Czy konieczna jest wymiana tulei tylnej osi i jak często?
Tuleja tylnej osi musi zostać wymieniona. Chociaż tuleja tylnej osi nie ma ustalonego cyklu wymiany, należy ją wymienić, gdy jest uszkodzona lub zestarzała, a tuleja tylnej osi jest zepsuta, co spowoduje, że tuleja nie będzie w stanie pełnić roli amortyzacji, co spowoduje wibracje podwozia i nieprawidłowy dźwięk. Jeśli wibracje są poważne, będą związane ze stabilnością samochodu podczas jazdy i wpłyną na komfort samochodu. Tuleja tylnej osi jest miękkim buforem łączącym oś z tuleją, a tuleja tylnej osi może również spowodować kolizję między tuleją osi i może prowadzić do asymetrii tylnego koła i brwi koła, nieprawidłowego zużycia opon.
Metoda wymiany tulei tylnej osi: wyjmij dwie śruby tylnej osi i rurkę po podniesieniu samochodu, a następnie użyj specjalnego narzędzia gumowej tulei tylnej osi, aby wyciągnąć starą gumową tuleję, a na koniec nałóż smar na nową gumową tuleję i zamontuj ją. Tylna oś odnosi się do komponentu tylnego wału napędowego układu napędowego pojazdu, który składa się z dwóch półmostków, które mogą realizować ruch różnicowy półmostka, a tylna oś służy również do podparcia koła i podłączenia urządzenia tylnego koła. Jeśli jest to pojazd napędzany przednią osią, tylna oś jest mostem nadążnym, który pełni jedynie rolę łożyska. Jeśli przednia oś nie jest osią napędową, a tylna oś jest osią napędową, tym razem oprócz roli łożyska pełni również rolę napędu i zwalniania oraz prędkości różnicowej.
Cykl wymiany gumowej tulei tylnej osi nie ma ustalonego czasu, ale jest określany w zależności od stopnia użytkowania i zużycia. Gumowa tuleja tylnej osi jest ważną częścią tylnej osi samochodu, która głównie pełni rolę amortyzacji wstrząsów. Gdy występuje problem z gumową tuleją tylnej osi, będzie to miało bezpośredni wpływ na stabilność jazdy i komfort jazdy pojazdu, ponieważ uszkodzona gumowa tuleja nie może skutecznie absorbować i spowalniać drgań z drogi, które przechodzą przez podwozie bezpośrednio do wózka, wytwarzając nieprzyjemny, nieprawidłowy dźwięk. Ponadto, jeśli drgania są zbyt poważne, mogą również mieć niekorzystny wpływ na stabilność prowadzenia pojazdu.
Jako ważna część układu przeniesienia napędu pojazdu, tylna oś składa się głównie z dwóch półmostów i może realizować ruch różnicowy półmostów. Jest to nie tylko urządzenie służące do podtrzymywania koła i łączenia tylnego koła, w przypadku pojazdu napędzanego przednią osią, tylna oś pełni rolę mostu nadążnego, głównie przenosząc ciężar nadwozia. W przypadku pojazdów z przednią osią, która nie jest osią napędową, tylna oś działa jako oś napędowa, oprócz roli łożyska, jest również odpowiedzialna za funkcje napędowe, zwalniania i różnicowe.
Podczas codziennej konserwacji, mimo że gumowa tuleja tylnej osi nie ma ustalonego cyklu wymiany, właściciel powinien regularnie sprawdzać jej stan, a gdy znajdzie oznaki uszkodzenia lub starzenia, należy ją wymienić na czas, aby zapewnić bezpieczeństwo jazdy. Jednocześnie dobre nawyki podczas jazdy i regularna konserwacja pojazdu również pomagają wydłużyć żywotność gumowej tulei tylnej osi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zobowiązało się do sprzedaży MGZapraszamy do zakupu części samochodowych &MAUXS.
