• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG350/MG5 AUTO CZĘŚCI ZAPASOWE SAMOCHÓD Nadkola przednie -10279417 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI AUTO hurtownia katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG 350

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktów Nadkola przedniego koła
Aplikacja produktów SAICMG350
Produkty NR OEM 10279417
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Nadkola przedniego koła -10279417
Nadkola przedniego koła -10279417

Wiedza o produkcie

Jaka jest funkcja nadkola przedniego samochodu?
Materiał gumowy, odporny na zarysowania Ta część to deflektor aerodynamiczny, stosowany w celu zmniejszenia oporu aerodynamicznego samochodu. Jego kształt i rozmiar zostały starannie zaprojektowane, sprawdzone i zoptymalizowane w drodze eksperymentów aerodynamicznych w samochodach. Wiemy, że dużą część oporu powietrza samochodu stanowi poruszająca się opona, a opór powietrza koła stanowi około 1/3 oporu wiatru pojazdu, głównie dlatego, że bezpośrednio uderzana jest nawietrzna strona koła przez dolny przepływ powietrza i ciśnienie jest wyższe. W przypadku przedniego koła należy zmniejszyć bezpośredni wpływ przepływu powietrza przy dużej prędkości na koło, wnętrze koła i wnękę kołpaka, tak aby przepływ powietrza znajdował się jak najbliżej zewnętrznej strony opony barku, w przypadku braku pomocy przegrody przedniego koła, napływające powietrze przedostanie się bezpośrednio do pojazdu i wnęki kołpaka, a następnie poprzez zakłócenie ruchu koła do spodu i boków pojazdu, tworząc stosunkowo duży prąd wirowy.
Kiedy będzie wymieniana osłona przedniego koła?
Ogólne samochody cywilne mają w zasadzie napęd na przód, a przednie koło jest kierownicą, więc przednie koło jest generalnie bardziej odpadowe niż tylne koło. Sugeruję, żeby zalać raz przed i po 20 000 km, zalać około trzy razy i będzie 60 000 lub 70 000 kilometrów, a zużycie będzie prawie do wymiany. Zaletą tej metody cofania jest to, że przednie i tylne koła opony zużywają się równomiernie, a opona może maksymalnie to wykorzystać. Złą rzeczą jest to, że opony są w zasadzie zużyte do granic możliwości w tym samym czasie i trzeba wymieniać cztery na raz. Jest też sposób żeby nie odwracać opony, zawsze jeździj ok 60-70 tys., zużycie przedniego koła powinno zostać wymienione, natomiast tylnego koła bo to koło pomocnicze, stopień zużycia nie osiągnął stopnia zmienić tak długo, jak dwa przednie koła na linii, a następnie przejechać około dwudziestu lub trzydziestu tysięcy (w tym czasie tylne koło miało przejechane 8-100 tysięcy kilometrów), dwa przednie koła na tylne koło, a następnie w tylnym kole zamontowano dwa nowe zamontowane w przednim kole.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. jest zaangażowana w sprzedaż MGZapraszamy do zakupu części samochodowych & MAUXS.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty