Faktyczna rola tylnego obrońcy dysku hamulca。
Faktyczna rola błotnika: 1 w celu zapobiegania glebie owiniętej w silnik, co powoduje słabe rozpraszanie ciepła silnika; 2, podczas procesu jazdy w celu zapobiegania nierównomiernym uderzeniu drogi na silnik, aby uszkodzenie silnika; 3, przedłużyć żywotność serwisową silnika, unikaj procesu podróży z powodu czynników zewnętrznych spowodowanych uszkodzeniem silnika, powodując awarię samochodu; 4, Utrzymaj salon silnika, zapobiegaj wody drogowej, kurzu do pomieszczenia silnika.
Rola błotnika
1, błotnik samochodowy może zwiększyć ogólne piękno ciała;
2, aby zapobiec rozpryskaniu się gleby na ciało lub ludzi, w wyniku czego ciało lub osoba nie jest piękna;
3. Może zapobiec rozpryskiwaniu gleby na pręcie i głowicy piłki prowadzącej do przedwczesnej rdzy;
4, W trakcie jazdy samochodem łatwo jest włączyć małe kamienie do szwu opony, zbyt szybka prędkość jest łatwa do wrzucenia do ciała, zapaść farbę samochodową, błotnik może dobrze chronić ciało.
Metoda instalacji błotnika
1. Lokalizacja błotnika do zainstalowania jest oczyszczona, szczególnie przy użyciu stałej metody, osad wewnątrz kołnierza błotnika powinien zostać całkowicie usunięty, a rdzy należy zapobiec.
2, jeśli zastosowana jest metoda mocowania, śruby lub gwoździe rysunkowe również należy naprawić.
3. Podczas mocowania za pomocą śrub lub paznokci najpierw wierci otwory na warstwie kołnierza błotnika.
4. Wlać warstwę przezroczystego silikonu na zewnętrzną krawędź błotnika.
Usuń błotnik samochodowy:
1. Użyj podnośnika, aby utrzymać uszkodzoną stronę opon błotnika.
2. Wyjmij oponę po uszkodzonej stronie błotnika. Użyj klucza lub śrubokręta, aby rozpakować śruby.
3. Odłącz wszystkie połączenia z błotnikiem.
Materialny wybór błotnika zależy głównie od korzystania z środowiska pojazdu i osobistych preferencji. Wspólne materiały błotnika obejmują gumę, plastik, metal (taki jak stal, aluminium, stal nierdzewna), włókno szklane i niektóre wysokowydajne materiały kompozytowe. Każdy materiał ma swoje własne cechy i scenariusze aplikacji:
Gumowy błotnik: zwykle wykonany z wysokiej jakości gumowej lub gumowej, plastiku i materiału gumowego, o dobrej elastyczności i wodoodporności, a także starzejącej się odporności. Odpowiedni dla różnych pojazdów, szczególnie w zastosowaniach wymagających dobrej elastyczności i trwałości.
Plastikowe błotnik: zwykle wykonany z poliwęglanu, chlorku poliwinylu i innych materiałów z tworzywa sztucznego, lekkiej, niskiej kosztu, z dobrą odpornością na uderzenie. Odpowiednie dla pojazdów miejskich i lekkich pojazdów, ale odporność na korozję i życie usługowe mogą być krótkie.
Metalowe błotnik: Zwykle wykonany ze stalowej płyty, aluminium ze stopu ze stali nierdzewnej i innych materiałów metalowych, o wysokiej wytrzymałości i sztywności, może skutecznie chronić dno korpusu i koła. Nadaje się do zastosowań wymagających wysokiej wytrzymałości i sztywności.
Właska z włókna szklanego: wysokowydajny materiał kompozytowy o wysokiej wytrzymałości, sztywności i odporności na korozję. Nadaje się do pojazdów o wysokiej wydajności i samochodów wyścigowych, może wytrzymać silny wpływ i środowisko o wysokiej temperaturze podczas ruchu szybkiego.
Materiał mieszanki żywicy i komputera PC: Ten materiał ma doskonałą odporność na pogodę, połysk i dobre właściwości przetwarzania. Włotniki wykonane z tego materiału mogą utrzymać stabilną wydajność w trudnych warunkach klimatycznych i są łatwe w tworzeniu i przetworzeniu.
Podsumowując, przy wyborze materiału błotnika możesz rozważyć korzystanie z środowiska pojazdu, preferencje osobiste i budżet. W większości przypadków błotniki gumowe są lepszym wyborem ze względu na ich dobrą elastyczność i trwałość, ale inne materiały, takie jak plastik, metale, włókno szklane i wysokowydajne materiały kompozytowe, mają również swoje specyficzne zalety i scenariusze zastosowania.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowany w sprzedaż MGI MAUXS Auto Parts With Buy.
