• baner_głowy
  • baner_głowy

SAIC MG350/MG5 AUTO CZĘŚCI SAMOCHODOWE ZAPASOWE Tarcza hamulcowa przednia -50015010 Układ zasilania DOSTAWCA CZĘŚCI AUTO hurtownia katalog mg tańsza cena fabryczna

Krótki opis:

Zastosowanie produktów: SAIC MG 350

Org. miejsca: MADE IN CHINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Czas realizacji: Zapas, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc

Płatność: Depozyt TT

Marka firmy: CSSOT


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Informacje o produktach

 

Nazwa produktów Przednia tarcza hamulcowa
Aplikacja produktów SAICMG350
Produkty NR OEM 50015010
Organizacja miejsca WYPRODUKOWANO W CHINACH
Marka CSSOT/RMOEM/ORG/KOPIA
Czas realizacji Zapasy, jeśli mniej 20 sztuk, normalny jeden miesiąc
Zapłata Depozyt TT
Marka firmy CSSOT
System aplikacji System zasilania

Wyświetlacz produktu

Tarcza hamulcowa przednia -50015010
Tarcza hamulcowa przednia 1.5T-10067751

Wiedza o produkcie

Klasyfikacja osi przedniej
Nowoczesne osie samochodowe, powszechnie używane, w zależności od rodzaju podparcia, są różne, istnieją dwa rodzaje całkowicie pływające i półpływające. (Istnieją również trzy typy, mianowicie całkowicie pływające, 3/4 pływające, półpływające)
Pełna oś pływająca
Podczas pracy przenosi tylko moment obrotowy, a jego dwa końce nie przenoszą żadnej siły, a moment zginający półosi nazywany jest pełnym pływającym półosią. Zewnętrzny kołnierz półosi jest przykręcony do piasty, a piasta jest zamontowana na tulei półosi za pomocą dwóch bardziej oddalonych od siebie łożysk. W konstrukcji wewnętrzny koniec pełnego pływającego półosi jest wielowypustowy, zewnętrzny koniec jest wyposażony w kołnierz, a na kołnierzu znajduje się pewna liczba otworów. Szeroko stosowany w pojazdach użytkowych ze względu na niezawodną pracę.
Oś pływająca 3/4
Oprócz przenoszenia całego momentu obrotowego, ale także przenoszą część momentu zginającego. Najważniejszą cechą konstrukcyjną osi pływającej 3/4 jest to, że na zewnętrznym końcu osi znajduje się tylko jedno łożysko, które podtrzymuje piastę koła. Ze względu na słabą sztywność nośną łożyska, półwał ten oprócz momentu obrotowego przenosi także siłę pionową między kołem a jezdnią, siłę napędową i siłę boczną wywołaną momentem zginającym. Oś pływająca 3/4 jest rzadko stosowana w samochodach.
Oś półpływająca
Oś półpływająca opiera się bezpośrednio na łożysku znajdującym się w wewnętrznym otworze zewnętrznego końca obudowy osi za pomocą czopa w pobliżu zewnętrznego końca, a koniec osi jest zamocowany za pomocą czopa i wpustu o powierzchni stożkowej, lub bezpośrednio połączone z kołem koła i piastą hamulca za pomocą kołnierza. Dlatego oprócz przenoszenia momentu obrotowego, ale także przenoszą siłę pionową z koła, siłę napędową i siłę boczną wywołaną momentem zginającym. Ze względu na prostą konstrukcję, niską jakość i niski koszt, oś półpływająca stosowana jest w samochodach osobowych i niektórych pojazdach ogólnego przeznaczenia.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. zajmuje się sprzedażą części samochodowych MG&MAUXS, zapraszamy do zakupu.

 

Skontaktuj się z nami

WSZYSTKO, co możemy dla Ciebie rozwiązać, CSSOT może Ci pomóc w tych zagadkach, prosimy o kontakt w celu uzyskania bardziej szczegółowych informacji

certyfikat

certyfikat
certyfikat1
certyfikat2
certyfikat2

wystawa


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas

    Powiązane produkty