Tylna tarcza hamulcowa ma wyraźnie zużyte rowki, czy ma to wpływ? Czy musisz sobie z tym radzić?
Wpływ jest i trzeba sobie z nim poradzić.
Zadrapania na tarczy hamulcowej są zjawiskiem normalnym, jeśli w samochodzie znajdują się rysy na tarczy hamulcowej poważniejsze niż trzy pozostałe, to w tarczy hamulcowej znajdują się cząstki twardego metalu pasujące do tarczy hamulcowej, co skutkuje poważnymi rysami na tarczy .
Czasami hamulec zawiera cząstki twardego metalu, a każdy hamulec tarczowy ma zarysowania, co jest zjawiskiem normalnym. Ponieważ elementy metalowe w klockach hamulcowych są nierównomiernie rozłożone, pojawią się zarysowania, a następnie wjechanie pomiędzy klocki a tarczę hamulcową w piasek spowoduje zarysowania tarczy hamulcowej, udaj się do warsztatu i poproś o pomoc posmaruj klocki hamulcowe papierem ściernym o gradacji 800.
Ponieważ w klockach hamulcowych pod piaskiem znajdują się cząstki twardego metalu, tak naprawdę klocki hamulcowe są twarde lub w klockach hamulcowych znajdują się większe cząstki metalu i nie jest konieczna ich wymiana z punktu widzenia użytkowania. Jeśli podczas hamowania słychać dźwięk, możesz udać się do warsztatu i przeszlifować go papierem ściernym 400. Jest to normalne zjawisko. Pomiędzy klockiem hamulcowym a tarczą hamulcową znajduje się ciało obce lub w materiale klocka hamulcowego znajduje się twardy przedmiot.
Rozszerzone dane
Zasada działania układu hamulcowego polega na wytworzeniu dużej ilości tarcia, które zamienia energię kinetyczną pojazdu na ciepło. Jak wszyscy wiemy, energii nie można ani stworzyć, ani zniknąć, można ją jedynie przekształcić z jednej formy w drugą lub przenieść z jednego obiektu na drugi, w procesie transformacji lub przeniesienia całkowita ilość energii się nie zmienia.
Samochód podczas przyspieszania zamienia energię chemiczną na ciepło i energię kinetyczną, a układ hamulcowy zamienia energię kinetyczną samochodu na energię cieplną i emituje ją do powietrza. Układ hamulcowy składa się z układu sterującego, układu hydraulicznego i układu napędowego.
Układ hydrauliczny składa się z oleju hydraulicznego, pompy hamulcowej i przewodów hydraulicznych. Olej hydrauliczny to medium hydrauliczne stosowane w układzie hydraulicznym wykorzystujące energię ciśnienia cieczy, które pełni rolę przenoszenia energii, smarowania układu, zapobiegania korozji, zapobiegania rdzy i chłodzenia w układzie hydraulicznym.
W przypadku oleju hydraulicznego urządzenie hydrauliczne powinno przede wszystkim spełniać wymagania dotyczące lepkości cieczy w temperaturze roboczej i temperaturze początkowej, ponieważ lepkość oleju jest bezpośrednio związana z działaniem hydraulicznym, wydajnością przenoszenia i dokładnością przenoszenia, ale wymaga również lepkość, temperatura oleju i stabilność na ścinanie powinny spełniać różne potrzeby różnych zastosowań.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż MGZapraszamy do zakupu części samochodowych & MAUXS.
