Czy konieczna jest wymiana tulei tylnej osi i jak często?
Do wymiany tuleja tylnej osi. Chociaż tuleja tylnej osi nie ma ustalonego cyklu wymiany, należy ją wymienić, gdy ulegnie uszkodzeniu lub starzeniu się, a tuleja tylnej osi zostanie uszkodzona, co doprowadzi do tego, że tuleja nie będzie spełniać roli amortyzacji, co spowoduje wibruje obudowa i pojawiają się nietypowe dźwięki. Jeśli wibracje są poważne, będą miały związek ze stabilnością samochodu podczas jazdy i będą miały wpływ na komfort jazdy. Tuleja tylnej osi jest miękkim buforem łączącym pomiędzy osią a tuleją, a tuleja tylnej osi może również powodować kolizję pomiędzy tuleją osi i może prowadzić do asymetrii tylnego koła i brwi koła, nieprawidłowego zużycia opon.
Sposób wymiany tulei tylnej osi: po podniesieniu samochodu odkręcić dwie śruby i przewody tylnej osi, a następnie za pomocą specjalnego narzędzia z tulei gumowej tylnej osi wyciągnąć starą tuleję gumową i na koniec nałożyć smar nową tuleję gumową i zamontuj ją. Tylna oś odnosi się do elementu tylnego wału napędowego układu przeniesienia napędu pojazdu, który składa się z dwóch półmostków, które mogą realizować ruch różnicowy półmostka, a tylna oś służy również do podpierania koła i łączenia urządzenie tylnego koła. Jeśli jest to pojazd napędzany na przednią oś, tylna oś jest mostem nadążnym, który pełni jedynie rolę łożyska. Jeżeli oś przednia nie jest osią napędową, a oś tylna jest osią napędową, to tym razem oprócz roli łożyskowej pełni także rolę napędową i zwalniającą oraz różnicową prędkości.
Cykl wymiany tulei gumowej tylnego mostu nie ma określonego czasu, ale jest ustalany w zależności od użytkowania i stopnia zużycia. Gumowa tuleja tylnej osi jest ważną częścią tylnej osi samochodu, która pełni głównie rolę amortyzacji. Kiedy pojawi się problem z tuleją gumową tylnej osi, będzie to miało bezpośredni wpływ na stabilność jazdy i komfort jazdy pojazdu, ponieważ uszkodzona tuleja gumowa nie jest w stanie skutecznie absorbować i spowalniać wibracji z drogi, które przejdą przez podwozie bezpośrednio do wózka, wytwarzając nieprzyjemny, nienormalny dźwięk. Ponadto, jeśli wibracje są zbyt poważne, mogą mieć również niekorzystny wpływ na stabilność prowadzenia pojazdu.
Jako ważna część przenoszenia mocy pojazdu, tylna oś składa się głównie z dwóch półmostów i może realizować ruch różnicowy półmostów. To nie tylko urządzenie służące do podparcia koła i łączenia koła tylnego, w przypadku pojazdu napędzanego osią przednią, oś tylna pełni rolę mostu nadążnego, przenosząc głównie ciężar nadwozia. W przypadku pojazdów z osią przednią niebędącą osią napędową, oś tylna pełni rolę osi napędowej, poza rolą łożyska pełni także funkcje napędowe, zwalniające i różnicowe.
W codziennej eksploatacji, choć tuleja gumowa tylnego mostu nie ma stałego cyklu wymiany, właściciel powinien regularnie sprawdzać jej stan, a gdy stwierdzi oznaki uszkodzenia lub starzenia się, powinien ją w porę wymienić, aby zapewnić sobie bezpieczeństwo jazdy. Jednocześnie dobre nawyki jazdy i regularna konserwacja pojazdu również pomagają przedłużyć żywotność tulei gumowej tylnej osi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż MGZapraszamy do zakupu części samochodowych & MAUXS.
